Messe Retro Classics 2019 in Stuttgart

Mag vielleicht auch daran liegen, dass es jugen Leuten an finanziellen Mitteln fehlt.

Mitte 20 waren andere Dinge für mich wichtiger als zwangsläufig Kohle für irgendwelche Gummischläuche oder Traggelenke auszugeben.
Wäre damals auch uncool gewesen mit einem ollen Hirsch vor der Disco vorzufahren.

Moin Martin, Du heizt grade etwas ein hier im Forum (anderes Thema)

Der 107er war nie ein "oller Hirsch", das Teil war und ist COOL

Marinko,
da hast du mich falsch verstanden, den 107er meinte ich ja auch nicht, war damals kein oller Hirsch sondern aktuell.

p.s.
sehe gerade, uns trennen auf den Tag genau 11Jahre .-)

Deswegen bist Du noch so in "Geberlaune"

Simple Sache
Am Bsp Fachmann für Oldies . Das wird in Zukunft sicher schwieriger bzw da muss mann evtl was an Km Anreise rechnen. Ich sehs hier in der Gegend ganz klar die Werkstätten mit Oldies stehn vor dem Verkauf oder wenn gewollt ein Nachkomme macht weiter...eher selten...hatte letztens ein Gespräch mit einem Hiesigem Oldie Fachbetrieb Besitzer den ich schon lange kenne.
1. Problem
der Nachwuchs an Jungen Leuten die Bock auf das schrauben am Altmetall haben..wenig bis garnicht vorhanden.
2. das Älterwerden der Kundschaft.
3. In der Werkstatt selber ist kein Mechaniker unter 40.Azubis gibts die aber regelmässig von den Bigplayern im Oldiebuisenes abgeworben werden.
4. die Sorge das der Oldie bereich sich auf das Thema Hochpreisige Fzg beschränkt denn die gabs und wirds immer geben aber die gehn nicht zum Mittelständler mit ihren Schätzchen...
Der Jung steht auch vor der Frage wie es weitergeht mit seiner Bude ....

An den Punkten ist was dran.

Aber den Punkt, den Martin angebracht hat, den mit dem nötigen Bakschisch, da ist definitiv auch was dran!

Seewolf107 wrote: das stimmt, das Durchschnittsalter war relativ hoch der Besucher .
Ich bin ja erst 28 und habe mich wie immer gewundert wie wenige Leute meines Alters dort waren. Einige jüngere als ich mit ihrem Vater aber sonst.
wenn es keinen Touch Screen hat ist 99% der Generation U25 nicht interessiert...

Prognosen sind schwierig, vor allem, wenn sie die Zukunft betreffen.

Wenn die heutigen Teenager und Twen's in unser Alter kommen, dann kaufen sie sich vielleicht einen "alten" Golf R32 oder Tesla...

Wobei es ja heute usus ist, dass jeder der nicht warten will sich jede Form von Luxus einfach finanziert. Vielleicht kommt das Thema Young- und Oldtimer auch deswegen zum Erliegen, weil es dann keine unerfüllten automobilen Sehnsüchte mehr gibt.

Am wahrscheinlichsten ist für mich aber das Szenario, dass in unserer Neidgesellschaft jede Form von Individualmobilität die den Anschein von Luxus hat, irgendwann sowieso verboten sein wird. Dann kann man die Karre nur noch in seiner Garage feiern und einmal im Jahr auf dem Trailer weit Richtung Osten zu einer Ausfahrt ziehen.

Grüße Martin

Zumindest im Geschäft mit Mittelpreisigen Oldtimern merkt man den Generationswandel ganz klar.
Da werden einige Händler und Werkstätten den Bach runtergehn

Es werden bei den derzeitigen Diskussionen um Diesel-und Elektrofahrzeugen noch ganz andere Firmen den Bach runter gehen, Kurzarbeit und Entlassungen finden derzeit ja schon statt.

Martin (GD), dann musst/kannst Du auf den bergigen Balkan deinen Zweitwohnsitz anmelden, da herrschen noch Wild Wild West Regeln, da kann Man/n noch Man/n sein

So Gott will, wird mein 107er dort seine alten Tage verbringen.

Gullydeckel wrote:

Seewolf107 wrote: das stimmt, das Durchschnittsalter war relativ hoch der Besucher .
Ich bin ja erst 28 und habe mich wie immer gewundert wie wenige Leute meines Alters dort waren. Einige jüngere als ich mit ihrem Vater aber sonst.
wenn es keinen Touch Screen hat ist 99% der Generation U25 nicht interessiert...

Prognosen sind schwierig, vor allem, wenn sie die Zukunft betreffen.

Wenn die heutigen Teenager und Twen's in unser Alter kommen, dann kaufen sie sich vielleicht einen "alten" Golf R32 oder Tesla...

Grüße Martin

Ein Tesla wird mit einem Alter von 30 Jahren den Elektronik Tot sterben und mangels Teile dann nicht mehr fahren.
viel zu kompliziert und zu teuer zum reparieren

Auch wenn mir gestern ein Elektronik Entwickler weiß machen wollte dass die Steuergeräte ewig halten werden....

Sandokan500 wrote: Es werden bei den derzeitigen Diskussionen um Diesel-und Elektrofahrzeugen noch ganz andere Firmen den Bach runter gehen, Kurzarbeit und Entlassungen finden derzeit ja schon statt.

Industrie 4.0....
Das wird eh noch Mord und Totschlag geben....
Und unsre Berliner ...gehen sehenden Auges ins verderben....
Hurra Deutschland....
Denn der Industrie Zweig der Deutschland füttert wird geschätzt 40% der Leute freisetzen...

Ein Tesla wird mit einem Alter von 30 Jahren den Elektronik Tot sterben und mangels Teile dann nicht mehr fahren.
viel zu kompliziert und zu teuer zum reparieren

Auch wenn mir gestern ein Elektronik Entwickler weiß machen wollte dass die Steuergeräte ewig halten werden....

Ich weiss nicht, ob der erfahrene Kfz-Meister von 1975, für den die D-Jetronic Magie war, sich hätte vorstellen können, das später diese Technik von Laien und mit (relativ) geringem finanziellen Einsatz als Hobby weitergeführt wird ...

Viele Grüße ins Forum,
Uli

Hallo,
einen 107er 280SL (Schalter in rot mit Stoffsitzen und erst 19000KM) für 95000 Euro habe ich vorher auch noch nicht gesehen.
Gruß Achim

Liebe Freunde,

meiner Meinung nach wird die Freude der neuen Generationen an Oldtimern abnemen, auch am 107. Oft lebt die Magie des 107 von den eigenen Jugenderinnerungen oder von Erinnerungen an Fernsehserien mit dem 107 wie Dallas oder die Harts. Diesen Bezug fehlt der neuen Generation.

Shared Economy ist die zweite Bedrohung: Die neuen Generationen wollen nicht unbedingt etwas besitzen um es zu geniessen. Die Wohnung wird gemietet für maximale Flexibilität um den richtigen, erfüllenden Arbeitsplatz zu finden und wechseln zu können falls es irgendwo anders einen Besseren gibt. Das Auto (daily driver) wird bestellt wenn es gebraucht wird. Vielleicht kann man in zukunft unsere Oldtimer günstig für einen Tag mieten wenn es einem danach ist. Heute den 107 und nächste Woche mal ein Porsche? (Vielleicht eine Marktniche?)

Liebe Grüsse
Maurice

Maurice wrote: Liebe Freunde,

meiner Meinung nach wird die Freude der neuen Generationen an Oldtimern abnemen, auch am 107. Oft lebt die Magie des 107 von den eigenen Jugenderinnerungen oder von Erinnerungen an Fernsehserien mit dem 107 wie Dallas oder die Harts. Diesen Bezug fehlt der neuen Generation.

Shared Economy ist die zweite Bedrohung: Die neuen Generationen wollen nicht unbedingt etwas besitzen um es zu geniessen. Die Wohnung wird gemietet für maximale Flexibilität um den richtigen, erfüllenden Arbeitsplatz zu finden und wechseln zu können falls es irgendwo anders einen Besseren gibt. Das Auto (daily driver) wird bestellt wenn es gebraucht wird. Vielleicht kann man in zukunft unsere Oldtimer günstig für einen Tag mieten wenn es einem danach ist. Heute den 107 und nächste Woche mal ein Porsche? (Vielleicht eine Marktniche?)

Liebe Grüsse
Maurice

Wenn das in Deutchland Trend wäre dann müßte die Zahl der zugelassenen PKW ja fallen, sie steigt allerdings ..
Wenn sich ein paar Großstädter gegen den Besitz eines Autos aussprechen ist das noch lange kein gültiger Trend .
.Der 107er ist ja im Moment eines der Modelle die noch immer aus dem Ausland kommen, mich wundert das die Nachfrage so hoch ist, liegt wohl an fehlender Konkurrenz in der Klasse der bezahlbaren offenen Sportwagen, Porsche ist ja preislich völlig abgedreht .

Wolfgang

Wolfgang, du hast schon recht für 2019, aber was ist in 10 Jahren? Ich hab keine Kristallkugel aber das sind die Trends von jetzt die vielleicht in der Zukunft erst ihren Durchschlag haben. Wenn man doch alles genau vorhersagen könnte...

Gruss
Maurice

Maurice wrote: Wolfgang, du hast schon recht für 2019, aber was ist in 10 Jahren? Ich hab keine Kristallkugel aber das sind die Trends von jetzt die vielleicht in der Zukunft erst ihren Durchschlag haben. Wenn man doch alles genau vorhersagen könnte...

Gruss
Maurice

Bis der immer wieder herbeigeschriebene Trend zu weniger Fahrzeugbesitz auch mit Zahlen untermauert wird ist das nur eine unbewiesene Prophezeiung .

Wolfgang

Moin,
nach rund 6 Stunden Stuttgart hat es mir wie im letzten Jahr Spaß gemacht und viele interessante Fahrzeuge die dort ausgestellt wurden. Preislich ist es wie hier bereits beschrieben und was unsere 107er angeht hat der ein oder andere Verkäufer wohl viel Verhandlungsspielraum von vornherein drauf geschlagen. Das preislich einzig interessante Auto war aus meiner Sicht ein sehr schöner BMW Z3M mit knapp 60tsd km für rund 22tsd € !
Immer wieder interessant ist auch wenn ein potentieller Verkäufer ein absolut top Fahrzeug anbietet, an dem man die anlackierten Chromleisten bestaunen darf, an einem nur 50tsd km alten Auto Sitze komplett durchgesessen sind, Lenkrad abgegriffen ist oder die Schalter aussehen wie 300tsd km.
Alles in allem aber eine super Ausstellung und ich habe wieder nur die Hälfte geschafft, dafür aber vom 107er Stand unser Messe Equipment für die Technorama in Kassel geholt.

Gruß Reinhard

der Rest: