Wie warm wird mein Motor

Naja Hartmut, weil Messerfloh schrub, daß sein Motor schon nach 2 km auf 90º ist !?

Beheizte Garage? Vollgas ab Garagenausfahrt? Warmlaufenlassen vor Start der Ausfahrt?

Genau Hartmut, ich hoffte aber Messerfloh klingt sich nochmal rein und erklärt uns die Art des "Vorglühens".

*einklink*

Na hör mal Hartmut, ich scheuche den alten Herrn doch nicht wenn er kalt ist! Nö, ganz normal gemütlich losfahren, nach 800m auf die Bundesstraße und sanft bis 100km/h. Gut, können auch 3km sein, bis er auf Temp ist, aber er wird schon schnell warm. Meine Winterschlampe (Audi 100) braucht da deutlich länger!
Mit dem alten Thermostat ist er praktisch nie über 70° gekommen, außer auf der Autobahn.
Ich hatte den ja mal ausgebaut und mit der Kochtopfmethode getestet, aber das sagt wohl echt nix aus.
Und dafür daß der neue Stat grad mal 15€ kostet kann man den ruhig mal stumpf tauschen, das schadet sicher nicht!

Helmut, welchen Motor hast du? Ich kann derweil nur vom M110 berichten, der 450er ist noch nicht fertig. Aber im Juli hab ich noch 2Wochen Urlaub, da isser dann dran.

Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silberdistel[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : messerfloh am 04-07-2014 07:51 ]

Warn Scherz. Macht wohl kein vernünftiger Mensch und scheucht einen kalten Motor, egal ob alt oder jung.

Möglicherweise wird der 110er auch etwas schneller warm.

Helmut, geht die Temp auf 90, sollte alles tacko sein. Du kannst ja mal prüfen, ob bereits bei kaltem Motor Druck auf der Kühlerleitung ist. Sollte nciht. Erst wenn das Thermostat öffnet, sollte der Wasserfluss über den Kühler gehen.

Von verschiedenen Autos kenne ich eine "normale" Warmlaufphase von etwa 8 km, mein 350SE verhält sich ebenso.
Deshalb war ich über die 2-3km vom Floh etwas erstaunt, zumal noch ein leicht defektes Thermostat für längere Warmlaufzeiten verantwortlich gemacht wurde, was in der Regel ja auch so ist, nur gibt es manchmal auch gleitende Symtome im Detail.
Hab aber auch gleich mal eins für 12€ geordert. Öffnungsbeginn 82º, ist das richtig ?

Ich habe gestern mal explizit auf die Zeit/Strecke der Warmfahrphase meines 500er Mopfs geachtet. Nach 2 km sind da noch nicht mal 80 Grad erreicht (Garagentemperatur 15 Grad, Außentemperatur 25 Grad). Durch die Stadt durch und dann weiter auf der Landstraße waren die knapp 90 Grad nach ca. 6 km erreicht.

Noch mal zur Erinnerung: Dem Messerfloh sein 280er 6-Ender hat sicherlich auch einen anderen Thermohaushalt als ein V8!

Wenn ein Thermostat kaputt ist, öffnet es entweder gar nciht oder immer. Gar nicht heißt Motor wird sehr heiß. Dauernd heißt: Motor erreicht bei normaler Temperatur die 90 Grad gar nicht.

On 2014-07-05 09:51, jhwconsult wrote:
Wenn ein Thermostat kaputt ist, öffnet es entweder gar nciht oder immer. Gar nicht heißt Motor wird sehr heiß. Dauernd heißt: Motor erreicht bei normaler Temperatur die 90 Grad gar nicht.

Und alle Varianten dazwischen sind möglich!

Andreas