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Pagode Warnlampe leuchtet - warum?

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2 years 11 months ago #324949 by Berlin
Hallo liebes Forum,

ein Kunde schickte mir ein Foto seiner Pagode Instrumente mit der Frage, wofür die rot leuchtende Warnlampe "steht" und wo sich dessen Geber befindet.
Weiss da jemand Bescheid und kann helfen?
Vielen Dank vorab.
Viele Grüsse

 

Björn

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2 years 11 months ago #324952 by Neckartaler
Hallo Björn,

das ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Ladekontrolleuchte.

Das deutet auf eine Störung an Lichtmaschine (evtl. Kohlen) bzw. dem Laderegler hin.

Als Folge wird die Batterie nicht mehr geladen und der gesamte Verbraucherstrom kommt von der Batterie. So kann man nicht lange fahren, dann bleibt das Fahrzeug stehen.

Viele Grüße
Uwe

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2 years 11 months ago - 2 years 11 months ago #324953 by mopf9
Hallo Björn,
die Kontrollleuchte BFK für zu wenig Bremsflüssigkeit leuchtet, wenn die Tür offen ist und auch der Bremsflüssigkeitspegel zu niedrig ist. Die Ladekontrolle sollte die obere Warnlampe sein.

Gruß, Wolf

Wenn dein Pferd tot ist, steig ab!
Last edit: 2 years 11 months ago by mopf9. Reason: Ergänzung

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2 years 11 months ago #324970 by Herbie
Hallo Zusammen
Ich muss beiden Vorrednern recht geben! Ich fahre zwar kein W113 aber ein spätes W111 Coupe, dort sind viele Gleichteile vom W113, u.a. sieht das Kombiinstrument völlig identisch aus. Es gibt drei Kontrolleuchten:
  • Weiß :  Handbremse angezogen
  • Rot :     Ladestrom-Kontrolleuchte
  • Blau :  Fernlicht
Aber ich muss Wolf zustimmen, eigentlich ist die Reihenfolge, rot-Oben, weiß-Mitte, blau-Unten

Gute Fahrt
Martin

Fuhrpark: Standard of the World, 8 Ringe, 4 Sterne und ein galoppierendes Pferd

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2 years 11 months ago #324972 by Hans_G
Hallo Björn,

was ist es denn für eine Pagode, Modell/ Bj.? Soweit ich mich entsinne, haben die (frühen?) 230SL noch keine Überwachung der Bremsflüssigkeit.

Grüße
Hans

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2 years 11 months ago - 2 years 11 months ago #324975 by driver
Das ist ein 280SL und die Kontrollleuchte ist für die Bremse, also höchstwarscheinlich zu wenig Flüssigkeit im System.
Oder einfach nur die Tür auf , dann leuchtet sie auch zur Kontrolle.
Geber sitzt im Behälter auf dem Hauptbremszylinder.

Wolfgang
Last edit: 2 years 11 months ago by driver.

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2 years 11 months ago #324976 by Kiki
Hallo Björn,

wird wohl eine 280 sein die mittlere Kontrollleuchte ist für die Bremsflüsssigkeit und Türkontakt oben Lima unten Fernlicht

Gruß
Igor

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2 years 11 months ago #324977 by Kiki
Wofgang war schneller :-)

Gruß
Igor

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2 years 11 months ago #324981 by Hans_G
Hallo Wolfgang und Igor,

woran erkennt man/ ihr das?

Danke fürs Auflösen und

Grüße
Hans

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2 years 11 months ago #325000 by Berlin
Vielen lieben Dank für die Meldung. Ich gebe das so an meinen Kunden weiter.

Viele Grüsse

Björn
 

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2 years 11 months ago #325002 by driver

Hallo Wolfgang und Igor,

woran erkennt man/ ihr das?

Danke fürs Auflösen und

 
Das es ein 280er ist erkennt man am Rückstellknopf des Tageskilometers am Tacho, der ist flach und nicht spitz wie beim 230SL.

Wolfgang
The following user(s) said Thank You: Hans_G

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2 years 11 months ago #325016 by Kiki
Beim 230SL bis ca 10/66 gab es keine Bremsflügkeitüberwachung ( Kontrolleuchte nicht belegt) die kam erst mit den 250 und einige späte 230 können die schon haben eine 230 Pagode aus 01/67 kenne ich mit Bremsflüssigkeitkontrolle. Der Produktionswechsel auf 250 ging in 11/66 los und in 02/67 wurde die 230 eingestellt (wahrscheinlich hat man in die späten 230er schon die Kabelbäume vom 250 eingebaut da parallel produziert)
wann genau der Türkontakt auf Warnleuchte ins Spiel kam weiss ich auch nicht. Das mit dem flachen Rückstellknopf ist mir auch neu, hier lernt man ständig dazu

Gruß
Igor

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2 years 11 months ago - 2 years 11 months ago #325107 by Oldronny
Das rote Warnlicht, unabhängig ob Br.Flüss. Anzeige oder nicht, gab es bei den Ami Exportkisten, also Türe nicht ganz zu Warnlicht leuchtet!
Gruß aus Bangkok
Ron
Ps: Die 230er hatten noch den Ausschnitt an der Radiokonsole, praktisch bei diversen fummeleien unterm Dashboard... und viele andere Details die alle ab 250 wegfielen, bzw. im Übergang.
Trommeln hinten, Automatikkulisse noch nicht beleuchtet und links. (auch noch 250) usw. usw.
Last edit: 2 years 11 months ago by Oldronny.

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2 years 11 months ago #325115 by Obelix116
...alles richtig, wäre trotzdem nett wenn du mit Namen unterschreiben würdest !

Gruß
Christian

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2 years 11 months ago - 2 years 11 months ago #325117 by texasdriver560
Hallo Christian 
bewege mal deinen cursor bis vor das Ausrufezeichen und drücke solange die löschenTaste bis das Ausrufezeichen die Stelle des Kommas eingenommen hat 

Gruß Ralf


Last edit: 2 years 11 months ago by texasdriver560.

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2 years 11 months ago #325118 by Chromix
Und warum??
Das steht so in den Nutzungsbedingungen dieses Forums , Punkt 3.1.
Daran, daß Christian (und andere) neue Teilnehmer, die die vielleicht nicht so genau gelesen haben, daran erinnern, kann ich nichts Verwerfliches finden.

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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2 years 11 months ago - 2 years 11 months ago #325119 by Romeo
… weil Ron viele Grüße aus Bangkok geschickt hat verbunden mit seinem Namen darunter.
VG Michael 
P.S. einfach mal in Ruhe lesen, auch wenn sein Postskriptum das anscheinend verdeckte 

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Last edit: 2 years 11 months ago by Romeo.
The following user(s) said Thank You: barsoischardan, mopf9, Chromix

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2 years 11 months ago #325136 by Obelix116
...da hat der Ralf recht, I´m so sorry !

Gruß
Christian

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Moderators: RagettiObelix116
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