Das stille Mitlesen hat ein Ende

Hallo Franz,

aus diesem Beitrag lese ich nur eine Menge Schwarzmalerei heraus.

Ein Hobby muss man mit Spaß betreiben und das darf dann als Teil der Lebenslust auch etwas kosten. Eine solche Antwort auf einen Beitrag von jemandem, der nach langer Suche einen 500 SL gefunden hat, empfinde ich als Spaßverderberei.

Ich würde mir gerne zum Spaß noch einen 500 SL MOPF zulegen und finde keinen bezahlbaren in gutem Zustand. Deshalb kann ich Andreas nur gratulieren zum Kauf!

Sorry, wollte niemanden den Spaß verderben, besitze meinen SL seit 36 Jahren und habe nur befürchtet dass mein Hobby ein Ablaufdatum hat. Besitze noch andere Oldtimer, dachte dass ich die für die Nachwelt, sprich meinen Sohn aufbewahren kann. Denke dass das nicht der Fall sein wird. In Österreich planen die Grünen welche auch das Umwelt und Verkehrsresort inne haben alle Verbrennungsmotoren ab 2040 zu verbieten, das heißt keiner darf mehr damit fahren. Denen fällt sicher noch etwas ein um es früher zu machen. Mich hat der Wert meiner Autos nie interessiert, nur der Spaß welchen ich damit habe. Wenn jedoch jemand Zeit hat dann soll er warten bis er etwas kauft, es wird sicher billiger. 
Ich mich erinnere mich ungefähr  2014 war ich auf der Suche nach einem Range Rover, in Österreich wenige verfügbar so suchte ich in Deutschland. Vor dem TDV8 war ein 3 Liter BMW Motor eingebaut, in Österreich war der Neupreis über 100000 €, gebraucht 50000 € und mehr. Bei euch fast wertlos da sie in die Meisten Städte nicht mehr fahren durften. 

Franz 

Hallo Andreas,
Du wirst sehen , daß sich die Suche und Budget-Überschreitung, gelohnt hat.
Der 5 Liter Motor macht Spaß. Herzlichen Glückwunsch zum SL.

Gratulation zum 500er.

Das wird eine verdammt harte lange Zeit bis zum 09.08.

Hallo Franz,
ab einem gewissen Alter hast du keine Zeit mehr zu warten und zu spekulieren.
Deshalb hat jeder, der sich für ein Hobby entscheidet, einen Zuspruch der positiven Art verdient.
Nicht immer nur über's Geld nachdenken, Spaß haben SL fahren.

Hallo Zusammen,

der Franz beschreibt die Situation im Nachbar Alpenländle.
Hier bei uns ist die Autolobby momentan noch stark vertreten und Automobiles Kulturgut und dazu zählt der R107 sicherlich, wird weiterhin seine Liebhaber finden.
Also fröhnt doch weiterhin eurem schönen Hobby und macht euch über spekulative Verbote und Einschränkungen und Schwarzmalerei keine Sorgen. 
Wir sind hier doch im SL Forum oder?
viele Grüße vom V8 Umweltverschmutzer :-;
Frank aus Bayern

Viel Spaß und Freude mit dem Neuen.

 

Glücklicherwunsch zum Kauf und auf die Vorfreude. Für mich fühlte es sich vor kurzem auch surreal an Besitzer eines 107er zu sein, wo man schon als Teen geschwärmt hat und noch zwei in direkter Nachbarschaft gefahren sind.

Gruß

Sven

Hallo

viel Spass mit dem Auto und willkommen

wenn ich lese "die Lenkung hat das übliche Spiel "

da gibt es bezahlbar Abhilfe

da ich zwischen R129 und R107 ab und an wechsle
störte mich an meinem 86 iger 300 derter mit unter 120tkm auch das
zwar geringfügige Spiel (knapp 2 Finger )

dank Markus Tromka aus Böblingen hat das ein Ende

das Spiel ist gegen null R107 oder R129 lassen sich genauso exakt lenken

nachstellen an dem R107 Lenkgetriebe hat etwas gebracht aber nicht den Erfolg

behalte das einfach mal im Hintergrund

speziell wenn dei Fraule den auch fahren mag

mfg
Peter

Vielen Dank für die Glückwünsche und netten Worte euch allen!

Es ist genau, wie Jörg es geschrieben hat. Extrem lange drei Wochen noch 

Die Vorfreude ist riesig: Vielleicht fühlen sich so Schwangere   Diese Vorfreude und der Nestbautrieb, es ihm in der Garage möglichst angenehm zu machen. So soll noch schnell eine Deckenhalterung für´s Hardtop her, damit er auch genug Platz hat 

Bald ist es mein SL und dann ist es auch nicht mehr so wichtig, wie sich dadurch die Zahl auf meinem Konto verändert hat. Es soll einfach Spaß mit ihm machen.

Den Tipp mit dem Lenkgetriebe nehme ich gerne in meine Tu-du Liste auf. Vielen Dank! Peter, was hat Markus Tromka denn daran gemacht, wenn nicht nachzustellen? Das Lenkgetriebe wurde ja schon getauscht.

Nach meiner eigenen Vorstellung, komme ich nun auch endlich zur Vorstellung meines SL´s. 

Mein 500 SL, gebaut für den Schweizer Markt, hat dort die ersten 28 Jahre in erster Frauenhand verbracht. Hier sind viele Wartungseintragungen im Scheckheft und ab 3/87 alle Abgasgutachten vorhanden, die den Km-Stand belegen. 

Ende 2010 kam er dann nach Deutschland zum zweiten Besitzer, wo ihm eine 2+ bescheinigt wurde. Der dritte Besitzer hatte ihn dann seit 2012 und hat in dieser Zeit bis zum Schluss sehr viel investiert. 

Die von mir wertgeschätzte Historie ist also vorhanden. Was die Farben betrifft, so habe ich diese bei der Suche immer dem Zustand untergeordnet, aber der Zufall hat es gut mit mir gemeint und jetzt habe ich eine meiner bevorzugten Kombis bekommen: 

Anthrazitgrau 172 / Beige 235 

Die Ausstattung passt prima zu mir. Er hat die Fondsitze     ich finde das sieht einfach kompletter aus und meine Kleinen können langsame Kurzstrecken auch mitgenießen. EFH sind eh Serie beim 500er und mit der MAL und dem Windschott sind meine Ausstattungswünsche schon erfüllt. ABS, Tempomat und sowas hat er zwar, aber das bräuchte ich gar nicht. Sogar die Scheinwerferreinigungsanlage funktioniert Er hat ein nachgerüstetes Lederlenkrad (Original vorhanden) und das kann ich jedem größeren 107er Fahrer nur empfehlen. Ich bin 187cm und habe mit dem kleineren Lenkrad jetzt gute Kniefreiheit.Lack, Chrom sehen sehr gut aus, aber ein paar Gebrauchsspuren hat er natürlich. Dazu aber auch ein paar Highlights: das Armaturenbrett ist nahezu perfekt und das originale Holz ist noch drin und in recht gutem Zustand. Wurzelholz im VorMopf ist nicht mein Fall. Was mir auch noch besonders gefällt: Der Sattler hat gerade neues MB Leder mit Sternlochung aufgezogen und auch gleich die Sitzfederung mitgemacht.

Dazu läuft der Wagen sehr ruhig und liegt straff auf der Straße. Von allen SL´s, die ich mir angesehen habe, mit Abstand der Laufruhigste. Das Leerlaufsteuergerät ist bspw. auch schon getauscht und so verrichtet wieder alles seinen Dienst mit der Drehzahl, wie es sein soll. Die satte Straßenlage verdankt er neuen verstärkten Gummilager an Vorder- und Hinterachse und vielen anderen neuen Teilen (Lenkungsdämpfer, Spurstange, Lager Lenkstockhebel, Radlager, Querlenkerlager, Stoßdämpfer vo. + hi., Stabilager, Motorlager, beide Hardyscheiben etc.).

Die vielen Dinge, die der Vorbesitzer gemacht hat, sind neben dem o.a. und den üblichen Wartungsarbeiten z.B. Hohlraumversiegelung in 2012 und 2021 (2021 mit Trockeneisstrahlen), Teppiche neu, Lenkgetriebe überholt, Getriebe revisioniert (schaltet jetzt schön weich und auch der Rückwärtsgang ist sofort da), Frontscheibe, Bremszangen, Wasserpumpe, Einspritzdüsen, Zündleitungssatz, Kraftstoffspeicher etc. Er fuhr mir nicht sauber geradeaus genug, so dass die Spur noch eingestellt wurde. Das wurde zuletzt 2013 gemacht und da waren einige Werte tatsächlich außer Spec. Jetzt passt alles wunderbar.

Natürlich sind da noch ein paar Sachen, die zu machen wären:
 

irgendwie kann ich nicht mehr zum Ende des Textes scrollen beim Editieren, also hier die Fortsetzung der To-dos:

Natürlich sind da noch ein paar Sachen, die zu machen wären:

• Seitenscheiben vom Verdeck haben Risse. Stört mich eher weniger, weil ich eh nur offen im Trockenen fahre
• Neue Gullydeckel 15“ mit sehr guter Bereifung sind sogar eingetragen, aber ich möchte lieber original 14“ Fuchs Barockfelgen. Ja ich weiß, was die Reifen kosten… 
  
• Türfangband macht Geräusche und ist leicht hakelig. Davor habe ich Respekt… mag die schönen Türtafeln nicht runtermachen. Da ist noch alles Original 
  
• Neue Sonnenblenden braucht er
• Die schmale vordere Spoilerlippe fehlt (A107 7900 188)
• Heckspoiler fehlt (Code 262 hat er nicht), gefällt mir aber besser so
• Mercedesradio ist zwar drin, aber neueren Baujahres. Vielleicht finde ich mal ein schönes zeitgenössisches Becker
• Und ein paar Kleinigkeiten, wie z.B. neue Aufkleber auf den Temperaturwählrädchen
• Und was morgen noch kaputt geht... 
  
   
  

Hallo Andreas,

Anfang der 2000er hat mein Türfangband auf der Fahrerseite fürchterliche Knackgeräusche gemacht und gehakelt.

Mein Schwager hat dann bei seinem nächsten Besuch im Sauerland ein neues Türfangband (damaliger Preis 42,69€) mitgebracht, um es zu tauschen. Als er die Türverkleidung runter hatte, sahen wir, das sich nur die Befestigungschrauben gelößt hatten .

Schrauben festziehen, Türverkleidung dran, hält bis heute. Ich habe bis Dato noch keine so massive Türbremse gesehen, sowas wird schon lange nicht mehr so gefertigt. Das neue Türfangband habe ich immer noch im Regal liegen, aber das Alte will und will nicht kaputt gehen .

Gruß Stefan

Vielen Dank Stefan! 

Das motiviert, die Pappe doch mal runter zu nehmen 

Und wenn es dann doch getauscht werden muss, weiß ich ja jetzt, wer eines rumliegen hat 

Glückwunsch zum SL. Ich kann dir Nachfühlen. Ich habe auch lange 6 Wochen warten müssen, aber nachdem er endlich da war, hätte ich beim Fahren um den ganzen Kopp grinsen können, wenn ich keine Ohren hätte. Letztlich spielt Geld eine untergeordnete Rolle im fortgeschritten Alter....man kann nix mitnehmen.