107 Novize stellt sich vor

Hallo Uwe,

ich bin aktuell auch auf der Suche nach einem R107 und hatte dabei zunächst einen Kauf in den Niederlanden ausgeschlossen. Mich würde interessieren, mit welchen Kosten man einem Kauf aus den Niederlanden für die Zulassung in Deutschland rechnen muss. Ich habe einen 560er aus den USA im Blick, was ich schon gelesen habe ist, dass die Scheinwerfer geändert werden müssen. Alles andere erschließt sich mir bisher nicht.
Leider ist das Fahrzeug, welches ich im Fokus habe, für meine Begriffe schon jetzt eigentlich am oberen Preisrahmen, es stellt aich also die Frage ob es dann überhaupt Sinn macht sich damit im Detail zu beschäftigen. "Vemu" hat leider nichts da, was mir zusagt.....

Viele Grüße
Dominic

Hi Dominic,
willkommen hier im Forum.
Frage an dich, muss es denn unbedingt der 560er sein ?
Pasche/ Uwe hat doch mit seinem 380er ein tolles Auto bekommen.

Hallo Ralf,

danke für das "Hallo". Ja, ich möchte eigentlich schon gerne einen 560er. Weiterhin möchte ich auch auf jeden Fall ein US-Modell (mir gefällt der einfach, versteht zwar niemand, ist aber so ).
Was mir auch wichtig ist, ich möchte gerne einen aus den letzten Baujahren haben, max. 87, lieber 88 oder 89.
Was würde denn aus Deiner Sicht für den 380er sprechen?

Viele Grüße
Dominic

Hallo Dominic,

nicht die Beiträge von anderen kapern!

Eigenen Beitrag in der Rubrik Vorstellung aufmachen, dort vorstellen und dann kannst Du Deine Suche spezifizieren!

Gruß
Michael

Hallo Michael,

sorry, das war so eingentlich nicht gedacht! Ich hatte nur an den TE eine Frage richten wollen bzw. der Kosten bei Kauf auf den Niederlanden, kann ich aber auch per PN machen, kein Ding.

Viele Grüße und Euch ein schönes Wochenende
Dominic

Hallo Uwe,
nachdem Du mich ja gestern schon freundlich begrüßt hast, habe ich nun auch Deine Vorstellung gefunden - Da hast Du ja auch ein tolles Auto gefunden !
Bei Vemu war ich vor Ostern u.a auch gewesen, die haben schon tolle Sachen da stehen - durch die Corona-Einschränkungen bin ich dann, bzw. konnte ich dann aber nicht mehr so ohne weiteres nach Holland und Belgien fahren.
Ich finde alleine die Bild-Dokumentation von Vemu optimal, da hat man schon einen sehr guten Eindruck von den Autos bevor man ankommt.
Ja, wie gesagt, ich werde die notwendigen Arbeiten wohl überwiegend selbst durchführen, daher wird das bei mir alles noch etwas dauern. Meiner hat auch 160 tmiles auf der Uhr, ist also schon in einer anderen Liga als Dein Auto, aber ich war von dem Unterboden doch so angetan, dass ich ihn dann gerne genommen habe. Wenn man da die Muttern sauber macht, kommt tatsächlich noch metallischisches Glänzen hervor. Rost absolut Zero und auch an der Auspuffanlage hängen noch keine Fetzen herunter wie ich es teilweise bei anderen Autos gesehen habe. Schaun wir mal, wie das alles wird. Was ich an dem 560 doch sehr bedauere, ist, dass ich nicht diese schönen Felgen fahren kann, die Du drauf hast. Leider muß ich diese platten Gullideckel-Felgen fahren, was anderes gibt es für diesen Typ tatsächlich nicht....

Was die Geschmäcker bei Felgen doch so verschieden sind,Wahnsinn
Für "mich" gibt es nur eine Serienfelge die dem 107er MOPF wirklich steht,und das ist die "Gullydeckel" mit den passenden Radschrauben.
Auch wenn die Putzerei der letzte Scheiß ist.
photos.app.goo.gl/tGDaTa2tmaGMeHqn8

Die anderen Felgen gibts aber auch zu erwerben,ich hatte die zb auf meinem 124er QP

deref-web-02.de/mail/client/HDSfbiXaL_Q/...%2FxSf6tMYYGSXsSQmHA

Hallo Olli,
ich habe das mit den Gullideckelfelgen heute nachmittag wohl ein wenig forsch formuliert - vermutlich muß ich mich einfach erst mal daran gewöhnen. Es fällt mir schwer, es korrekt auszudrücken, aber ich bin wohl eher der Typ der etwas mehr "geschwungenen Formen"; somit würde ich spontan die Barockfelge vorziehen, wenn sie denn auf dem 560 passen würde. Aber warten wir das erst mal ab....Dir auf jeden Fall herzlichen Dank für das Foto mit der Rundbürste; denn ich habe inzwischen auch schon festgestellt, dass weder Zahnbürste noch die vorhandene Spülbürste für die Reinigng dieser Felge wirklich geeignet sind.
Liebe Grüße

Ja, die 107 Baureihe hat wegen ihrer langen Bauzeit ja wirklich für jeden Geschmack etwas zu bieten. Ich persönlich mag die Gullideckelfelgen nicht und auch die gummierten Türgriffe der Mopfe wollen mir einfach nicht gefallen. Das wirkt für mich zu modern. Persönlich gefallen mir die Chromgriffe besser und eben die Barockfelgen,oder alternativ die in Wagenfarbe lackierten Radkappen aus der Pagoden- bzw. Anfangszeit. Diese Elemente unterstreichen für mich persönlich den Oldtimer Charakter bzw. sind stimmiger zu der Zeit, aus der der 107 ja ursprünglich entstammte.
Dennoch hat ein Mopf und der 560er Motor sicherlich nicht zu unterschätzende Vorteile!
Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters und die Auswahl an 107 ist ja groß.
Grüße und einen schönen 1. Mai
Uwe

Pasche wrote: Ja, die 107 Baureihe hat wegen ihrer langen Bauzeit ja wirklich für jeden Geschmack etwas zu bieten. Ich persönlich mag die Gullideckelfelgen nicht und auch die gummierten Türgriffe der Mopfe wollen mir einfach nicht gefallen. Das wirkt für mich zu modern. Persönlich gefallen mir die Chromgriffe besser und eben die Barockfelgen,oder alternativ die in Wagenfarbe lackierten Radkappen aus der Pagoden- bzw. Anfangszeit. Diese Elemente unterstreichen für mich persönlich den Oldtimer Charakter bzw. sind stimmiger zu der Zeit, aus der der 107 ja ursprünglich entstammte.
Dennoch hat ein Mopf und der 560er Motor sicherlich nicht zu unterschätzende Vorteile!
Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters und die Auswahl an 107 ist ja groß.
Grüße und einen schönen 1. Mai
Uwe

Da bin ich bei Dir,dann darf es allerdings keine Ammi Version sein.
Aber.....
Jeder der nen Ammi kauft macht das ja extra nur wegen der Optik,weil ihm die doch sooo sehr gefällt*Zwinker*

Gummierte Griffe??

Sternhans62 wrote: Hallo Olli,
ich habe das mit den Gullideckelfelgen heute nachmittag wohl ein wenig forsch formuliert - vermutlich muß ich mich einfach erst mal daran gewöhnen. Es fällt mir schwer, es korrekt auszudrücken, aber ich bin wohl eher der Typ der etwas mehr "geschwungenen Formen"; somit würde ich spontan die Barockfelge vorziehen, wenn sie denn auf dem 560 passen würde. Aber warten wir das erst mal ab....Dir auf jeden Fall herzlichen Dank für das Foto mit der Rundbürste; denn ich habe inzwischen auch schon festgestellt, dass weder Zahnbürste noch die vorhandene Spülbürste für die Reinigng dieser Felge wirklich geeignet sind.
Liebe Grüße

Alles gut,
die Bürste hab ich mal irgendwo vom Autopflegeforum gekauft,wen ich die finde verlinke ich die mal.
Die habe ich schon Jahre,und erleichtert es einem wirklich.

EDIT.
Bürste gefunden,da gibt es auch für ganz schmales Geld nen Set von.
Das Set heißt Valet Pro Detailing Pinsel SET
Und hier der einzelne Pinsel,für das Geld lohnt keine Zahnbürste:-)
www.lupus-autopflege.de/ValetPRO-chemica...sistant-Brush-Pinsel

Wenn du fragen zur Aufbereitung hast kannst das gerne erfragen,ichhab das gut 10 Jahre nebenher veranstaltet.

Uwe gefällt dieser Türgriff mehr als der von Deinem Japaner
Kann Ihn da gut verstehen

Wie gut, dass ich beide habe
Da kann ich immer einen Favoriten aussuchen

Gruß
Michael

Ich geh dann morgen mal das Gummi an meinem Türgriff suchen,aber ich werde wohl keins finden.....

Muss wohl an der Japan-Ausführung liegen

Gruß
Michael

os4 wrote:

Pasche wrote: Ja, die 107 Baureihe hat wegen ihrer langen Bauzeit ja wirklich für jeden Geschmack etwas zu bieten. Ich persönlich mag die Gullideckelfelgen nicht und auch die gummierten Türgriffe der Mopfe wollen mir einfach nicht gefallen. Das wirkt für mich zu modern. Persönlich gefallen mir die Chromgriffe besser und eben die Barockfelgen,oder alternativ die in Wagenfarbe lackierten Radkappen aus der Pagoden- bzw. Anfangszeit. Diese Elemente unterstreichen für mich persönlich den Oldtimer Charakter bzw. sind stimmiger zu der Zeit, aus der der 107 ja ursprünglich entstammte.
Dennoch hat ein Mopf und der 560er Motor sicherlich nicht zu unterschätzende Vorteile!
Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters und die Auswahl an 107 ist ja groß.
Grüße und einen schönen 1. Mai
Uwe

Da bin ich bei Dir,dann darf es allerdings keine Ammi Version sein.
Aber.....
Jeder der nen Ammi kauft macht das ja extra nur wegen der Optik,weil ihm die doch sooo sehr gefällt*Zwinker*

Gummierte Griffe??

Nach meiner persönlichen Meinung hat das nichts mit US Version zu tun. Die älteren US Versionen hatten auch noch zierlichere Stoßstangen. Die US Scheinwerfer gefallen mir persönlich sogar besser als die eckige Ausführung. Die Mursi Stoßfänger sehen nach meinem Empfinden auch nicht schlecht aus, wenn sie näher an die Karosserie gebracht werden. Dann ist das -nach meinem Empfinden- stimmig. Ich gebe Dir aber vollkommen recht, dass die älteren Griffe besser zu den zierlichen deutschen Stoßstangen passen. Das paßt stylistisch besser zusammen. Am Ende ist es Sache des eigenen Geschmacks. Ich persönlich mag halt die Mopf Griffe und die Gullideckel Felgen einfach nicht. Und für mich persönlich war das Preis-/Leistungsverhältnis insbesondere im Hinblick auf die i.d.R. bessere Karosserie Qualtität der Reimporte aus den Sunshine States entscheidend.

Einem jeden, wie es gefällt ...

Grüße aus dem Sauerland und ein schönes Wochenende!

Uwe

Uwe,

lass Dich nicht irritieren
Die Türgriffe beim Mopf sind nicht gummiert sondern aus einem Verbundkunststoff.

Gruß
Michael

micha77 wrote: Uwe,

lass Dich nicht irritieren
Die Türgriffe beim Mopf sind nicht gummiert sondern aus einem Verbundkunststoff.

Gruß
Michael

Ob Gummi oder Verbundkunststoff, mir gefallen sie nicht. Dabei zweifel ich keineswegs an, dass es sich um beste Mercedes Qualität handelt. Aber sie ergeben eben ein viel moderneres Erscheinungsbild. Deshalb ziehe ich die Modelle mit den alten Griffen vor. Mir ist dabei durchaus bewußt dass die Mopfe aus technischer Betrachtung die bessere Entscheidung sein können. Aber bei Oldtimern geht es für mich weniger um Vernunft, eher um Emotion. Ich muss mich in gewisser Weise in das Gerät verlieben können. Dann macht es Freude, sich darum zu kümmern und die Unzulänglichkeiten zu verzeihen.

Beste Grüße
Uwe

Hi Olli,
sorry, dass ich jetzt erst antworte - hab neben Arbeit diese Woche einige Teilebestellungen durchgezogen.
Lieben Dank für den Hinweis und den link für den Reinigungspinsel - den werd ich mir auf jeden Fall bestellen. Komme gerne auf Dich zurück mit weiteren Fragen.
Wünsche Dir und allen Lesern ein schönes Wochenende
Liebe Grüße Hans-Peter

Pasche wrote:

micha77 wrote: Uwe,

lass Dich nicht irritieren
Die Türgriffe beim Mopf sind nicht gummiert sondern aus einem Verbundkunststoff.

Gruß
Michael

Ob Gummi oder Verbundkunststoff, mir gefallen sie nicht. Dabei zweifel ich keineswegs an, dass es sich um beste Mercedes Qualität handelt. Aber sie ergeben eben ein viel moderneres Erscheinungsbild. Deshalb ziehe ich die Modelle mit den alten Griffen vor. Mir ist dabei durchaus bewußt dass die Mopfe aus technischer Betrachtung die bessere Entscheidung sein können. Aber bei Oldtimern geht es für mich weniger um Vernunft, eher um Emotion. Ich muss mich in gewisser Weise in das Gerät verlieben können. Dann macht es Freude, sich darum zu kümmern und die Unzulänglichkeiten zu verzeihen.

Beste Grüße
Uwe

Das ist das schöne am 107, daß die Baureihe eine gewisse Bandbreite hat.

Man kauft ja oft den Oldie, den man in seiner Jugend gerne gehabt hätte.

Da ich ein Kind der späten 126-Ära bin habe ich mir einen Mopf gekauft. Mir gefallen die an den 126 angelehnten Türgriffe ebenso wie das Armaturenbrett, die Gullideckelfelgen und die schwarzen Ventildeckel.

Das schöne ist, da gibt es kein richtig oder falsch, sondern es zählt der eigene Geschmack.
Und jeder kann nach seinem Geschmacksempfinden glücklich werden.