Motorkabelbaum 350 Bj. 1971

Vielen Dank erstmal an Euch Beide!!!

LG Christoph

@Fox Bravo
Könntest Du mir bitte die Details per Mail schicken?
Ich möchte meinen 72er SL 350 auch einen neuen verpassen, da es gerade im warmen Zustand
Probleme gibt, möchte ich diesen auch erneuern.
Viele Grüße
Georg

schoschroad@yahoo.de

Eine Frage hätte ich...
Wenn ich den Kabelbaum im ausgebauten Zustand auf eine Platte aufspanne, alle Isolierungen auftrenne, dann vom Steuergerätstecker den ersten Pin rausnehme, und quasi Kabel für Kabel einzeln neu mache, würde es ja nicht mal ne Rolle spielen, wenn alle neuen Kabel die gleichen Farbe haben. (nur die Querschnitte der Kabel beachten)
Oder ist das zu einfach gedacht?
Theoretisch ginge es dann auch ohne Schaltplan.
Viele Grüße
Georg

Hallo Georg,

natürlich würde das im Prinzip funktionieren. Mit angegossenen Steckern kannst Du aber keine neuen Isolierrohre darüber schieben. Und nicht alle Kabel gehen vom Steuergerät aus.

Mal ganz abgesehen davon, dass hinterher die Fehlersuche an Deinem Kabelbaum entsprechend schwer ohne Farben ist.

Ich habe bei VW schon Kabelbäume gesehen, da waren alle Kabel weiß, hatten dann aber aufgedruckte schwarze Nummern.

Wenn Markus uns die benötigten Längen nennen kann, kannst Du doch vorab die Kabel kaufen und die Farben beibehalten.

@Markus: Schicke mir bitte auch mal die Excel Datei.

Hallo Volker,


ich kann gerade Deine email-Adresse in Deinem Benutzerprofil nicht finden? Die Tabelle schicke ich Dir gerne zu, sobald ich Deine virtuelle Anschrift habe. Meine eigene findest Du in meinem Profil. Ich bin heute Abend noch eine Weile am Rechner beschäftigt.
Die Tabelle stammt im Übrigen noch aus meinen Excel-Anfangszeiten. Wenn ich heute so ein Machwerk erstellen müsste, dann würde ich die Tabelle anders aufbauen, um dann beispielsweise die Kabelfarben und -querschnitte mit einer Pivot-Tabelle zu berechnen. In der Tabelle habe ich das noch von Hand erledigt; war ein ziemlicher Aufwand.

Ich würde an Georgs Stelle auch bunte Kabel kaufen, da es keinen Aufpreis für die Farbe gibt
Fehlersuche und -behebung sind dann auch gleich viel einfacher (nicht fragen, woher ich das weiss).

Im Übrigen finde ich es gut, wenn offene Fragen hier im Forum diskutiert werden, da dann alle Leser etwas davon haben. Das sollten wir so beibehalten.

Freundliche Grüße

Markus

Hallo Markus!
Vielen Herzlichen Dank für Deine Info´s und Deine Mail mit den
Unterlagen für den Kabelbaum!
Ist die Tabelle mit den Kabellängen auch schon bei mir dabei?
Wo und welche Kabelhersteller oder Qualität sollte man kaufen?
Wenn nur einfarbig, müsste ich die Kabel dann selber mit Nummern versehen, z.B. 1/1, 1/2 usw. natürlich mit Legende halt?
@Volker Wegen den Schutzrohren könnte ich alternativ vielleicht mit Flexband vom Kabelhersteller umwickeln?

Viele Grüße
Georg

Hallo Markus,

Du hast eine PN.

Hallo Georg,

na klar kannst Du auch ein Band drum herumwickeln, musst aber darauf achten, dass sich das nicht wieder löst. Wenn da später lauter Fransen an gleichfarbigen Kabeln im Motorraum herumhängen, möchte ich da keine Fehler suchen müssen .

Hallo Georg,

es gibt in der Tabelle ein Tabellenblatt "Kabelbestellung Motorkabelbaum". Dort sind die für den Motorkabelbaum benötigten Längen aufgelistet. Du musst nur die Längen in der Spalte "F" auf ganze Meter aufrunden und bestellen.
Eine Bezugsquelle ist im Kabelbaumartikel angegeben.

Hinsichtlich der Ummantelung schließe ich mich Volker an


Freundliche Grüße

Markus

PS: Volker, email geht gleich an Dich raus.

Hallo Markus,

danke habe die email erhalten.

Gruß,
Volker

Hallo!
Vielen Dank für euere Tipps!
Bezüglich der Teilenummer des Kabelbaums eine Frage:
Einen Kabelbaum habe ich hierliegen mit der Nr.: 107 540 0009
Ich glaube dieser stammt von einem SLC Herstellungsdatum 21.06.1972
Der Kabelbaum der bei mir eingebaut ist hat leider keine Nummer mehr drauf....
Ist das der gleiche?

Viele Grüße
Georg

Hallo Georg,

unter Vorbehalt würde ich jetzt JA sagen. Laut EPC ist der Kabelsatz aber nur bis zur Identnr. 107023 8055 bzw. 107043 10541 bei Linkslenker verbaut.

Es erschließt sich mir aber nicht, warum es 4 Versionen für Linkslenker gibt, denn die einzige mir bekannte Änderung ist der Stecker am Gebiss.

Vielen Dank Volker!
Meine Fahrgestellnummer ist 10704312008364
Jetzt vermute ich das dieser nicht passt...

Viele Grüße
Georg

Hallo Georg,

doch der passt, denn ich habe ja nur den Fahrgestellcode 107043 und die Seriennummer (letzte sechs Stellen hinten) aufgeschrieben. Deine Seriennummer ist doch 008364 und der Kabelbaum passt laut EPC bis 010541 . Und einen Linkslenker hast Du auch.

Also auf ans Wechseln, aber nicht bei 0°. Da brechen die Kabel so schnell.

Hallo Volker!
Achja rechts ist da wo der Daumen links ist... dachte ich habe einen Rechtslenker...
Da dieser Kabelbaum ja auch so alt ist, werde ich meinen neuen nach diesem
anfertigen.
Einige Gummittüllen, Pins und Stecker hab ich schon neu über www.kfzteile-profis.de gekauft
Fehlen noch die Kabel und dann werde ich mein Glück versuchen
Viele Grüße
Georg

Hallo,

habe eben bei folgendem Anbieter in Finnland Stecker für die D-Jetronic geordert.

D-Jet Stecker

leider machen die Versandkosten einen erheblichen Anteil der Gesamtkosten aus

an Georg wo hast Du die Teile bei kfz-profis.de gefunden?? und was kosten die dort?

Gruß Sven

PS: melde mich wenn die Stecker ankommen

Hallo Sven,

lohnt sich das wirklich? Diese Stecker kosten bei MB (ohne MWSt und Rabatte)

Kabelschuh A0005466940 0,51 €
Stecker A0045454828 1,32 €

Wie Du richtig sagst, fressen die Versandkosten wahrscheinlich den Preisvorteil auf.

Hallo Volker,

ja wenn man nur für einen V8 bestellt kommt es fast aufs Gleiche raus.

Ich habe aber gleich für 2 bestellt (20x 2pol set á 0,86€ + 4x 4-pol set á 1,04€) 21,36€ + 12,50€ Versand
macht 33,86€ (inkl. Steuer) somit passt es.

Würde mich dennoch interessieren was die Stecker in Deutschland ausserhalb von MB kosten.

Habe leider mit der Bosch nummmer 1284485002-SET (2polig) bzw 1284485004-SET(4-polig) in D nichts finden können.


Gruß Sven

Bei kfzteile-profis.de
Kabelschuh A0005466940 0,50€
Stecker A0045454828 1,18 €
Gummitülle A0005462035 5,38
jeweils plus MwSt und 6,90 Versand.

Könnt ihr mir bitte die restlichen Teilenummern noch durchgeben?
4 poliger Stecker
Gummitülle für den 4 poligen Stecker

Die Rundstifte versuche ich auszulöten, oder ist das nicht ratsam?
(Dann bräuchte ich auch diese Nummern)

Viele Grüße
Georg

Hallo Georg,

die Gummitülle sollte laut EPC eine A0005461135 sein, die bei MB unverschämte 32,50 € kostet.

Die von Dir genannte Nummer A0005462035 sollte die gebogene Variante für den Temperaturfühler und das Kaltstartventil sein, die kostet auch bei MB nur 6,12 €.

Für den Saugrohrdruckfühler gilt:

Stecker A0045455028 2,58€
Gummitülle A0005461335 37,79€

Die Rundstifte kannst Du auslöten und weiternutzen.

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Viele Grüße, Volker

Fragen bitte ins Forum, nicht per PN.



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 07-02-2014 10:57 ]

Vielen Dank Volker!

Die Preise sind für die Gummitüllen der Wahnsinn!
Kann hier nicht jemand eine Form bauen und die selber herstellen?

Viele Grüße
Georg