Select your language

... Und noch ein Münchner Kindl!

More
6 years 6 months ago #239122 by mukton
Hallo Marcel
Wie würdest du denn auf solche Texte von texasdriver Ralf reagieren?
Hab mich doch eh schon zusammen gerissen und mir den Rest gedacht..

GRUSS, TONI
R107, '78, 2,8liter Glöckchenmotor

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • micha77
  • New Member
  • New Member
More
6 years 6 months ago #239123 by micha77
Replied by micha77 on topic ... Und noch ein Münchner Kindl!
Toni,

vielleicht solltest Du Dich nicht unnötig provozieren lassen. Ansonsten geht es in diese Richtung:

Zitat von Dir:
Mir war die Ernsthaftigkeit des Forums nicht so sehr bewusst und bin in eine fast kindliche, Facebook-ähnliche Laune verfallen, die tatsächlich zu Polarisation geführt hatte.

Gruß
Michael

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239124 by mukton
Danke Michael
Hast definitiv recht.
Einfach texten lassen und sich seinen Teil denken.

Wenn du später ein wenig Zeit hast, dann klick mal auf den Film, den ich zum Thema 50Jahre c111 beim Volker angehängt habe..
Wirklich entspanntes, leichtes Deutsch, Schweizer und italienisches Kino..
Vor allem die Szene mit den gleichzeitig geklauten 40 Porsche..
Echte automobile Filmgeschichte.
Wünsche dir und deiner Familie noch einen entspannten Tag.

GRUSS, TONI
R107, '78, 2,8liter Glöckchenmotor

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • micha77
  • New Member
  • New Member
More
6 years 6 months ago #239125 by micha77
Replied by micha77 on topic ... Und noch ein Münchner Kindl!
Toni,

Danke, das wünsche ich Dir auch!

Mir kribbelt es auch bei dem ein oder anderen Post in den Fingern, lieber öfter mal entspannt zurücklehnen :)

Gruß
Michael

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239126 by mukton
Coole, ehrliche Reaktion

Werde ich mir auch jetzt öfter mal durch den Kopf gehen lassen.
Weniger ist tatsächlich manchmal mehr.

GRUSS, TONI
R107, '78, 2,8liter Glöckchenmotor

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239134 by eglidecascais
Ich kann den Beitrag von Ralf durchaus nachvollziehen.
Es ist bisher Usus im Forum, dass Neue die auch über einen SL verfügen, diesen im Bild hier zeigen und wir wissen dann wovon gesprochen wird.

Dies mit den eigenen Kindern zu vergleichen passt nicht, weil es den Kern nicht trifft.

Ralf hatte nur nach den Bildern gefragt und das wars.

Gruß Reinhard

560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
Route 66: eglidecascais.wordpress.com
The following user(s) said Thank You: Marcel, texasdriver560, jama, Rudiger, wusel-53

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239136 by Rudiger
Ich verstehe Ralf auch. Mit Bildern sieht man den Zustand, und wenn die Frage kommt , was in nachster Zeit gemacht werden muss ist es einfacher in der Beratung und es ist einfacher zu erklaren wie es gemacht wird.
Rudiger
The following user(s) said Thank You: texasdriver560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239142 by mukton
Na dann hier mal mein Rost Problem..
Also wie gesagt, nur im verdeckkasten, drum hab ich ja den Teppich im Kofferraum raus gerissen und da war gar nichts.
Die schlechte Bildqualität liegt daran, dass ich das Foto grad in der Garage gemacht habe.
Alles was da so schmutzig aussieht liegt am Licht.
Von dem abgesehen war die Anfrage von Ralf gehässig gemeint, und das wisst ihr sehr wohl und ganz genau.
Aber jetzt endlich schwamm über die ständigen Dispute und bitte nicht mehr nachtreten. Irgendwann ist es mal genug.
Hier noch eine schöne Abendunterhaltung für euch, einfach auf den Fernseher übertragen und die schöne alte Zeit genießen.



Gut, und jetzt zum rostproblem
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.


Kann man die Oberkante denn irgendwie trennen und durch eine Art reparaturblech ersetzen?

GRUSS, TONI
R107, '78, 2,8liter Glöckchenmotor

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago - 6 years 6 months ago #239146 by Rudiger
Toni eroffne daruber ein neues thread.
Bitte mach ein Foto von unten Parallel zur Tankverkleidung. Blech biegen oder sl schlachthof anschreiben.
webshop.sl-schlachthof.de/r-c-107.html

Rudiger
Last edit: 6 years 6 months ago by Rudiger.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239151 by mukton
@rudiger
Wie gesagt, hinten oben ist vom Kofferraum aus gar nichts zu sehen.
Vielleicht einfach die Kante im Verdeckkasten komplett abschleifen und dann mit reichlich Rost Schutz, bzw Unterbodenschutz wieder auf Materialstärke bringen? Oder evtl eine zusätzliche, dünne Kante aus Alu oder ähnlichem in die Halbmondform bringen und dann einfach nur mit popp Nieten befestigen? Würde den Ausbau des Tank und den kompletten Aufwand der für Schweissarbeiten nötig wären, wegfallen lassen.

GRUSS, TONI
R107, '78, 2,8liter Glöckchenmotor

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239152 by texasdriver560
.....was bitte schön ist an der frage nach einem Bild gehässig! ?:fight:

Gruß Ralf


The following user(s) said Thank You: Rudiger, wusel-53

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239153 by Rudiger
Toni, wenn nur die Kante weggerostet ist, kann man mit einem Winkelblech arbeiten. Punkt Schweissen oder MAG Schweissen. Alles ander bringt nichts.
Rudiger

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239154 by Rudiger

texasdriver560 wrote: .....was bitte schön ist an der frage nach einem Bild gehässig! ?:fight:


Ralf, Toni wird es den harten Weg erlernen.
Rudiger

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239164 by eglidecascais
Sorry,
ich verstehe jetzt erst einmal gar nix.
Ralf fragt freundlich nach einem Bild, das wird dann verglichen mit Kinderbildern und plötzlich ist ein schlechtes Foto von einem Kofferraum das Bild des Wagens und das Thema ist plötzlich erledigt?
Ich kann den zweiten Beitrag von Ralf plötzlich verstehen.

Gruß Reinhard

560 SL Bj 1986, Harley DavidsonPan American und BMW R80RT Bj 1985
Portugalreise: 560slblog.wordpress.com/blog/
Route 66: eglidecascais.wordpress.com
The following user(s) said Thank You: texasdriver560, Rudiger

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239182 by MBN
Guten Morgen Reinhard,

ich habe das Gefühl du vertauscht hier die Reihenfolge der Beiträge. Das man es dann nicht versteht ist klar. Ich will’s mal versuchen dir zu erklären:

Es ist richtig, dass Ralf freundlich nach Fotos gefragt hat, doch ca. 1 ¾ Stunde später (im direkten Anschluss) schreibt Ralf diesen Beitrag:

.....Dachte ich mir! ;)
Gruß Ralf


Was Ralf damit sagen wollte hat Toni nicht verstanden. Ich auch nicht, klingt für mein Verständnis auch nicht mehr so freundlich und jetzt fängt doch das Theater erst an!

Gruß
Michael

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239183 by texasdriver560
Moin Michael
Dann mal zum Verständnis:
Schau dir bitte mal an wieviel posts toni in der Zeit geschrieben hat von meiner ersten Anfrage bis zu meinem 2ten post.
Dann stellt sich mir schon die frage inwieweit jemand seinen eigenen Thread ignoriert!

Gruß Ralf


The following user(s) said Thank You: MBN

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239184 by MBN
Moin und danke Ralf,

für dein Bemühen hier aufzuklären. Manchmal bin ich ja auch der Meinung die Füße still zu halten und Gras wachsen zu lassen, doch auf der anderen Seite gehören Dinge auch mal aufgeklärt und ausdiskutiert, sodass sich die unterschiedlichen Gemüter wieder verstehen bevor die Keule kommt und dazu ist ein Vorstellungsthread ja vorzüglich geeignet.

Ich vermute, dass Toni der Erwartungshaltung hier Bilder zu präsentieren nicht gerecht werden möchte. Möglicherweise war er zwischen deinem ersten und zweiten Post auch nicht Online und fühlte sich dann zu sehr bedrängt.

Ich habe mal gehört, dass die Bayern schnell aus sich herauskommen (Habe ich erst eben gesehen: Leider hat Toni dir nur 7 Minuten Zeit gegeben, seine beiden Fragen zu beantworten, was unglücklich war) und sich ebenso schnell wieder beruhigen. Er wird sich nicht sehr ändern und wir werden es schon gar nicht schaffen. Ich kann nur wieder Adenauer zitieren: „Wir müssen die Menschen nehmen wie sie sind, es gibt keine anderen“. Ich bin froh, dass dazu hier noch Möglichkeit besteht und sich nach der Beruhigungsphase alle wieder zusammenfinden können.

Michael

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago #239187 by Uwe560
Hallo Michael,

....."Ich habe mal gehört, dass die Bayern schnell aus sich herauskommen".....
Dann musst du über gebürtige Bayern noch viel lernen :laugh: .
Diese sind nicht zu verwechseln mit den sog. "Isar-Preißn".

Das hier trifft den Charakter eines eingesessenen Bayern ganz gut:
Der Norddeutsche (in Bayern kurz "da Preiß") redet den Denkvorgang mit - der Bayer gibt nur das Ergebnis bekannt ! :laugh:

Nix für unguad ;)

Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)
The following user(s) said Thank You: MBN

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
6 years 6 months ago - 6 years 6 months ago #239188 by Richard64
Aloha Toni,

Ein separater Beitrag wäre geschickter.


mukton wrote: Vielleicht einfach die Kante im Verdeckkasten komplett abschleifen und dann mit reichlich Rost Schutz, bzw Unterbodenschutz wieder auf Materialstärke bringen? Oder evtl eine zusätzliche, dünne Kante aus Alu oder ähnlichem in die Halbmondform bringen und dann einfach nur mit popp Nieten befestigen...


Um Himmels Willen, Du möchtest doch nicht so anfangen!?
Ich kenne den Zustand deines Wagens und deine Fähigkeiten und Möglichkeiten nicht. Wenn Du irgendeine Schlurre gerade so am Leben und am Laufen halten willst, dann greife beherzt in die Trickkiste „quick & dirty“.
Sollte der Zustand des 107er aber halbwegs erhaltenswert sein, würde ich hier unbedingt zu einer soliden Blechreparatur raten. Das wichtigste dabei: Geduld, gute Vorbereitung und nochmals Geduld.
In diesem Fall würde ich mir Blechstreifen mit dem passenden Radius abwinkeln, in Form bringen, partiell auf Stoß einsetzen und Punkt neben Punkt verschweißen, immer zwischendurch abkühlen lassen um Verzug zu vermeiden. Die so entstehende Schweißraupe von beiden Seiten sauber verschleifen. Eine nur mittelschwere Arbeit, geeignetes Werkzeug und Fähigkeiten vorausgesetzt. Und Geduld, Geduld, Geduld....
Mach was draus.

Gruß Richard
Last edit: 6 years 6 months ago by Richard64. Reason: Grammatik
The following user(s) said Thank You: Rudiger, mukton

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: Ragetti, Obelix116
Time to create page: 0.155 seconds
Powered by Kunena Forum

We use cookies

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.
CookieHint and Consent by reDim GmbH (Opens in a new window)