W116 117986 Ölverlust

Hallo,
bin neu hier und bräuchte einen Tip:
bei meinem W116 450 SEL habe ich auf einer Autobahnfahrt nach langer Auszeit die Klimaanlage eingeschaltet. Es machte einen Knall, ich stoppte sofort und danach breitete sich unter dem Auto eine Öllache aus.
Nach abschleppen und Schadensbesichtigung stellte sich folgendes heraus:
Die Kupplung des Klimakompressors wurde nach vorne geschleudert und hat sämtliche Flügel des Lüfters abrasiert. Bei versuchsweise starten des Motors öffnete sofort wieder das Überdruckventil und entlies wieder Öl auf den Boden.
Ich habe keine Erklärung, auch die örtliche Mercedes Niederlassung nicht.
Hat jemand eine Idee?

...wie heißt du denn ?

Hallo Christian,
ich heiße Josef, in Bayern auch Sepp
Grüße

...ich verstehe nicht ganz, welches Überdruckventil sich da öffnet ! Hast du mal Bilder ?

Hallo Sepp,

welches Überdruckventil meinst du? Und was für Öl ist das? Motoröl oder Kälteöl aus der Klima?

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,
ich habe jetzt gesehen, was die Ursache des Ölverlusts ist:
beim Einschalten der Klimaanlage hat sich die Kupplung nach vorne katapultiert, die Flügel des Lüfters abrasiert und irgendein Teil hat den Ölkühler erwischt: dort ist das Loch, wo das Öl austritt.
Alles billige Teile???. Bei Mercedes kostet der Lüfter schon knapp 500,- €.
Hat jemand vielleicht gebrauchte Teile?
Danke und Grüße Josef

Moin,

wiso teuer. Lüfterkupplungen bekommst du für um die 50 Euro im Netz. Die funktionieren gut. Mit dem Ölkühler könnte es schwieriger werden. Wenn du da was gebrauchtes bekommst achte auf die Gewinde. Die sind meistens kaputt weil das Alu ist.

Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,
danke für die Antwort.
Den Ölkühler gibt es noch im Zubehör. Lüfter habe ich im Netz gefunden. Somit wird alles wieder gut
Gruß Josef