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MOIN!
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Nachdem ich nun schon eine Weile in der Sternzeit-107 mitlese und meine Vorstellung immer wieder aufgeschoben habe ist die Neuzulassung meines SL nun der ultimative Anlass dies endlich nachzuholen.
Mein Name ist Matthias, Jahrgang ’66, aufgewachsen in Vechta in einer Zeit als dort Mercedes die höchsten Zulassungsquoten der Republik hatte. Vornehmlich Dank des seinerzeit höchst populären MB/8, aber auch einige S-Klasse und SL107 fielen dem kindlichen Auge schon prägend auf…
Zudem wurde mir die Liebe zum “Stern“ auch von Haus aus schon in die Wiege gelegt. Meine erste, frühkindliche "automobile Erinnerung" geht zurück ins Jahr 1971: Das Auto meiner Eltern war eben ein dunkelgrüner /8 MB-220erD mit cognacfarbener Innenausstattung. Ein wunderbares, grosses Auto mit viel Platz. Geschwindigkeit war nicht wichtig und beim Tanken zählte die Preisuhr halb so schnell wie die Literuhr *Seufz*!
Dem Diesel folgte bis ca. 1981 ein schlicht-schöner /8-Serie1 200er-Benziner in Classic-Weiß. Danach ging am elterlichen Automobilhorizont der "Stern" unter und man wandte sich einer gewissen Automobilmarke aus Schweden zu...Aber die automobilen Gene waren gelegt, auch wenn sie erst mal für lange Jahre schlafen sollten.
Es bedurfte gut 25 Jahre automobiler Orientierungslosigkeit mit diversen Irrungen und Wirrungen, meist einer knappen Kasse und einem gewissen Fortbewegungspragmatismus geschuldet, bis der “Weg zu den Sternen“ dann im Jahr 2009 erfolgreich war: konsequenterweise war es ein /8, 280E, Serie1, BJ ‘72, mit Servolenkung, Colorverglasung und Klimaanlage, Innenausstattung in MB-Tex bambus in elegantem Classic-Weiß (050) der den Weg aus Italien als Re-Import zu mir nach D fand.
Dieser bewegt mich nun schon gut 20tsd. Kilometer und bereitet mir mit seiner schlichten Eleganz nach wie vor grosse Freude.
Das zweite Sternprojekt namens R107-SL wurde aus verschiedensten Gründen und nicht zuletzt auch pandemiebedingt immer wieder verzögert.
Im Oktober 2021 aber kam dann “MB.Right“: Ein Angebot in Berlin wurde in fachmännischer Begleitung live begutachtet und der Kauf nach moderater Verhandlung vereinbart.
Ein MB 560 SL, BJ. ‘87 aus Monterey, California, absolut rostfrei, in der Farbe 040 Schwarz/Schwarz mit Echtlederausstattung im Farbton “Palomino“ (#274) bereichert seitdem meinen Sternpark.
Dieser wurde im Jahre 2018 vom Verkäufer nach D importiert und mit neuem “Lack & Leder“ ausgestattet. Zudem wurde das üblicherweise bei California-Importen komplett ausgeblichene Holzinterieur sehr hochwertig erneuert und auch die komplette Umrüstung auf die gewünschte EU-Optik hergestellt: Stossfänger, Breitbandleuchten, Rückbau der 3. Bremsleuchte und Tachoumrüstung waren bei Kauf bereits ausgeführt und im Preis inkludiert.
Als veritables Winterprojekt wurde dann in der Fachwerkstatt meines Vertrauens in Dresden alles seziert was sich im nicht sichtbaren Bereich unter dem Blech befindet: komplette Motorrevision inkl. Überarbeitung der Zylinder, des Zylinderkopfes, Kurbel- und Nockenwellen, Neu-Galvanisieren entsprechender Metallteile, Austausch und Erneuerung aller Verschleissteile wie Motorlager, Dämpfer, Federn sowie sämtlicher Öle und Flüssigkeiten. Revision der Achsen inkl. Lager, neue Bremsanlage vorn und hinten, neue Benzinpumpe etc. pp.
Im Innenraum wurden dem SL nachträglich eine Sitzheizung inkl. der Fräsarbeiten für die Schalter in der Mittelkonsole spendiert und der unschöne und für lange Beine sehr störende U.S.-Knieschutz wurde entfernt und fachgerecht ersetzt. Das Bodenblech wurde von der völlig verhärteten Dämmung “befreit“ und neu ausgekleidet. Ebenso wurden die Türen revisioniert, und die zerbröselte Dämmung der Türinnenbekleidungen erneuert. Die spröden Dichtungen der Frontscheibe wurde getauscht und die zerbeulte Chromleiste an der Oberseite erneuert.
Letztendlich habe ich mich dann auch noch entschieden dem SL eine neue “Mütze“ zu gönnen da die alte doch reichlich knitterig und blass geworden war und keine richtige Spannung mehr hatte.
Nach gut 6 Monaten mit Schweiß & Fleiss war es Ende April nun soweit: Der Roll-Out von “Rey“ - so lautet sein neuer Name - stand an und er wurde aus dem Neonlicht der Werkstatthallen mit neuer Zulassung in die Frühlingssonne entlassen…Life is Good!

Die substantiell sehr gute Qualität und die vereinten Mühen wurden zur Freude des Eigentümers dann auch von einem Oldie-Gutachter mit einer 1- belohnt.
Zu finden ist der gute *Stern* auf allen Straßen vornehmlich im Norddeutschen zwischen Bremen - Oldenburg - Osnabrück, aber auch in meiner zweiten Heimat Dresden wird er ab und an gesichtet werden.
Der SL läuft wie frisch vom Band, die Symphonie der acht Zylinder erfreut Ohren und Herz seines Besitzers und ansonsten freue ich mich mit “Rey“ all-over-Europe die schönsten Strassen und Städte und Landschaften zu bereisen. Und gleichermaßen freue ich mich auf regen Austausch mit zahlreichen Sternenfreunden hier und im "realen" Leben.
So long & C_U on the streets,
Matthias
——
p.s.#1: an ein paar Bildern soll es natürlich auch nicht mangeln…
p.s.#2: das Radio ist noch “Work in Progress“ und wird noch entsprechend zeitgenössisch optimiert…
——
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*SternenKind*
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- Doodoo
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willkommen in der Sternzeit.
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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- Oldtimerthommy
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LG! Thomas
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- Jörg 380
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wow, sehr ausführlich
Willkommen und viel Spaß damit!
Fotos müßte ich auch irgendwann mal machen...
Allzeit gute Fahrt und Grüße aus Südhessen
Jörg
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- Drydiver
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schönes Teil - willkommen im Forum
gruß aus Unterfranken
Paul
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- Ragetti
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schönes Wägelchen
willkommen in der Sternzeit
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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- ZitroniX
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Achso...willkommen hier
Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
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Gruss Andreas
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- SternenKind
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*SternenKind*
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- Fanti
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willkommen in der Sternzeit.
Viel Glück und Spaß mit Deinem 560 SL
Gruß
Stefan
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- Hajoko031
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mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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- RDele
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eine fantastische Vorstellung und sentationell schöner SL. Die Belederung des Armaturenbrettes und der Mittelkonsole gefällt mit ausgesprochen gut. Viel Spaß mit Deinem Benz. Schöne Grüße aus Oyten bei Bremen. Vielleicht sieht man sich mal...
Gruß Richard
1989er 560 SL
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- driver
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- gelberbenz
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Willkommen
Sehr schöner Autowagen......und../8 ist auch Kult.
Grüsse Werni
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- Moerten
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Gruß
Martin
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Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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- SternenKind
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Moin Richard,RDele post=298672 userid=10893
Moin Matthias,
eine fantastische Vorstellung und sentationell schöner SL. Die Belederung des Armaturenbrettes und der Mittelkonsole gefällt mit ausgesprochen gut. Viel Spaß mit Deinem Benz. Schöne Grüße aus Oyten bei Bremen. Vielleicht sieht man sich mal...
besten Dank für's Kompliment!
Und ja: die Lederausstattung ist ganz hervorragend ausgeführt und wenngleich auch nicht ganz “originool" sind die Belederung von Armaturenbrett und Seitenwangen der Mittelkonsole wirklich ein Gewinn!
Oyten iss' ja nich' so weit...man sieht sich

bG,
Matthias
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- Hans-Jürgen
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herzlich willkommen in der SZ 107
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer

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- benebelt2
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Michael
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- thoelz
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Der Fotograf kann was, weiß offene Blende und selektive Schärfe einzusetzen.
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Gruß, Thomas
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- Andyblues
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- endlich - Okt. 2020 - 560er fertig
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auch von mir ein herzliches Willkommen bei den Sternzeitlern.
Gratulation zu einem wirklich tollen 560er, einer einfach nur grandiosen Vorstellung und den bärenstarken Fotos.
Meinen 560er habe ich auch in total-restauriertem Zustand bekommen.....
Hier im besten Forum der Welt bist Du mit Fragen rund um den 107er bestens aufgehoben.
Liebe Grüße aus Hamburg
Andreas
560SL - USA - 107 048 - 7/1989 - 48.510 Km - 199 (blauschwarz metallic) - 277 (Leder mittelrot)
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- Hardys 107
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eine wirklich tolle Vorstellung und Beschreibung.
Auf den tollen Fotos füllen (besonders) die hinteren Räder die Radkästen erstaunlich gut aus, sind da Spurplatten verbaut? Normalerweise ist die Spurweite ja optisch recht schmal.
Habe bei mir neue Lorinser drauf, hinten mit ET11, vorne ET22, aber ich meine die sehen nicht so schön "stämmig" aus.
Wünsche viele schöne Touren.
Gruß
Hardy
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- thomas 1971
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Wünsche viel Spaß beim Cruisen durchs Oldenburger Münsterland
Grüße aus Cloppenburg sendet
Thomas
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- Yngve
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auch von mir noch ein herzliches Willkommen hier. Tolle Vorstellung und klasse Fotos, Danke!
Ich hoffe & wünsche Dir, dass Du mit dem schönen Wagen viel, viel Freude haben wirst!
+++++
Wir waren mit unserem ollen Benz in Hockenheim, neulich im Raum Bad Hersfeld und jetzt, wo im alten Land endlich "eigene" Knubberkirschen angeboten werden cruisen wir natürlich gern & oft elbabwärts . Er läuft bestens.
Beim Blick in unseren 1973er (s.u.) fällt auf, wie sich der 107er doch entwickelt hat und was Du für ein nobles Flaggschiff Du bewegst.
Respekt & viel Spaß damit!
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VG aus Seevetal
Peter
350 SL EZ 4/1973 Gold, Schwarz, Schwarz.
Es wird nie so viel gelogen, wie vor der Wahl. während des Krieges, und nach der Jagd (Otto v Bismarck).
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- PanTau
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natürlich könnten die Unterschiede zwischen Deinem ungemopften Urmodell und Matthias´ Doppelmopf kaum größer sein. Beide sind schön und Kinder ihrer Zeit.
Aber Du brauchst Deinen Stolz nicht zu verstecken. Eine wunderschöne, vornehm zurückhaltende Farbkombination, dein Goldener.
Jetzt noch ein Klaviertastenlenkrad und ich schmölze dahin. (oder wie auch immer der Konjunktiv II von "schmelzen" heißt! Deutschlehrer vor!)
VG
Frank
VG
Frank
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- SternenKind
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Moin Peter,Moin Matthias,auch von mir noch ein herzliches Willkommen hier. Tolle Vorstellung und klasse Fotos, Danke!
Ich hoffe & wünsche Dir, dass Du mit dem schönen Wagen viel, viel Freude haben wirst!
+++++
Wir waren mit unserem ollen Benz in Hockenheim, neulich im Raum Bad Hersfeld und jetzt, wo im alten Land endlich "eigene" Knubberkirschen angeboten werden cruisen wir natürlich gern & oft elbabwärts
besten Dank für die Deine guten Wünsche und das Bild von Deinem SL! Auch eine Traum-Kombi in Champagner/Schwarz!
Hockenheim wär' ich sehr gern dabei gewesen, aber als ich davon erfuhr da war's leider schon zu spät und es passte auch terminlich nicht.
Zufällig hab' ich zur Gegenüberstellung von Ur-SL und Neu-SL ein Bild aus gleicher Perspektive zum Vergleich.
Ein paar Unterschiede gibt's schon, aber im Grossen & Ganzen ist es doch faszinierend dass dieser Wagen 18 Jahre (!) nahezu unverändert gebaut wurde und bis heute nix von seiner Gestaltqualität verloren hat. Im Gegenteil: er wird immer besser!
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Lieben Gruß nach Seevetal,
Matthias
*SternenKind*
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Moin Michael!Willkommen und schöne Grüße aus Vechta
Michael
Besten Dank & Gruß in die "Nachbarschaft"!
Bist Du in der Stadt oder im Kreis VEC unterwegs?
M
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Stolzer Besitzer bin ich seit August letzen Jahres.
Gruß Michael
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Ja fein!Vechta-Langförden ist meine Heimat.Stolzer Besitzer bin ich seit August letzen Jahres.
Gruß Michael
Man(n) sieht sich vllt. ja mal auf'n kleines “Benzingespräch"!?
bG,
Matthias
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auch von mir ein herzliches Willkommen und Glückwunsch zu dieser sehr schönen Farbkombination, die auf den
Bildern zumindest erkennbar in tollem Zustand ist.
Gruß Reinhard
560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
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- SternenKind
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@hardys 107
Ja, da haben wir auch besonderen Wert drauf gelegt das der Wagen nicht staksig und schmal daherkommt. Allerdings sollte er auch keinesfalls peinlich oder "tiefergelegt" ausschaun...Auf den tollen Fotos füllen (besonders) die hinteren Räder die Radkästen erstaunlich gut aus, sind da Spurplatten verbaut? Normalerweise ist die Spurweite ja optisch recht schmal.
Habe bei mir neue Lorinser drauf, hinten mit ET11, vorne ET22, aber ich meine die sehen nicht so schön "stämmig" aus.
Wünsche viele schöne Touren.
Gruß
Hardy
Die Bereifung ist mit 'nem 225er Pneu etwas breiter als der 205er-Standard und bei den neu verbauten Federn haben wir eine halbe Windung abgenommen sodaß er vollgetankt und -besetzt die Radläufe schön ausfüllt. Spurplatten sind keine verbaut.
Hier noch einige Bilder die jüngst entstanden sind:
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So long,
Matthias
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herzlich willkommen! Viellicht sieht man den wunderbaren Stern ja mal in der Region.
Gruß aus dem Ammerland
Andreas
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