Beru Zündkabel für den M103

Hallo zusammen,

ich habe heute einen Beru Zündkabelsatz ZEF454 bekommen, den ich in der Bucht erstanden habe. Der soll für den 300SL Baujahr 87 passen.
Beim Auspacken ist mir aufgefallen, dass die Kabel nur drei verschiedene
Längen haben. 2 x 47 cm, 2 x 71 cm, 2 x 95 cm. Plus das Kabel für die
Zündspule/Verteilerverbindung 83 cm.

Der Verkäufer sagt, das entspreche der Beru Stückliste. Kann das so stimmen?
Bevor ich die alten rausbaue und nachher passt der Kram nicht...

Hat von Euch jemand Erfahrung damit? Müssten die Kabel nicht unterschiedlich lang sein?

Vielen Dank vorab für Eure Hilfe:

Beste Grüße

Danny

Ich habe meine Berukabel vor einem Monat gewechselt, der Satz hieß ZEF 558, die Kabel waren alle unterschiedlich lang und absolut genauso lang wie die Originalen.
300Sl , Bj 86
Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 04-07-2011 14:27 ]

Hallo Danny,

das Problem hatte ich auch mal, als ich einen "Satz" Zündkabel bestellt hatte. Dachte eigentlich, dass wenigstens Beru Passformteile anbietet.

Offenbar machen es sich die Produzenten sehr leicht, in dem sie einfach nur Standardlängen zusammenstellen und davon ausgehen, dass der Kunde das dann schon irgendwo im Motorraum reinwurschtelt (beim M103 aberr kaum machbar). Es funktioniert, aber es sieht besch... aus.

Mercedes verkauft die Stecker einzeln und die Kabel als Meterware. Die muss man dann passend machen und mit einer entsprechenden Zange die Kontaktschraubköpfe aufpressen.

Ist auch ein wenig lästig und zudem deutlich teuer als die angebotenen Sätze, sieht aber anschließend dann auch wieder "original" aus. Allerdings hat mich allein das Kabel zwischen Zündverteiler und Spule in der letzten Woche knapp 30 Euro gekostet.

In einem Nutzfahrzeug mögen die zu langen Kabel nicht stören, bei einem SL ists einfach Mist.

Viele Grüße

Oliver

Noch mal, mein Berusatz war vollkommen original, er hat wohl einfach nicht den richtigen bekommen , die Nummer stimmt auch nicht.
Ich habe den Satz vom Anbieter " autoteilemann", suche mal bei e-bay nach dem Zündkabelsatz 300SL, in der Beschreibung mit Foto sind alle genauen Längen aufgeführt .
Ich würde den Anbieter von Dir darüber informieren und mir den passenden Satz zuschicken lassen, die haben da einen Fehler gemacht.

Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 04-07-2011 14:51 ]

Hallo,

danke schonmal! Wolfgang, ich denke Du hast recht. Allerdings sagt der Beru Produktfinder, dass sowohl der 454, als auch der 558 für unser Auto passen.
Lediglich die Anschlusstechnik (SAE oder DIN) ist da wohl anders.
Hab ich sowieso noch nicht kapiert. Wo ist da der Unterschied?
Von den unterschiedlichen Längen ist da aber nicht die Rede.
Ich habe fast den Eindruck, dass in dem Karton nicht mal der 454 drin war, sondern
etwas ganz anderes...
Ich habe den Lieferanten kontaktet. Ich schicke den 454 zurück und hoffe, schnell
den 558 zu bekommen.
Wenn da bei Dir unterschiedlich lange Kabel drin waren, dann sollte das bei mir ja dann
auch der Fall sein.

Nochmals vielen Dank!

Beste Grüße

Danny

Hallo,

SAE und DIN bedeutet einfach, ob Du die Schraubhülsen M4 an den Kerzen entfernen musst oder nicht...

SAE = Kerzen mit Hülsen,
DIN = Kerzen ohne Hülsen

Gruss
Andi

Hallo Andi,

danke Dir für die Erklärung. Vielleicht verwirrt mich auch nur der Beru Produktfinder.

www.beru.com/de/handel/produktfinder

Die haben da nämlich beide Kabelsätze ZEF454 und ZEF558 für den M103 gelistet.

Ich hab mir jetzt mal NGK Kerzen besorgt. Die würde ich gerne einbauen. An denen
konnte ich keine M4 Schraubhülse entdecken.

Beste Grüße

Danny

Wenn die NGK für Deinen Wagen zugelassen sind dann sind die Hülsen halt fest drauf, die fahre ich im übrigen auch.

Wolfgang

Hallo Wolfgang und alle anderen,

ich habe jetzt vom Anbieter den Beru Zündkabelsatz ZEF558 im Tausch für den
ZEF454 bekommen. Das sieht schon viel besser aus. Diese Kabel scheinen in der
Tat die richtigen zu sein.
Eine Frage, die evtl. Wolfgang beantworten kann: wie öffne ich denn am besten
diese schwarze Kunststoffabdeckung, die auf dem Ventildeckel angebracht ist und
unter der die Kabel verlegt sind? Aufclipsen?
Ich habe irgendwo mal gelesen, dass man es vermeiden sollte, sie vom Ventildeckel
zu entfernen.

Vielen Dank für Eure Tipps.

Beste Grüße

Danny

Die Abdeckung ist nur aufgesteckt, seitlich sind zwei Stellen die man eindrückt dann geht der Schutz runter, ein bischen Fummelei, nicht kompliziert.

Wolfgang

On 2011-07-12 16:52, SL-Dan wrote:
Hallo Wolfgang und alle anderen,

ich habe jetzt vom Anbieter den Beru Zündkabelsatz ZEF558 im Tausch für den
ZEF454 bekommen. Das sieht schon viel besser aus. Diese Kabel scheinen in der
Tat die richtigen zu sein.
Eine Frage, die evtl. Wolfgang beantworten kann: wie öffne ich denn am besten
diese schwarze Kunststoffabdeckung, die auf dem Ventildeckel angebracht ist und
unter der die Kabel verlegt sind? Aufclipsen?
Ich habe irgendwo mal gelesen, dass man es vermeiden sollte, sie vom Ventildeckel
zu entfernen.

Vielen Dank für Eure Tipps.

Beste Grüße

Danny

Hallo Danny,

wenn du Probleme hast mit der Montage ruf mich einfach an,
meine Tel, Nr findest du auf meiner seite www.verteilerkappe.de

Grüße Norbert

Ich möchte mal diesen Thread aufwärmen.

Für meinen M103 BJ 09/85 wollte ich auch neue Zünkabel kaufen. Auf e-bay habe ich den Beru Satzt 454 gekauft. Gleiches Problem wie oben, je zwei Kabel sind gleich lang. Ich habe jedoch noch ein weiteres Problem. Ich habe extra Kabel mit DIN Anschluss gekauft. Mein Wagen hat am Verteiler, wie auch an den Kerzen den selben Anschluss, nämlich DIN. Diese Kabel hatten jedoch verteilerseitig was ganz anderes.

Meine Frage jetzt, was habe ich da am Verteiler? Was habt Ihr mit Euren M103? Der Verteiler wurde vor einiger Zeit ersetzt und direkt bei MB gekauft. Hat der BERU Satz 558 andere Anschlüsse am Verteiler? Wäre nett wenn mich jemand aufklären könnte. Danke

Gruß
Robert[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Beringeria am 20-01-2012 12:05 ]

Die richtige Nummer von dem Berusatz ist 558, dann passen die auch sicher, bei mir jedenfalls perfekt .

Wolfgang

Hallo,

exakt wie Wolfgang sagt. 558 und dann passt alles.
In meinem Fall war damals einfach im Bucht-Angebot der Vermerk falsch,
dass der Satz für den M103 passt.
Meine Recherche auf der Beru-Seite hat dann aber ergeben, dass es der 558
sein muss.

Beste Grüße

Danny

OK aber welchen Anschluss hat dann der 558? Ich sehe auf ebay, dass dieser M4 hat, also SAE. Hat der den dann nur zündkerzenseitig und was hat er verteilerseitig? Kann mir jemand diese Frage mal bitt beantworten? Nur "nimm mal den und gut ist" ist mir etwas wenig.

Danke
Gruß
Robert

Ich kann Dir nur schreiben, die Kabel des Satzes 558 hatten die exakten Längen und identischen Anschlüsse wie die Originalkabel, mehr hat mich nicht interessiert, auf E-bay werden nicht selten sogar falsche Fotos im Angebot verwendet.
Ich würde mal auf die Homepage von Beru gehen, da werden Deine Fragen vielleicht beantwortet .

Wolfgang