Video der W116 Produktion

Hallo für unsere S-Klassen:

anbei ein sehr schönes Video der Produktion des W116.

Ein schöner Film ,wann erhalten die Sterne denn ihre Fahrgestellnr. .



Grüße Jörg

Hallo,

bei 12:34 hat sich aber ein 107er eingeschlichen.

..lass ihn doch, der wollte halt auch auf die Straße

Gruß
Christian

Hallo Hans,

in der Endabnahme liefen sie alle wieder zusammen.

Siehe:
Fotos: Mercedes Benz Archiv!
Gruß
Bernhard

Die hatten damals so viele Autos, dass sie die sogar aufhängen mussten

Moin Bernhard,

unter die schönen Bilder, schreibe bitte die Quelle: Mercedes-Benz Archiv

Apropo Bilder; das Letzte ist seitenverkehrt, war bestimmt ein Dia

Sehr aufmerksam Marcel!
Ist mir nicht aufgefallen.

???Jetzt bin ich platt! Ich hätte geschworen, dass die 107 in Bremen gebastelt wurden... Was haben die denn in Bremen gemacht? Nur 123T? Und vor dem T? Däumchen gedreht und Länderfinanzausgleich kassiert, wie heute?

Tach,

das Werk Bremen war ja ursprünglich mal Borgward. Da wurden die Hanomag Klein-LKW´s gebaut die Daimler dann übernommen hat. Ich glaube der 123T war der erste PKW der da gebaut worden ist.

Gruß Thorsten

Der 129er wurde in Bremen gebaut
Grüße
Uwe

Moin,

alle Fahrzeuge die ein "F" in der Fahrstellnummer (Nach der Umstellung der VIN) haben sind in Bremen gebaut.

Gruß Thorsten

Sehr schönes Video, da kommen Erinnerungen auf, die Einzelpressenstrassen habe ich noch erlebt und auch die Vielpunktschweißanlagen , die gab es beim 107er und beim 126 auch noch. Dann kamen die Roboteranlagen und bald danach die Großteilstufenpressen. der 107er wurde im Inneneinbau in der Halle 32 gefertigt und Fahrwerk, Einfahren und Lackfinish inclusive. Endabnahme war in der großen Montagehalle 36 zusammen mit den anderen Baureihen. Hängend deshalb damit man die Achsen sauber von unten einbauen könnte. Nach dem 107er kam für einige Jahre das Pilotwerk in die Halle 32 und ab 1997 wurde die Halle für den C215 aufgerüstet, der dort komplett montiert wurde. In Bremen wurde der 123 Kombi in der Halle 4 montiert die wie schon richtig beschrieben vorher Borgward und Hanomags beherbergte. der 124T kam nach Sifi, dafür wurde dort der SLK integriert, BR 170,171, 172
der 129 kam dann in die Halle 2 mit dem Nachfolger 230 und 231, das war auch eine Borgwardhalle. Das ganze nennt sich Südwerk , das Nordwerk gibt es seit dem Aufbau des 190er ab ca. 1981.

Marcel wrote: Moin Bernhard,

unter die schönen Bilder, schreibe bitte die Quelle: Mercedes-Benz Archiv

Apropo Bilder; das Letzte ist seitenverkehrt, war bestimmt ein Dia

Hallo Marcel,

ich habe erst gerätselt und dann habe ich es gedreht. Jetzt ist klar! Du hast recht !