380 SL BJ83 Vorstellung

Hallo Liebe Sternfreunde,

Maik aus Mannheim BJ 83
Betty 380 SL aus Kalifornien BJ 83


Ich freu mich Mitglied in dieser netten und hilfsbereiten Gemeinschaft zu sein.

Nachdem ich bei TK Automobile Ludwigshafen und in Wittlich war.
Hab ich mich etwas in Betty (Natürlich der Name der Erstbesitzern) verguckt,
von Classic Depot 54 in Gusterath.
Eine Woche später einer Termin zur Probefahrt vereinbart, und da die Basis (Unterboden)
die Historie (Rentnerfahrzeug) und die Leistung (114kw, klar ist es wenig aber ausreichend für meine Fahrweise)
für mich gestimmt haben, musste ich zuschlagen (10.000)
Anschließend den Transport über U-Ship nach Mecklenburg-Vorpommern 800km für 430€ zu meinem Vater organisiert.
Mein Vater schraubt seit Jahren erfolgreich an W126 ern, ich hatte lust auf eine neue Aufgabe/Hobby/Leidenschaft
und ich wollte schon immer mal ein Cabrio, durch Corona hatte ich auch Zeit also hab ich die Gelegenheit beim Schopf ergriffen.
Es macht mir wahnsinnig Spaß in der Werkstatt zusammen mit meinem Vater zu schrauben, der Zeitplan von 2 Wochen und ab zum TÜV und H-Zulassung,
hätte klappen können aber jetzt werden es eben 3 oder 4.
Unterboden alle Gummis/ Dichtungen / Flüssigkeiten am Getriebe, Bremsen, Diff, usw. alles Neu
Morgen ist dann der Motor dran und am 9 Juni geht es zum TÜV nach Neubrandenburg....

Ich werde hier noch weiterschreiben aber ich wollte mich erstmal Vorstellen
und freue mich auf gemeinsame Ausfahrten und aufs Fachsimpeln!

Liebe Grüße
Maik

Hallo Maik,

herzlich willkommen mit Deinem 380 SL in der SLpedia Sternzeit 107!

Hallo Maik
83 war ein gutes Bj.
Ich wünsch dir viel Spaß hier, ich schraube auch viel mit meinen Sohn

Hallo Maik,
ein Auto, dass das selbe Baujahr wie ich ist steht auch noch auf meinem Zettel, du kannst schon den Haken dahinter machen
Habe auch nen "Astralen" aus Californien, bisschen früher und 450.
Ne Karosse, die keine Überraschungen bereit hält ist schon sehr viel wert, alles andere kann man schrauben.
Finde es auch schön, mit meinem Sohn zu schrauben ... auch wenn es "nur" an seinem MX5 ist, am Mercedes darf er immer die Taschenlampe halten ...ne, Spaß ... so richtig habe ich noch nicht "infiziert"

Dir alle Zeit gute Fahrt mit deiner Betty und viel Spaß beim Schrauben im Familienkreis.

Gruß

Stephan

Moin Maik
Geht doch nix übern 380er
Meine 560er sind dagegen ja fast schon Laaaangweilig
Viel Glück bei deinem Vorhaben
Grüsse aus Cloppenburg
Thomas

Moin Maik,
viel Spaß beim Schrauben am Boliden.
Drücke dir die Daumen dass es mit dem TÜV auf Anhieb klappt.

Hallo Maik,

willkommen im Forum und viel Spaß beim Schrauben!

Hallo Maik,
willkommen im Forum und viel Spaß beim Schrauben!
Mit symbadischen Grüßen aus Karlsruhe

Hallo Maik,

wir sind auch erst seit kurz vor Ostern hier und haben zu der Zeit einen 380er aus Californien an Land gezogen.

Wir dachten, es wäre ein namenloser SL bis wir Kontakt mit der Vorbesitzer Familie aufgenommen und überrascht erfahren haben, dass der SL eine sie ist und Gladys heißt!

Unser 380er ist mit den 155 PS fürs Cruisen durchs Sauerland auch vollkommen ausreichend motorisiert und macht richtig Spaß.

Er wurde Montags geliefert, am Freitag ging er durch die HU mit Oldtimer Gutachten und am Montag darauf, also eine Woche nach Lieferung, war er dann schon zugelassen.

Viel Freude beim Schrauben und Fahren und in der Community.

Uwe

Servus und willkommen Maik,
viel Spaß beim Schrauben und aufhübschen.

Herzlich Willkommen und viel Spaß mit deinem 380er
Gruß Manni

Herzlich willkommen Maik und viel Spaß mit dem Benz-Cabrio!

Hallo Maik

willkommen in der Sternzeit und viel Spaß mit deinem Neuen

Hallo Maik,

herzlich willkommen im Forum und viel Spaß beim Schrauben und beim Cruisen.

Viele Grüße aus dem Enzkreis
Bernd

Hallo zusammen,

Danke für die freundlichen Begrüßungen!

Es geht weiter mit dem Motor,
war natürlich wieder aufwendiger, Steuerkette war geplant und hat sich als extrem wichtig herausgestellt, zwar war die Steuerkette selbst noch recht schick, aber bei der Demontage sind uns Teile der oberen Gleitschiene entgegen gekommen, tja wohl Glück gehabt!
Hydrostößel alle neu gemacht, schon faszinierend wenn am Vortag noch der Auspuff geschweißt wird, und am nächsten Tag Chirurgisch so Kleinteile zu wechseln!
Dichtungen oben rum, Kerzen, Öle ect. gewechselt...
Zusätzlich waren noch 2 Schläuche porös, der Schlauch von der Servopumpe kam zum Glück 2 Stunden vor dem großen TÜV Termin, dass war wirklich knapp...
TÜV, Eindeutschen und H-Zulassung bei der Dekra in Neubrandenburg lief richtig gut, junger netter Prüfer, er hatte sich wohl ebenfalls etwas in Betty verguckt

Wertgutachten lief ebenfalls gut, Note 2
war positiv überrascht!
(Gutachter Sitz in Berlin ist aber auch in der Region von 17111 Unterwegs, Kontakt kann ich
gerne per Privat Nachricht weitergeben)

Nach etliche unbeantwortenten Anrufen und Emails hab ich heute endlich, nach 5 Wochen, einen Termin bei unserer Zulassungsstelle in Mannheim bekommen.
Nun bin ich stolzer Eigentümer eines
H-Kennzeichen!
Hatte lange überlegt ob ich für vorne das 2 Zeilige /US Style Nummernschild nehme (hab gefragt, hätte es bekommen) hab mich aber aufgrund der Symmetrie für ein verkürztes (480mm) normales Entschieden.

Falls ihr in der Region 17111 am Kummerower See Hilfe benötigt, oder etwas über den Winter restaurieren lassen möchtet, kann ich gerne den Kontakt zu meinem Vater herstellen, er hat zum Glück sehr viel Erfahrung und erstaunlicher Weise nicht nur immer das passende Werkzeug sondern oft sogar die Teile da! (viel Baugleich zu seinen geliebten 126ern)

Teile ca 2000€ hab zum Glück den Familienrabatt bekommen, von daher nicht so Aussagekräftig.

TÜV H-Zulassung und Eindeutschen ca 320 €
Zulassung und Wunschkennzeichen 75€
Gutachten 250€
Doofes Datenblatt TÜV Süd 130€

Liebe Grüße und bis bald mal bei einer gemeinsamen Ausfahrt (evtl. Allgäu)
oder Workshop!

Maik

Das sind doch mal gute Nachrichten

Hallo Maik,
ist doch prima, wenn es denn dann mit Happy End ausgeht. Schönes Motiv, übrigens, dein Foto. Allzeit gute Fahrt.