schalter rückfahrscheinwerfer

guten abend ich habe einen 450sl bj 73.
ich bekomme die rückfahrscheinwerfer nicht zum leuchten, jetzt vermute ich es liegt am schalter aber wo ist das blöde ding? ich dachte in der mittelkonsole könnte er sein, da finde ich aber nichts.
ich hoffe mir kann jemand helfen.
noch zwei weitere fragen hätte ich,
was verbrauchen den eure 450er an sprit und was ist das für ein teil unter dem armaturenbrett beifahrerseite da ist ein stellrad drann.
vorab danke florian (vincent1971)

Hallo Florian,

das Teil unter dem Armaturenbrett im Beifahrerfußraum ist das D-Jet Steuergerät. Das Poti regelt den Leerlauf-CO.

Dein 450 sollte im Landstraßenbetribe um die 15 l/100km, in der Stadt sicherlich 20 l/100km brauchen.

Volker

Hallo

der "rückfahrlicht-anlassersperrschalter" sitzt an der linken aussenseite des getriebes im getriebetunnel.

geht gern ein und wird daher auch gern überbrückt. wenn du den neu machst kannst du auch gleich die buchsen für das schaltgestänge tauschen. der schalter kostet ca eur 70 die buchsen ca eur 2.


Edgar

also muss ich mich da von oben hinarbeiten verstehe ich das richtig? macht überbrücken sinn
oder sollte ich ihn lieber tauschen?
Gruss florian

Hallo,

also muss ich mich da von oben hinarbeiten verstehe ich das richtig?

Das wäre dann mit Hilfe einer Flex ein wirtschaftlicher Totalschaden

Nein, Spass beiseite, natürlich braucht man dazu eine Hebebühne und muss somit von unten ranarbeiten.

Gruss
Andi

ok danke, aber ein bischen flexen wäre doch auch nicht schlecht
so dann brauche ich mal eben eine hebebühne
Danke Gruss florian

>>macht überbrücken sinn, oder sollte ich ihn lieber tauschen?

Hi Florian,

das kommt darauf an, wie du so drauf bist. Mit überbrücken allein ist es ja nicht getan. Da der TÜV die Rückfahrscheinwerfer gerne brennen sieht, musst du entweder den Schalter erneuern, oder irgendwo versteckt ein separates Hand- oder Fußschalterle verbauen, mit dem du beim Kommando "Rückwärtsgang einlegen" die Rückfahrlichter schaltest. Ich kenne einen Fiat Spider, bei dem das so gemacht wurde, weil man den Schalter vor der Abnahme nicht schnell genug beibrachte (nein, das war nicht meiner!), ging dann auch.

Ich rate indes zum Ersetzen des Schalters.

Gruß Björn