Ich bin neu hier und schaue mich nach einen SL um

Ich bin, wie ich schon ober schrieb, neu hier. (Ist hier eine Abteilung in der ich mich vorstellen kann?) Ich war Feuer und Flamme für eine Pagode, aber nun bin ich am Zweifeln und denke ein W107, oder ist R107 richtig, wäre wahrscheinlich die bessere Alternative und dazu mehr überschaubar, neuere Technik und dazu auch noch günstiger in der Anschaffung aber H fähig.

Nun stellt sich die Frage, auf was muss ich achten?
Sind bestimmte Baujahre die besseren Fahrzeuge, Stichwort MOPF? Und natürlich, welche Maschine ist zu empfehlen? Dachte an einen 6 Zylinder, 280 oder 300, aber ihr werdet sicher einen 350, 450 oder gleich den 500 8 Zylinder empfehlen.

Hallo Unbekannter,

wenn Du das "Kleingeld" für eine Pagode hast, dann investiere die Hälfte davon in einen 107, egal welchen, und Du hast Ruhe und nie Stress. Der Motor findet sich in dieser 107 Preisregion dann ganz von alleine.

Insofern verstehe ich Deine Frage nicht so ganz ...

VG Michael

Kann wärmstens empfehlen, verschiedene 107 probezufahren.
Die verschiedenen Modelle (frühe Modelle und späte, sowie verschiedene Motoren) haben einen doch recht unterschiedlichen Charakter.
Da sollte man im Wortsinne erfahren, was einem am meisten zusagt.

.....und in deiner Aufzählung fehlt noch die topversion des R 107, der 560

Ich empfehle, was gefällt! Aber ein Mopf ist sicherlich aus technischer- und Rostsicht zu favorisieren. Dazu ein passender 8 Zylinder und du landest bei einem 500er oder 560er.
Letzter nenn ich mein Eigen und wir sind super happy damit!

Wie hier schon empfohlen, gute Autos , meist sind das auch die teuren , probefahren .
Schlechte Motoren gab es eigentlich nicht, ein alter 450er fährt einfach anders als ein neuerer 500er, ein 280er auch wieder anders als ein 300er .
Das Angebot ist ja groß , da wird sich schon ein Auto finden, wie hoch ist den dein Budget ?

Wolfgang

Ich habe den 560 nicht vergessen. Der Hubraum ist fast schon obszön groß und hat sicher auch einen guten Durst. Der 500 ist ein sehr guter Motor, das weiß ich.

Wenn Du Interesse an einer Pagode hast aber doch lieber in Richtung 107er gehen willst würde ich Dir den 350er Handschalter hier der hier angeboten wird ans Herz legen.

Der ist durch die nicht vorhandenen Extras und die Schaltung in Verbindung mit Leistung ziemlich sportwagenmäßig, so wie eine Pagode.

PS
Der 560 hat deutlich weniger Durst als der 450er.
Im 126er 560 SEL eines Freundes braucht er bei gleicher Geschwindigkeit so 3 Liter / 100 km weniger als mein 450er

SydB wrote: Ich habe den 560 nicht vergessen. Der Hubraum ist fast schon obszön groß und hat sicher auch einen guten Durst. Der 500 ist ein sehr guter Motor, das weiß ich.

Durst haben alle Motoren! Unter 12-13 l wird auch bei einem 280er nix gehen, die 8 Zylinder liegen um die 15l !

Das darf kein Kaufargument sein.

SydB wrote: Ich habe den 560 nicht vergessen. Der Hubraum ist fast schon obszön groß und hat sicher auch einen guten Durst. Der 500 ist ein sehr guter Motor, das weiß ich.

Das Sparbrötchen der Baureihe ist der 300er mit Schaltung, meiner braucht nicht mehr als 11 Liter, und ich gebe auch mal Gas .

Wolfgang

Moin UNBEKANNTER,

ich fahre seit 34 Jahren meinen 300 SL mit einem Durchschnittsverbrauch von 10,3 l / 100 km
Da ich den ollen Benz immer wieder poliere, habe ich den cw Wert ausreichend gesenkt um diesen Spritverbrauch zu realisieren.

willkommen hier in der Sternzeit

zwischen dem 500 und 560er ist kein nennenswerter Unterschied im spritverbrauch, mein 560er braucht jetzt nachdem einige Themen abgestellt sind, zw 10,8-13,8l

Am Polieren kann es nicht liegen.

Meiner braucht immer um die 17, obwohl ich nicht schnell fahre und er auch immer gut poliert ist.

Ich vermute das da eher das Fahrergewicht eine Rolle spielt ...

Hallo an die Verbrauchsinteressierten:
Zum Vergleich hier mal die aktuelle Verbrauchsstatistik meines 5 Liter Autos.
Und ja, da sind auch schonmal durstige Aktionen dabei...

Stuntman Mike wrote: Am Polieren kann es nicht liegen.

Meiner braucht immer um die 17, obwohl ich nicht schnell fahre und er auch immer gut poliert ist.

Ich vermute das da eher das Fahrergewicht eine Rolle spielt ...

So viel kann ein Fahrer eigentlich gar nicht wiegen, wie der 450 mehr verbraucht.

Der 300 Handschalter ist klar der Sparsamste und der 450 klar der Durstigste.
Dennoch würde ich Letzteren deutlich lieber fahren. Der Klang ist Genuß pur und der Spritverbrauch bei den wenigen km/Jahr völlig untergeordnet.

Aber Geschmacksache. Deshalb gilt, wie eingangs schon geschrieben => probefahren und sich selbst ein Bild verschaffen.

Den 500 er Vormopf nicht vergessen ...
Der darf noch ohne beschränkung ....

Moin,

Erstmal das Wichtigste: Glaub bloß den Verbrauchsangaben hier im Forum nicht. Es macht auch keinen Sinn, da du nicht auf allzu große Fahrleistungen kommen wirst.

Wenn ich nach dem Spritverbrauch meines c107 gefragt werde anworte ich: Möglichst viel.

Du hast eine unsägliche Motorendiskussion gestartet, also höre:
Du kannst jetzt den 8ender-Befürwortern trauen. Das sind diejenigen, die meinen alles unter 8 Zylindern ist kein Motor. Du musst dich dann noch zwischen der 450er DJet Fraktion, den 500ern und der Mursi560er Fraktion entscheiden. Wichtig: Jeder glaubt er fährt den wahren w107er.

Wenn es ein 6 Zylinder werden soll gibt es da die 280 und die 300er. Die 280er Fahrer haben alle Komplexe, weil sie ständig gemobt werden. Ihr Auto ist immer Vormopf und hat den Kleinsten. Deswegen ziehen sie über den 300er-Mädchenmotor her. Die 280er 4-Gang Handschaltergang wird wiederum von den Mopfern belächelt. Wichtig: Alle gemeinsam belächeln den 300er, die Sler bemitleiden die SLCer usw.

Im Ernst: Zustand geht vor Motor und lass dir Zeit beim Kauf. Das Angebot ist groß

LG
Joey

Steuern ist ja egal, Verbrauch spielt auch nicht die Rolle. Also ich schaue mal. Es darf dann auch ein 560er sein wenn der so cool ist, aber Zustand ist das wichtigste, wie schon geschrieben.
Gibt es eigentlich noch die Europa Stoßstangen und Scheinwerfer oder ist man verdammt mit den ausladeten Bumbers bis in alle Ewigkeit herum zu fahren.

Moin Moin
kann man wunderbar als Parkbank benutzen (Bumpers) ist halt Original und viel sicherer als die EU . Geschmacksache .
Gruß Günter

Hallo sydb
Vielleicht solltest du dich ersteinmal mit den Gepflogenheiten hier im Forum vertraut machen!
Wenn du oben den Hilfe Button anklickst kommst du zur "Netiquette" und über die suchfunktion kannst du so ziemlich alles finden was du zum 107 brauchst, angefangen von der kaufberatung bis zu den bumpers ist alles dabei! Versuchs mal.

Hallo unbekannter. Willkommen im Forum.
Der 560 mit den montierten Parkbänken verbraucht um die 14,5 Liter per 100km , 16mpg. Meiner sieht auch öfters 100mph auf der Landstraße ( ich weiß wo unser Dorfpolizisten stehen )
Das sind reale Werte.
Rudiger

..... und ich hab mir extra einen ami gekauft weil ich dachte die fahren eh nicht so schnell und der Motor hält länger ( grins)

Ralf, meiner wird öfter durchgeblasen. Wir fahren öfter nach Cumberland und treffen “ old Army buddies “ dort die aus Ohio kommen. Da sind einige Steigungen wo der mal richtig durchgeblasen wird.
www.google.com/maps/dir/Hollywood,+MD/Cu...87014e2!3e0?hl=en-us

Rudiger

SydB wrote: Steuern ist ja egal, Verbrauch spielt auch nicht die Rolle. Also ich schaue mal. Es darf dann auch ein 560er sein wenn der so cool ist, aber Zustand ist das wichtigste, wie schon geschrieben.
Gibt es eigentlich noch die Europa Stoßstangen und Scheinwerfer oder ist man verdammt mit den ausladeten Bumbers bis in alle Ewigkeit herum zu fahren.

Da kannst du lesen :
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2153...konvertieren?start=0

Gruss

Kalli

Hallo

Ich bin froh und glücklich einen 300 Handschalter zu fahren . Oder anders formuliert , bestens zufrieden ..

Verbrauch ist auch bei mir im 11 Bereich …Stadt /Land. Was Zuverlässigkeit angeht ein wahrer Freund . Wenn man hier so mitliest was die 8 Zyl angeht …



Sonnige Grüße aus dem Münsterland … ( schönen ) hab ich vergessen ..

Thomas

Hallo und willkommen.

Rudiger wrote: Hallo unbekannter. Willkommen im Forum.
Der 560 mit den montierten Parkbänken verbraucht um die 14,5 Liter per 100km , 16mpg. Meiner sieht auch öfters 100mph auf der Landstraße ( ich weiß wo unser Dorfpolizisten stehen )
Das sind reale Werte.
Rudiger

Oh je, was mache ich nur, den Berg runter fahren und den Gang aus nehmen wie mein Vater vor 55 Jahren,
von 14,5 Liter Verbrauch träume ich nur, aber mein Sound ist unübertroffen

Werner. Mein erster 87 war sogar etwas besser im verbrauch. Der 88 er lauft auch ganz gut. Deiner ist komplett mechanich in der einspritzung. Deiner hat einen besseren sound, und bei einer bestimmten drehzahl einen richtigen schub
Rudiger

Wenn der SydB sparen möchte, wird er sich einen modernen Kleinwagen der Marke die nix mit Status am Hut hat, kaufen.
Cabrios lassen sich ebenfalls billiger kaufen und fahren. Z3 1800i, SLK 200 um nur zwei zu nennen.

Die 107 haben alle ihre Macken auch wenn ein Modell hier besonders auffällig ist.

SydB, oder hat er inzwischen einen besser auszusprechenden Namen, sollte sich einige ansehen, fahren und dann entscheiden was er will, ein 280/300 hat genug Leistung, sicher hat ein 450/500 mehr aber der Normalfahrer gewöhnt sich an beides und wird nichts vermissen.
Was die Leistung angeht, so läuft nicht einmal der 500er einem modernen Kleinwagen oder kompakt SUV, so der nicht in seiner Grundmotorisierung daher kommt, weg.

Wichtiger ist dass die Karre nicht unter sich lässt und von der Karosse möglichst unbeschadet daher kommt. Ich würde beim 107 eher nach Rostarmut als nach Leistungsreichtum schauen.

Willy,
der irgendwann Käfer fährt, egal ob 34 oder 50PS.

Hallo,
Ich trage mich mit dem Gedanken meinen zu verkaufen.
Ist ein 560er,aber nen Japaner,sprich EU Optik ab Werk.
Null Rep Stau,alles gemacht was gemacht werden sollte.
Bei Interresse PN.
PS:Sowas gibts allerdings nicht für 25 Kilo