Luftentfeuchter

Hallo SL Gemeinde,

Wollte mal ne Diskussion anschmeißen bzgl. optimaler Luftfeuchtigkeit für den Winterschlaf unserer
Schätzchen....

Was haltet ihr von solchen Geräten?

Vg
Norbert

Die Diskussionen gibts schon.

Habe einen aus dem Baumarkt, entwässert sehr zuverlässig, man glaubt nicht, was da an Wasser aus einer Garage kommt. Stellt diese Salztropfsteine oder Katzenstreu in die Nichtsnutz-Ecke.

Willy

Hey Willy,

Was hältst du vom meaco 88dL? Hat eine sehr hohe Kundenzufriedenheit.

Vg
Norbert

Wichtiger wäre die Abdichtung der Garage und die Überwachung der Luftfeuchte, innen und außen mit Hygrometer, um falsches Lüften bei über 70% zu vermeiden. Wenn das nichts nützt, sind elektrische Luftentfeuchter sehr wirkungsvoll.

Ich habe einen Luftentfeuchter Luftentfeuchter WDH-520HB von Aktobis in der Garage. Das Kondenswasser wird durch einen Schlauch nach außen geleitet (Loch in die Wand gebohrt). Funktioniert ganz gut. Die Luftfeuchtigkeit lässt sich gut auf 30 bis 40 % einstellen. Betrieb auch ohne Abfluss nach draußen möglich. Gerät schaltet sich ab, wenn Behälter voll ist oder Temperaturen unter Null sinken. Da Behält nach oben offen ist, kann er nicht platzen. Je kälter es wird, um so geringer ist die Entfeuchtungsleistung. Der Stromverbrauch ist auch nicht zu vernachlässigen.

Ich habe den Entfeuchter verwendet, damit sich bei der Restauration des Pontons kein Flugrost bildet, was auch funktioniert hat. M.E. stellt der Rost Winter in der Garage kein Problem dar, da die Luft meist eher trocken ist und die Oxidation aufgrund der geringen Temperatur wenn überhaupt sehr langsam abläuft. Wenn sich kein Tau auf dem Auto bildet, die Garage nicht feucht ist und dein Auto nicht schon stark angerostet ist bzw. Lackierung, Unterboden, Hohlräume einigermaßen o.K. sind, würde ich nichts machen.

Ich empfehle für ein paar Euro eine Hygrometer zu kaufen und die Luftfeuchte zu messen.

Udo

So ein Luftentfeuchter ist für normale Garagen bestimmt nicht schlecht.
Mein SL steht in einer "Oldtimer-Scheune", deren Tore nicht ganz dicht sind (Schiebetote - Denkmalschutz!) und dadurch die Luftfeuchte meist über 60% liegt.
Von der Raumgröße her hilft hier m.E. kein Luftentfeuchter.
Ich hatte auch schon mal den Perma-Bag (für einen Triumph TR 3).
Hatte auch Nachteile: Man kommt nicht mehr rann ans Auto, wenn er einmal verpackt ist (für event. Winterarbeiten).
Eine Lösung habe ich noch nicht gefunden - vielleicht hat von euch jemand das ähnliche Problem -
und eine Lösung (!).
Beste Grüße
Ulrich

Hallo miteinander,

ich habe nichts gegen qualitatives Werkzeug das kann mann nicht durch billiges ersetzen.

Aber Luftentfeuchter ?

Mein biologischer,stromloser und ablaufloser Hightec Entfeuchter

ist ein gefüllter Eimer mit Magic, dieser Eimer hat ein paar kleine Löcher im Boden als Auffangbehälter dient ein zweiter Eimer.

Magic = Calciumchlorid Dihydrat, CaCl 2H20

Kosten hierfür :
2 Eimer ??

25Kg Magic ~ 20 € gibt es z.B. hier ( www.purux.de ) oder frage Google


Gruß

Igor

On 2014-10-29 22:38, Kiki wrote:
Hallo miteinander,

ich habe nichts gegen qualitatives Werkzeug das kann mann nicht durch billiges ersetzen.

Aber Luftentfeuchter ?

Mein biologischer,stromloser und ablaufloser Hightec Entfeuchter

ist ein gefüllter Eimer mit Magic, dieser Eimer hat ein paar kleine Löcher im Boden als Auffangbehälter dient ein zweiter Eimer.

Magic = Calciumchlorid Dihydrat, CaCl 2H20

Kosten hierfür :
2 Eimer ??

25Kg Magic ~ 20 € gibt es z.B. hier ( www.purux.de ) oder frage Google

Gruß
Igor

Dazu wäre es interessant zu wissen, wie die Luftfeuchte vor- und nach dem Einsatz war bzw. in welchem Zeitraum ?

Igor:

Interessant dein Vorschlag mit Calciumchlorid. Mich würde ein Vergleich mit Silicagel (Kieselgel) interessieren.
Ich habe Erfahrung mit Silicagel, das jedoch sehr schnell Wasser bindet und sehr häufig im Backofen aktiviert werden. Effekt hält an die 14 Tage. Also doch sehr arbeitsintensiv.
Seit einigen Tagen habe ich Calciumchlorid im Versuch und habe noch keine Erfahrung. Wird Calciumchlorid genause im Backofen reaktiviert? Wie lang hält das Zeug?
Beide Chemikalien verwende ich ausschliesslich im Wageninneren und Kofferraum.
Für die Garage als solche (~ 50 qm) habe ich einen elektrischen Entfeuchter in Dauerbetrieb. Gute Resultate, jedoch einige Stromkosten.

johannes/españa

Ach ja der 25 kg-Sack Calciumchlorid kostet ~ 50,-- EUR[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : johannes am 30-10-2014 09:02 ]

Hallo... wieso im Winter einen Luftendfeuchter verwenden?
Warme Luft kann besser Luftfeuchtigkeit speichern, darum ist diese im Sommer viel höher.

Zwangsbelüftung in der Garage ist immer ein muss...

Am besten die Garagenwände abreißen und ins Auto eine Tasse voll Kaffeepulver,...besser etwas Katzenstreu, das ist billiger.

Willy

Hallo,
ich habe letzten 5 Jahre Luftentfeuchter auf Silicatbasis von einem bekannten deutschen Chemiebetrieb verwendet. Die gibt es in jeder Drogerie u. Supermarkt.
Ich habe je eine Einheit (Plastiksack mit Granulat u. Auffangbehälter) in den Kofferraum, Innenraum, u. unter dem Auto gestellt, weiters Fenster ca 1.-2 cm offen u. Kofferraumdeckel ebenfalls offen u. mit einer Autodecke abgedeckt.
Im Frühjahr befand sich in den Behältern ca. 1-1,5 cm hoch Wasser.

Nicht wissenschaftlich aber pragmatisch > u. ob es hilft ??? Ach ja - Brennholz wird in meiner Garage auch noch gelagert was auch nicht kein Nanchteil ist bzgl. Luftfeuchtigkeit!

my 2cents
Sigi

Willy:

Ist Kaffepulver so billig bei euch?
Welche Marke? Dallmeyer Prodomo? Coffeinfrei?

johannes/españa

Spass beiseite: Natürlich ist es im Sommer feuchter als im Winter, man kann das ja an nicht isolierten Wasserrohren sehen, die "schwitzen" ja besonders im Sommer. Mit dem Meer einen Steinwurf weit, kann es aber auch im Winter feucht sein, deshalb der Luftentfeuchter im Winter. Bei uns friert es ja praktisch nie.

Moin,

grad eben einen Test gestartet. Ausgangssituaiton ist wie folgt,

gestern, nach 180 erfreulichen Kilometern die letzten drei Kilometer in einen leichten Nieselregen, mit leicht feuchter Fahrbahn geraten. Natürlich daheim sofort mit einem weichen Tuch den Lack getrocknet und die Garage, mit etwas geöffnetem Tor, auf Durchlüftung gestellt.

Vorhin gemessen, 18°C bei 58% Luftfeuchte in beiden Garagen.

Garage 2 gelassen wie sie ist, auf Durchzug.

Garage 1, wo der 107 ruht, verschlossen und den Elektro-Entfeuchter, auf etwas weniger als mittlerer Stufe, eingeschaltet.

Es braucht eine Weile, bis das Ding seine Arbeit aufnimmt, werde dann gegen Abend ablesen und berichten.

Gruß
Willy

Hallo Willy,

da bräuchte es jetzt eigentlich eine WebCam mit Livestream von

Damit kann ich leider nicht dienen.

War aber grad draußen, weil ich die Messgeräte nochmal getauscht habe, damit ich sie vergleichen konnte, man will ja keine falschen Werte haben.

Die Garagen haben unterschiedliche Feuchte, die, wo gestern der leicht feuchte SL rein kam, liegt bei 68% und die Motorradgearage daneben, trotz geöffneter Zwischentür, bei 66%.

Natürlich ist die Tür nun zu.

Gruß
Willy

Komische Werte.....77% ohne und 63% mit Entfeuchter.
Es ist bereits Wasser im Behälter, schätze etwa 0,2 -0,3 Liter.

Willy

Willy, warum komische Werte ?
Hast du die Hygrometer mal regeneriert und geeicht ?
In der Regel gehen von 10 Stück, 9 ungenau bis unbrauchbar. Manche zeigen nur im Bereich von 50% bis 90%,
andere von 30% bis 70%.

Hi,

weil die Werte erst anders lauteten. Kann sein, dass die Dinger sich erst anpassen müssen.
Es sammelt sich aber Wasser im Sammelbehälter, schätze ein Liter wird heute zusammen kommen.

Willy

Hu,
um die richtige Kalibrierung zu testen, wickelt man das Hygrometer in ein nasses Tuch und läßt es ne Stunde liegen, wenn nun der Zeiger nicht auf 95% steht, stellt man ihn auf selbigen Wert...aber zügig, weil sich die Prozente schnell wieder ändern.
Auch Temperaturunterschiede verfälschen den zu messenden Wert.
Außengeräte regenerieren sich bei nächtlichen 90% - 98% selbst, Innengeräte sollten monatlich mit dieser Methode geprüft werden.