107 im Reifentest Auto Bild

107_SL wrote: Moin zusammen.

Volker,

warst aber ganz schön tolerant in der ganzen Sache hier, muss schon sagen.

Warum sollte er das nicht sein? Gab es irgendwas, das gegen jemand persönlich gerichtet war? Beleidigungen o.ä. ?
Warum sollte der Moderator einschreiten, wenn es eine lebhafte, aber faire Diskussion gibt ?
Michael hat das doch schön zusammengefasst!

Naja, es gab auch "Themen" da ist man weniger vom "Thema" abgekommen als hier und mam hat rigoros durchgegriffen.

Hallo Marinko,

Du hast absolut recht. Das Thema Motorradfahrer versus Autofahrer hat nichts mit einem Oldieforum zu tun. Also schlage ich doch vor, dass Ihr Euch wieder auf den 107er in der Auto Klassic fokussiert und Ihr mich weiter die Anmeldeformulare für die 4 Ausfahrten und die 6 Workshops programmieren lasst. Dann könnt ihr nämlich wieder was Produktives tun und Euch z.B. für eine Ausfahrt anmelden.

Wird zeit, dass das Wetter wieder besser wird und Ihr vom Schrauben am 107 und 116 berichten könnt, statt hier mit so langweiligen Themen den Winter zu überbrücken.

Hi Willy (Nichtraucher)

Dein Bericht über die Modellbahn SL-Unfallszene ist großes Kino! Meine Frau so "wie süß!"

Wird zeit, dass das Wetter wieder besser wird und Ihr vom Schrauben am 107 und 116 berichten könnt, statt hier mit so langweiligen Themen den Winter zu überbrücken. [/quote]

Man kann ja auch nicht nur nach Lampen und Led's suchen

Moin Zusammen,

so bin ja neu im Thema R107 / C107 und ich bin ja noch nicht sattelfest, aber der Artikel ganz schön mau.

Bin jetzt selbst als "Neuling" enttäuscht.....am liebsten würde ich die Zeitschrift wieder zurück bringen

Da hätte der Redakteur ruhig etwas mehr GAS geben können.

Gruß Willi

Der "Engelen" ist fast 400 Seiten stark, eine Classic Zeitschrift kann dies natürlich nicht leisten.

Willy

Ist schon ein lustiges Phänomen: man kauft eine Klassikerzeitschrift gerne über Autos die man selbst hat, oder sich wenigstens auskennt und meckert dann über Recherchefehler und mangelnden Tiefgang.

Da nehme ich mich gar nicht aus.

Die aktuelle Motor Klassik gekauft, weil auf dem Titel "die stärksten Mercedes" so appetitlich ein 450 SEL 6.9, 500 SLC und 560 SEC abgebildet sind.
Und innen werden u.a. dem 500 SLC drei Fahrstufen zugeschrieben, dem Vorgänger vier (war natürlich andersherum).

Aber was solls. Irgendwie liest man es ja dennoch gerne.

Hi Thomas,

ja, in einer Art hast Du recht, aber wenn ich jetzt von meinem Wissen für den R107, W115, S115 und W124 ausgehe, dann muß ich auch davon ausgehen, das die Artikel für die anderen Fahrzeuge, die ich nicht kenne, ähnlich recherchiert sind.

Das ist im Prinzip mein Problem.

Und natürlich hat auch Willy Recht, wenn er sagt, dass es auf 4 Seiten nicht so tiefgründig sein kann wie auf 400.

Vielleicht wäre die Qualität besser, wenn nicht alle irgendwie voneinander abschreiben würden.

Gruß Willi

Hallo,

ich sehe diese Zeitschriften als reine Unterhaltung oder Zeitvertreib an. Die Erfahrung, so wie sie Willi gemacht hat, habe ich vor 13 Jahren auch gemacht.

Zudem nerven diese Autotests, wo der „Sieger“ 475 Punkte bekommt und der „Verlierer“ grundsätzlich 1% also 2-5 Punkte weniger und beim nächsten Test ist’s dann umgekehrt, man will ja keinen Hersteller auf den Schlips treten.

Michael

Moin Zusammen,

das muß man der Auto Bild lassen, sie haben einen guten Geschmack bezüglich des Testfahrzeuges:
www.autobild.de/artikel/reifen-fuer-oldtimer-38661.html


Gruß Willi

Diese Punkteverteilungen sagen wenig aus.

Einer der gern sportliche Fahrzeuge mit harten Fahrwerken fährt, wird ein komfortabel abgestimmtes Fahrzeug immer schlechter bewerten als eine harte Sportkarre.

Wer gern schnell fährt wird eine Höchstgeschwindigkeit höher bewerten als einen großen Koffer und Fahrgastraum.

Jemand der gerne spielt wird ein einfach aber sehr funktional ausgestattetes Fahrzeug immer schlechter bewerten als eine Spielkiste mit Funktionen und Möglichkeiten die er noch nach Wochen nicht alle durchgespielt hat.

Mich interessiert nicht ob ein Wagen mit 98,2 statt mit 96,8Km/h den Slalom bewältigt, weil ich auf dieser Strecke wahrscheinlich nur mit 70Km/h fahre, mich interessiert viel mehr ob ich die kaputte Straße zum Nachbarort halbwegs komfortabel befahren kann.

So hat jeder seine eigene Bewertung, die Tester können einen mehr oder weniger unterhaltsamen Artikel schreiben aus dem sich der Normalfahrer heraus sucht was für ihn wichtig ist.

Willy