Letzte Runde 2017....

Morgen soll die Sonne scheinen, da darf er noch einmal vor die Garage und sich bewegen. Etwas Flachland, dann rüber an den Sorpesee, da ist eine nette Eisdiele, anschließend über den Haarstrang und über flaches Land zurück, unterwegs wird der Tank befüllt, vorher kommt ein Liter Zwei Takt Öl mit Benzin Stabilisator in den Benzinbehälter.
Die fünf Kilometer bis an den Winterplatz kann sich das Gemisch überall dort verteilen, wo sonst reiner Premium Kraftstoff fließt. Daheim fahre ich den 500er, mit seinen auf 3.5 bar aufgepumpten China Reifen, auf die ausgelegten Gummimatten. Dann stelle ich den Motor kurz ab, nehme den großen silbernen Deckel vom Luftfiltergehäuse, halte Ballistol bereit und lasse meine Frau den Motor starten,....nun sprühe ich das Ballistol für zwei bis vier Sekunden in den angesaugten Luftstrom und auf mein Zeichen stellt meine Frau den V8 ab. So gelangt noch etwas Öl, ohne verbrannt zu werden, in die Zylinder.

Akku raus und das wäre dann alles bis zum Frühjahr,... sauber ist der Wagen immer, mit Waschwasser, das in alle Ecken und Winkel kriecht, muss ich ihn nicht belasten. Bei Gelegenheit bekommen die Ledersitze noch eine Salbung.


Willy

und ich lass morgen auf die Barockalus Winterpellen draufziehn...

Na da hat er es aber gut.
Ich werde meinen heute auch komplett mit Wachs bedecken,habe 30 Kilo hier stehen.
Nee,Quatsch,der steht nur hier zuhause in der,zeitgesteuert belüftetetn Garage.

Der wird auch nicht abgemeldet,ist ja kein Standzeug.
Im Winter werde ich ihn auch fahren,zwar nicht bei Eis und Schnee,aber wohl wenn es trocken ist.
Jeder wie er mag,aber er ist einfach zu schön um ihn einfach so wegzustellen

Es soll auch Leute geben, die lassen einen Priester mit Weihwasser kommen

Im Winter muss ich umstellen und da meine Frau ihren neuen Karren in der Garage wissen will, habe ich zudem ein Platzproblem und bekomme den SL über Winter nicht aus seiner Garage heraus. Hat mit Weihwasser und Standzeug nichts zu tun, auch wenn ich zugebe dass 1500km zwischen zwei HU Besuchen nichts ist. Er ist nach über 17 Jahren auch nicht mehr so anziehend wie früher, dazu kommt dass meine Frau seit letztem Jahr auch wieder auf den Motorrädern mitfährt.

Da soll er wenigstens schadenfrei überwintern.

Willy

Meiner bekommt das Hardtop drauf, bei gutem Wetter ( ja das soll es auch hier geben ) wird er auch im Winter bewegt .

Wolfgang

Heute wahrscheinlich der letzte Spätsommertag.
Werde wohl ebenfalls, wie Willy, die Saisonabschlußfahrt machen.
Dann Tank voll, vorher Zweitaktöl rein, Reifen aufpumpen. Überwinterung in meiner abgeschlossenen Garage, in denen ausschließlich Saisonfahrzeuge stehen.

Dieses Jahr hatte ich ihn, zum ersten Mal seit Jahren, gewaschen. Oder besser gesagt: den Staub abgewaschen.
Dabei die Stoßstangen mit Folie umhüllt, damit kein Wasser hinter die Gummiprofile läuft.
Die Stoßstangen dann separat, vorsichtig, mit einem feuchten Schwammtuch gesäubert.
Anschließend alles gewachst.
Selbstverständlich parke ich im Sommer nur im Schatten (UV-Strahlung) und in den sechseinhalb Jahren bei mir hat er keinen einzigen Regentropfen abbekommen.

Hallo Thomas,
ob ich das alles so ernst nehme, weiß ich noch nicht genau.

Ich habe unseren 280 SL in 10 Jahren noch nie gewaschen und in dieser Zeit auch noch keinen W107 in einem besseren Lackzustand gesehen. Damit beim Waschen nichts abgedeckt und abgeklebt werden muss, putze ich unseren Wagen nur mit einem nassen Waschhandschuh und trockne dann partiell sofort mit einem Mikrofasertuch. Den Waschandschuh zwischendurch gut ausspülen und beim Putzen wenden. Das klappt auch in der Garage oder Einfahrt mit separatem Regenwasserablauf.

Wenn der Wagen ganzjährig zur Verfügung steht, nutzt sich das Hobby meiner Meinung nach zu schnell ab.

Michael

Ich bin begeistert, wie sich der ein oder andere hier um seinen SL kümmert - Respekt.

Meiner steht wie immer sauber und offen in der Garage und wartet auf den nächsten Einsatz, ob bei 25 Grad in dieser Woche oder bei tollem Sonnenschein im Winter bei - 5 Grad (ging auch schon kälter im Sauerland) und salzfreier Straße - alles eine Frage der Bekleidung!
Dieses Jahr hat er anstandslos rund 10.000 km hinter sich gebracht!

Gruß Reinhard

Moin zusammen,

am letzten Sonntag habe ich mit dem SL noch ein kleines Olditreffen hier in der Nachbarschaft besucht.
Vom Ami Schlitten bis zum Messerschmitt Kabinenroller war alles bei Sonnenschein auf einem staubfreien Platz zu bestaunen.

Habe zwar ein H-Kennzeichen aber irgendwann ist Schluss.
In diesem Jahr habe ich dem ollen Benz 2200 km auf die Kurbelwelle gebracht.
Am Montag mal angefangen Teile meiner TO-DO-Liste abzuarbeiten.
Wollte ja noch einen Blick unter das Batterieblech werfen um zu schauen
ob da auch alles i.O. ist. Nicht einsehbare Stellen sollte man alle 2 Jahre mal einer Kontrolle unterziehen.



Batterie ist jetzt im Keller in Gesellschaft des CTEK Erhaltungsladegerätes.

Der Tank ist voll, sind aber nur 300 ccm von dem guten Zeugs drin.


Die Matten hatte ich alle 4 draußen, wir wollen ja sicher stellen, dass darunter alles trocken ist.
Mein Kompressor hat einige Brüllorgien losgelassen, von 2,2-2,5 auf 3,5 bar ist schon ein Stück Arbeit;
Tank hat nur 25 liter.
Der SL steht wie Willys alter Benz auch auf Bautenschutzmatten.
Die Ledersalbung vorne wurde bereits im Sommer erledigt. Das Zeugs vom Lederzentrum ist schon sehr gut.







Hinten - die KISI, habe ich wegen Rücken, man wird ja nicht jünger, am Dienstag ausgebaut, nur 4 Kreuzschitzschrauben.
Da gebe ich mich die Tage ans einbalsamieren.

Den Autopyjama bekommt er erst, wenn ich ihn einer kleinen Katzenwäsche unterzogen habe, verpasst.

Richtig, wenn ich ihn jeden Tag bewegen würde, wäre es kein Hobby mehr.

Moin,

hier ist ebenfalls Feierabend.

@Thomas

Alte Socken mit Katzenstreu füllen und ins Fahrzeug legen fehlt noch auf deiner tadelosen Liste. Gummis mit Glycerin einreiben sollte man auch nicht vergessen.

LG
Joey

Katzrnstreu kann man sich kneifen, auch diese Salzkissen. Das merkt man, wenn ein Elektroentfeuchter zur Anwendung kommt. Derart viel Wasser schaft kein Salzstein oder eine Katzenstreusocke.

150 km durch das Sauerland gefahren, Tank ist voll mit V-Power, 1L Öl mit drin, gleich gehts in die Garage, dann wird das Boot in Winterposition vor die Garage gebracht und nix geht mehr. Nur noch Zweirad, wenn das Wetter es zulässt.

Willy

Die vergangenen 3 Tage für einen Kurzurlaub mit dem SL genutzt . Stuttgart - Beuerberg und zurück . Hat sich gelohnt Berge , Seen und gutes Essen .
Das waren dann ca. 600 km zum Saisonausklang .
Sobald das erste Salz auf der Straße ist bleibt er in der Werkstatt und muß nur kurz raus falls ich Platz brauche .
Der elektrische Fensterheber der Fahrerseite hat den Betrieb eingestellt , somit habe ich im Winter etwas zu schrauben .
Gruß Gunter

Joey und Willy,

die Entfeuchtung ist kein Problem. In die Garage kommen, ganzjährig, nur meine trockene Fahrzeuge und die Garage ist recht luftdicht. Lüften kann ich (muß es aber nicht) wenn ich mag.

Heute nochmal offen schön und gemächlich durch den Rheingau gefahren und paar Fotos gemacht.

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Winterpause noch nicht, da werde ich geschlossen nochmal gasgeben damit sich der Motor nicht langweilt.

Nächstes Jahr gibt es H-Kennzeichen und dann läuft er durch. Natürlich nur bei trockenem und salzfreiem Wetter.

Und ewig grüßt das Murmeltier

Was nocht fehlt ist der Ölfeuchte Lappen im Auspuff

Der liegt hier schon rum

Hatte heute nur meine Handschuhfachcam zur Hand...

Schöne bilder, Leute.
Ja, der Sommer war ja sehr mau, nur wenige Meilen...äh Kilometer fahren können. Das Wetter hier im Norden war nicht gut zu meinem roten Baron.
Der Gute kommt jetzt bald in seine 3-lagige Decke und da er ein H-Kennzeichen hat, kann er jederzeit bei gutem Herbst/Winterwetter wieder raus.

Klasse wäre ja, wenn der Dezember mild und schön wird, dann gäbe es eine Weihnachtsfahrt