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5.0 mal anders, barock or not..
Servus, da monaco.
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hat denn keiner die H&R Federn (vo -50mm hi +20mm (oder so ähnlich wars doch ?) mit vo ganz dicken Gummis und hinten ganz dünnen) verbaut ? Wär doch mal interresant ?
Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE
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Gruss,
Michael
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ich habe bei meinem 350 SL (Baujahr 1971) im Zuge der Restauration die von Eckart angesprochenen H&R-Federn mitsamt zugehörigen Stoßdämpfern eingebaut. Hieraus folgt eine "Änderung des Aufbauniveaus bis zu -50/+15 mm (Achse 1/Achse 2)" (Zitat aus dem Teilegutachten). Ich bin einstens relativ preiswert an den ganzen Krempel gekommen, und da sowieso alles Relevante am Fahrwerk erneuert wurde, war auch diese Tieferlegung (sic) kein großes Thema.
Ursprünglich war an der Hinterachse das dickste Gummi (mit drei Noppen, soweit ich es erinnere) eingebaut, aber das war dann des guten Zuviel und wurde gegen das dünnste getauscht.
Mit dem vorliegenden Teilegutachten war die Vollabnahme und das H-Kennzeichen kein Problem; es ist alles ordentlich in den Papieren des Fahrzeuges eingetragen.
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Mir persönlich gefällt der SL mit dieser Änderung sehr gut: der Wagen sieht einfach klasse aus
Nachtrag: der SL steht auf der werkseitig vorgegebenen Beräderung: 205/70 R 14 auf 6½ J × 14 H2 ET30.
Beste Grüße
Markus
PS: Hiermit entschuldige ich mich bei den Schrauberkollegen, die mir einstens beim Einbau der Hinterachse geholfen haben. Ohne Federspanner (ja, das geht an der HA) ist das wirklich eine Plackerei...[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FoxBravo am 11-08-2014 18:25 ]
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Nach 23 Jahren konnte ich die Barocks einfach nicht mehr sehen,Reifen 15 Jahre alt und lackieren müßte man sie auch noch.
Also gleich Restaurierte BBS RS montiert.
Mir gefällts sehr gut und Zeitlos sind die Dinger auch.
Hier mal en Bild wenns klappt
[img]http://[URL=http://www.directupload.net/file/d/3711/6rhqcxlp_jpg.htm][IMG][/img]
Wolle
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ganauso hab ich mir das für meinen SLC vorgestellt. Vielleicht später auch für den SL.
Hat sich da was am Fahrverhalten gezeigt ?
Ich hab die bereits im SLC drin, aber da der restauriert wird stimmt die Höhe nicht, die Gummis müssen noch geändert werden und fahren ist nicht drin (außer einer Überführungsfahrt mit roten Nummern) Allerdings hab ich die original Dämpfer dringelassen. Müssen die geändert werden. Hab nix gefunden im Gutachten.
Der SLC soll dann auf orig. Penta mit 205/65-15. Hat die hier jemand montiert ?
Grüße Eckart______________450 SLC 5.0 (8/7 in Restauration______________SL 560______________Hubraum statt Wohnraum [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : basti_es am 12-08-2014 21:29 ]
Grüße Eckart___72er 450 SLC USA___78er 450 SLC 5.0 in Restauration___87er SL 560___alle Astralsilber/Leder blau______Hubraum statt Wohnraum_______87er 560 SEC ECE
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Gerd
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Barock sind doch etwas verstaubt, BBS etwas frischer, sportlicher und machen den 107 viel ansehnlicher. Barock hat sowas von einem Erich Honeker-Anzug, schlicht und langweilig.
Willy, mit BBS
500SL
Grand Cherokee WJ
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Da ich seit ich den SL habe darüber nachdenke was für Felgen optisch am besten passen ,
melde ich mich zu diesem Thema .
Eigentlich gefallen mir Barockfelgen am besten .
Mitlerweile bin ich aber der Ansicht , sie kommen für mich nicht in Frage .
Die passen m. E. überhaupt nicht zu einem hellen SL ( meiner ist 050 weiß ).
Sehr schön finde ich sie allerdings an silbernen SLs .
Bis es bei mir zu neuen Reifen kommt , werde ich mir sicher Stahlfelgen mit
Radkappen in Wagenfarbe gekauft haben .
Zur Zeit fahr ich allerdings mit ganz anderen Felgen durch die Landschaft .
Die hat der Vorbesitzer drauf gemacht .
Anfangs konnt ich mich überhaupt nicht damit anfreunden .
Aber Reifen nur 4 Jahre alt , bisher nur sehr wenig gefahren + sehr gutes Fahrverhalten .
Hoffe ich bekomm jetzt nicht eins auf den Deckel .
Gruß Walter[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SL74H am 13-08-2014 08:34 ]
Walter
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On 2014-08-12 23:19, Nichtraucher wrote:
Junge oder jung gebliebene Leute sehen das anders Gerd.
Barock sind doch etwas verstaubt, BBS etwas frischer, sportlicher und machen den 107 viel ansehnlicher. Barock hat sowas von einem Erich Honeker-Anzug, schlicht und langweilig.
Willy, mit BBS
Stil ist alterslos Willy, den hat man, oder hat man nicht, ob mit 20 oder 70.............
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On 2014-08-13 09:04, gerd wrote:
Stil ist alterslos Willy, den hat man, oder hat man nicht, ob mit 20 oder 70.............
Wohl wahr, bei dem Einen ist er mit gealtert, der Stil, bei dem Anderen aber jung geblieben. Nicht schön finde ich die Chrom oder polierten Räder.
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Willy[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Nichtraucher am 13-08-2014 09:14 ]
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On 2014-08-11 19:24, wolle1 wrote:
Hallole
Nach 23 Jahren konnte ich die Barocks einfach nicht mehr sehen,Reifen 15 Jahre alt und lackieren müßte man sie auch noch.
Also gleich Restaurierte BBS RS montiert.
Mir gefällts sehr gut und Zeitlos sind die Dinger auch.
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Wolle
Wären die Gelgensterne noch goldfarben wäre es noch besser
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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 13-08-2014 09:52 ]
. Hartmut aus Hessen .
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Ich mag aber auch Barockfelgen.
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Aber Vorsicht, bei Barockfelgen wirkt das Auto optisch kleiner!
Thomas
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- Steirerman
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Wie gut, dass die Geschmäcker so unterschiedlich sind.
Mir persönlich gefallen wieder die Stahlfelgen mit den Radkappen sehr gut.
Somit darf ich euch nun auch einmal meinen 280 SL, Bj. 1981 zeigen
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Auch mit meinem W123, Bj. 1983 bin ich mit Radkappen unterwegs
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Beste Grüße
Gerhard
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Steirerman am 25-08-2014 10:10 ]
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Da oben ist ja das Bild mitm grünen Benz.
Bei mir funzte das gar nicht mit dem Hochladen.
Danke Jwhconsult
Ich brauch nen Bilderhochladenlehrgang.
Wolle
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AMG Pentas wären auch sehr lecker.
@ Thomas
Ist deine Kiste beim Waschen eingegangen, oder ist der SL aus einem Kinderkarussell?
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gruss carsten
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Hast du dich bei der Paris-Dakar angemeldet.
Sieht scharf aus, besser aber noch mit schwarzer Motorhaube.
Servus, da monaco.
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