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Noch mal Fahrgestellnummer 450slc
Lass dich nicht verunsichern,
Insofern du einen Brief hast oder eine 2 Stelle wo die FIN steht, evtl. das Blechschild wird alles gut.
Ich habe es selber durch. Hatte keine Papiere und auch keine eingeschlagene Nummer am Fahrzeug.
Aber ein Blechschild und einen Aufkleber. Dazu den Kaufvertrag und eine Unbedenklichkeitserklärung von der Zulassungsstelle. Wäre eine FIN, also das Fahrzeug, geklaut zumindest in Deutschland ist das gemeldet!
Und Dan bekommt man keine Unbedenklichkeitserklärung.
Es kann sein das der Prüfer die Nummer einschlagen will aber sonst haut er nur die beiden Sterne dahinter.
Und glaub mir er schlägt die alle von Hand ein.
Wir reden von Oldtimern!
Gruß volker
Hobbyschrauber Jeep Cj 5 V8, verkauft, Ponton 180 Bj. 59, verkauft
Mercedes 350 SL 4.5 Bj 1972 fertig, Mercedes Ponton 220s Bj. 1956 mit Faltdach im Zulauf
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ja genau so ist es ja, beide typenschilder, der titel, die zettelchen in der wagenhebermulde und die unbedenklichkeitsbescheinigung sind da. der pruefer hat mich nur gebeten, die nummer selbst vorzubereiten, damit es dann auch so aussieht, wie ich es mir vorstelle. die nummern hat mir dann in absparache mit dem pruefer meine db niederlassung freundlicherweise mitgegeben..
ich denke so entgehe ich grob der angekuendigten straftat
beste gruesse
carsten
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Auf deinem "schlaugemachtem" ( 2.Foto: Stern,Nummer,Stern ) ist vollkommen ausreichend .
An meinem lt Datenkarte 08.72 ist die Nummer genau SO und zwar freischwebend eingeschlagen.
Nach der Bescheinigung welche Du von mir hast geht doch genau heraus das daß so früher gemacht wurde.
Und die ist vom GEGENHALTEN so schlecht daß man meinen könnte die wäre irgendwo in einer Hinterhof-
werkstatt im Kosovo gemacht worden. Wenn ich meine Fahrgestellnummer exakt ablesen wollte müsste ich Sie anschleifen.Beim ablesen bin ich mir nie sicher. Muss ich auch nicht solange der TÜV-Mitarbeiter damit zufrieden ist.Ich würde die garnicht so akkurat machen; Sterne vor und hinter die Nummer. Den ganzen Querträger mit WD40 abwischen und Einstauben. Ich mache gleich mal ein Foto und versuche es hier einzustellen. Mach Dir keinen Kopf, fertig machen,Ahnungslos stellen und sicheres Autreten bei absoluter Ahnungslosigkeit. Und Du musst die Jungs auch etwas (freundlich) Unterhalten während der Abnahme.
P.S.: An den Spezialisten " Sterne hat nur der TÜV ", was bitteschön soll der TÜV mit Schlagzahlen bzw
Schlagbuchstaben mit Markenbezeichnung??? Andere Fahrzeuge aufwerten ???
schönes WE und immer fröhlich bleiben
günterw
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aber in meinem fall gehts ja sogar ganz offiziel, zahlen von db, auftrag vom sachverstaendigen, der dann nachher seine persoenlichen zeichen dahintersetzt.
aber deine version gefaellt mir eigentlich besser, dann hab ich da keine komischen zeichen stehen
gruss carsten
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hallo,
DER PRÜFER HÄNDIGT DIR DIR EINSCHLAGZAHLEN UND DIE STERNE AUS? Welcher Prüfer ist denn so dumm und riskiert seinen job?.....Was du machst ist deine Sache, aber mit deinen Aussagen andere zu einer Straftat zu bewegen ist etwas ganz anderes....du schilderst es so als könnte man einfach eine neue Fin einschlagen. Ich weiß auch nicht inwiefern sich der Prüfer davon überzeugt hat das es sich tatsächlich um dieses Fahrzeug handelt. Du hast keine Fin, nur Papier und Bleche zum anschrauben....du hast ja schon so viele Erfahrungen gemacht mit Oldtimern, wie du selber berichtet hast, da ist es das erste, die Fin zu überprüfen, wenn man ein Auto kauft. Bei mir gingen immer die Alarmglocken an, wenn damit etwas nicht stimmte....
Gruss Frank
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- andreasina
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On 2014-01-18 10:21, FrankW116 wrote:
hallo,
DER PRÜFER HÄNDIGT DIR DIR EINSCHLAGZAHLEN UND DIE STERNE AUS? Welcher Prüfer ist denn so dumm und riskiert seinen job?.....Was du machst ist deine Sache, aber mit deinen Aussagen andere zu einer Straftat zu bewegen ist etwas ganz anderes....du schilderst es so als könnte man einfach eine neue Fin einschlagen. Ich weiß auch nicht inwiefern sich der Prüfer davon überzeugt hat das es sich tatsächlich um dieses Fahrzeug handelt. Du hast keine Fin, nur Papier und Bleche zum anschrauben....du hast ja schon so viele Erfahrungen gemacht mit Oldtimern, wie du selber berichtet hast, da ist es das erste, die Fin zu überprüfen, wenn man ein Auto kauft. Bei mir gingen immer die Alarmglocken an, wenn damit etwas nicht stimmte....
Gruss Frank
Mein Gott selbst zum lesen bist du Frank wohl zu blöd
Er hat nur die Zahlen nicht die Sterne
Du dumpfbratze lern erst mal lesen
Jetzt reichts.
Halt endlich die klappe
Du Dussel
Keine Grüße an dich
Aber an alle anderen
Andreas
Grüße
Andreas
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der 107 hat nun mal
seine nummer vorne auf dem schlosstraeger, und bei jedem bums ist se halt weg.
so hab ich vorne alles neu, kuehler usw..
und jetzt auch die nummer.. who cares
gruss carsten
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Wer lesen kan ist klar im Vorteil!!!
"So, ich habe heute mal angefangen, die fahrgestellnummer einzuschlagen, zum testen schonmal ein wenig grundierung aufgetragen..finetuneing und die Sterne kommen morgen.."
Heute ist Samstag....da macht es nicht der Tüv.
Liebe Grüsse Frank
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- andreasina
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On 2014-01-18 10:42, FrankW116 wrote:
hallo andreas
Wer lesen kan ist klar im Vorteil!!!
"So, ich habe heute mal angefangen, die fahrgestellnummer einzuschlagen, zum testen schonmal ein wenig grundierung aufgetragen..finetuneing und die Sterne kommen morgen.."
Heute ist Samstag....da macht es nicht der Tüv.
Liebe Grüsse Frank
Und freu dich
Aber lass alle anderen hier in Ruhe du
Dümmschwatzer
Grüße
Andreas
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Hast du noch mehr auf der Kette als nur beleidigende Worte? Mit deiner unterschichtigen Ausdrucksweise, frage ich mich wie du es überhaupt geschafft hast dich hier anzumelden
lieben Gruss Frank
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- jhwconsult
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. Hartmut aus Hessen .
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es ist nicht immer kitik die dich angreifen soll sondern manche kritik kann auch helfen.
schaue dir doch einfach mal deine Motornummer an, vielleicht hilft es dir bei der Identität deines Fahrzeugs, denn wenn die Hintachsübersetzung nicht stimmt, wäre ich auch skeptisch bei der Motornummer....
Kommt es dir nicht komisch vor das das eine oder andere nicht stimmt bei deinem Fahrzeug?
gruss Frank
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ja aber es stimmt doch alles, alle beidem schilder, der streifen unterm wagenheber, die ausstattung zur datenkarte und die motornummer, die amerikanisch angebrachte vin an der a saeule und die papiere.
was soll ich und der sachverstaendige noch skeptisch sein?
beste gruesse
carsten
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Gruss Frank
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Ja klar, aber du musst dir hier mal die Umstände anschauen...ich kenne die Jungs am Tresen schon x Jahre, darf mir die bestellten teile selber aus dem regal holen und spezialwerkzeug ausleihen...die Dame am Empfang hat bei mir Praktikum gemacht und der Geschäftsführer hat schon lange mit mir wegen Veranstaltungen und Werbung am flugplatz zu tun.. Einer der Verkäufer ist selber youngtimer Fan und kommt zu mir rüber zum flugplatz, wenn es bei ihm oder Kunden Mal in der der eigenen werksatt keinen plan gibt...
Also kurzum alles recht familiär...so kam es dann auch, das die Jungs und der TÜV Mensch gesagt haben, hier haste die Zahlen, bereite doch schonmal alles vor, den Rest machen wir dann.. Es gibt dann auch keinen Stern vor und hinterleg, sondern das Kürzel,des Prüfers..
Gruß Carsten
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- sl-schlachthof
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ich kann die aufregung nicht verstehen.
der wagen hat ein neues blech vorne drin, welches offensichtlich wegen eines unfalls getauscht wurde.
ich hab nen bekannten, der hatte nen ami autbebaut und als er zur vollabnahme kam, bemerkte der prüfer, dass er 2 verschiedene nummern auf dem blechschild und dem träger hatte. da durfte er, nach prüfung der nummern auf diebstahl, sich eine aussuchen.
wir reden hier von in grossserie gebauten autos, die im grossen und ganzen ein trinkgeld wert sind.
wenn s ein flügeltürer wär ...
mfg
andreas
andreas
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Danke u Gruß carsten
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