Umbau LKG

Heute wurde er zugelassen und hier die ersten Bilder.

@Volker Die Chromsicheln kommen natürlich weg. Die sind nur dem W112 und dem 600er vorbehalten. 

Die Reifen müssen auch sofort neu, weil aus 2013 und zudem Höhenschag

  Hallo Winfried,willkommen in der Sternzeit. Viel Freude mit deinem 560 SL
Habe meinen auch gekürzt, der Unterschied ist enorm.
Gruß Wolfgang  

Meine Blinker habe ich heute morgen versetzt.

Der Bericht von Werner hat mich motiviert, das auch zu machen. In Ermangelung von Silberspray und Folie hab ich es erstmal so zusammengebaut. Das kann man ja noch nachholen, zumal meine Kunststoffabdeckungen ohnehin Sprünge haben und erneuert werden müssen.

Vielen Dank an Werner für die tolle Idee und Instruktion.

Hier ein Link auf meinen Youtube-Kanal wie das bei mir aussieht:

youtu.be/I7jv5DCyC7o
 

Hallo Winfried

willkommen im Forum.

Hallo Winfried, herzlich Willkommen.
Freut mich, dass du hier im Forum bist! Wir hatten ja vor 6 Wochen miteinander telefoniert und ich hatte dir von meinem Kauf von dem weißen SL560 erzählt!
Der Kontakt lief über Andreas (SL500)!

Liebe Grüße
Markus

wrote:

Hallo Winfried, herzlich Willkommen.
Freut mich, dass du hier im Forum bist! Wir hatten ja vor 6 Wochen miteinander telefoniert und ich hatte dir von meinem Kauf von dem weißen SL560 erzählt!
Der Kontakt lief über Andreas (SL500)!

Liebe Grüße
Markus
 

Hallo Markus

ich erinnere mich, stell doch mal Bilder von Deinem Canadier ein

Heute habe ich die ersten Stellversuche mit den geteilten 108/111 Stossstangenhörnern gemacht. Es stimmt leider gar nichts, kein Winkel keine Längen. Im Photoshop war das so einfach. Nachdem ich schon mal dran war habe ich mit dem ranziehen begonnen. Auch damit hatte ich von Beginn an nicht unbedingt Glück. Bei dreien von vier Stossstangenecken gingen die Schrauben (an den Ecken) durch. Das kennt vermutlich der eine oder andere. Dann denke ich mir, schraubst Du vorne am Kotflügel einfach den Halter ab. Eine Schraube reisst ab, Halter muste aufgebohrt werden, Gewinde rein und eine M8 Gewindestange eingedreht. Somit war das Problem gelöst. Das aufbohren der Dämpfer war Dank einiger Anleitungen hier im Forum in wenigen Minuten erledigt. Nachdem die Ecken hinüber sind, habe ich diese jetzt nicht aufwendig in der Mitte, sondern am seitlichen Ende gekürzt. Die hinteren Ecken muss ich morgen noch kürzen.

Es sieht aus fünf Metern Entfernung nicht so schlecht aus.

Was ich final mache weiss ich noch nicht, als nächstes versuche ich mal Pagode Stossstangen zu bekommen, evtl. kann ich damit meinen Custom Look umsetzen.

Zudem gibt es ja noch einiges anderes zu tun.

Hallo Volker,
ich habe mir inzwischen ein 2. LKG im Netz besorgt. Nachdem ich meinen 560 auf europ. Standard umgebaut habe, leuchtet natürlich das besagte Birnchen.
Kann ich Dir das LKG zuschicken zwecks Umbau? Was nimmst Du dafür?
Gruß Thomas

Hallo Thomas,

das ist eine kleine Sache und geht schnell, hatte wegen der Oberland Ausfahrt erst jetzt gelesen.