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Zündaussetzer 2 Zylinder 280SL Bj.1982

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6 years 1 week ago #258239 by Sirquiggly
Hallo zusammen ich habe einen 280SL Bj. 1982 und habe folgende Probleme.
Haupthema sind Zündaussetzer des 2en Zylinders bis 4000 Umdrehungen. Jedoch ist am Zündkerzenstecker ein Funke da. Bei 4000 Umdrehung kommt dann Zylinder # 2. Mein zweites Problem ist ein hakendes Zündschloss dass momentan nicht lieferbar ist. Ich freue mich für eure Tips im voraus.
Viel Spaß beim fahren oben ohne
Gruß Lucke
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6 years 1 week ago #258241 by Romeo
Hallo Lucke,

Schönes Jugendbild hast Du eingestellt, hoffentlich hast Du nicht den Lack des Seitenteils mit Deinem Po verkratzt ...

Das Hakeln des Zündschlosses kann aber auch am abgenudelten Zündschlüssel liegen, bevor das ganz festgeht - das kann von jetzt auf gleich kommen - würde ich mir bei Mercedes einen neuen Schlüssel kaufen nach Datenkarte. Als Besitznachweis musst Du den Brief am Tresen vorlegen.

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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6 years 1 week ago #258244 by Sirquiggly
Hallo Michael Danke für den Tipp ich habe noch einen unbenutzten Reserve Schlüssel den werde ich probieren einen schönen Abend noch
Lucke

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6 years 1 week ago #258253 by Dr-DJet
Hallo,

soll Lucke ein Vorname sein? Kommt mir komisch vor.

Du solltest mal Ventilspeil, Steuerzeiten, Kompression sowie die Verteilerkappe prüfen. Oder gleich an ein Zündungsoszilloskop gehen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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6 years 1 week ago #258254 by Sirquiggly
Hallo Volker Danke für die Info
Mein Vorname ist Ludwig und werde seit der ersten Klasse Lucke genannt daher mein Spitzname Lucke. Der nächste Schritt den wir machen ist die Kappe des Zündverteilers tauschen und Kompression prüfen. Wir haben auch die Einspritzdüsen von Zylinder 1 und 2 vertauscht ohne Verbesserung ich wünsche dir noch einen schönen Abend
Servus Lucke

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6 years 1 week ago #258280 by Andreas Hoos
Hallo Lucke,

hatte es vor kurzem bei meinem 350er.
im Standgas lief er sehr unrund und unter last ohne Probleme.
Das selbe hatte ich auch bei meinem w210 und bei meinem w202 es war in jedem Fall das Zündkabel.
Im diesem Fall wohl auch die einfachste und günstigste Möglichkeit.
Teste dort doch mal ein Neues am Zylinder 2, oder am besten direkt einen neuen Satz verbauen.

Beste Grüße
Andy
The following user(s) said Thank You: Sirquiggly

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6 years 1 week ago #258290 by Sirquiggly
Morgen Andy Danke für den Tipp

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