- Posts: 24
- Thank you received: 0
Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
- friedel
- Topic Author
- Offline
- Junior Member
-
Less
More
20 Feb 2004 11:10 #7147
by friedel
Hilfe, ich hab einen 280er gesehen.... was created by friedel
Hallo ,
Ich habe mir mal wieder einen 107er angesehen in Köln. Sah ganz gut aus, so dass ich ihm fast sofort erlegen bin. Hab mich aber zurückgehalten und nachdem ich darüber geschlafen habe, sind mir noch ein paar Fragen.
Es handelte sich um einen 84er 280 sl, 6 Besitzer, 207Tkm.12500 EUR (Steht unter Mobile) Innen stoff (Karo) Fahrersitz war durchgesessen und durchgescheuert. Keine KISI, keinKat, ABS, el FH, rechter Aussenspiegel, softtop vor zwei Jahren neu gemacht. Dreiecksfenster fangen an, an den Knickstellen milchig zu werden. kanaldeckel mit neuen Reifen (Grösse weiss ich nicht). Kalter Motor sprang gut an und lief gleichmäßig. Auspuffanlage scheint dicht zu sein ( baute bei kurzem Zuhalten Duck auf). Karosserie sah auch gut aus. Radkästen waren ok . Unterboden sah auf den ersten blick auch gut aus, nur druntergeleuchtet. Will ihn auf jeden Fall aber noch auf eine Bühne stellen. Chromstossstangen sahen gut aus, vorne waren an den Seiten auch keine Rostpickel innen zu fühlen. Stosstangengummis waren vorne links leicht abgeschabt und hinten an einer stelle ein wenig eingerissen ( ca 1cm) . Spaltmasse waren ok bis auf die Beifahrertür. Die hing ein wenig, mit der Folge, dass beim Schließen das Fenstergegen das Dichtungsgummi an der A-Säule stiess und dort bereits eine leichte Beschädigung sichtbar war. Der linke Kotflügel war rirgendwann neu lackiert worden. Sah man an den Schrauben im Motorraum. War aber sonst gut gemacht. In der reserveradmulde war bis auf eine kleine rostige stelle ca 1 DM-Stück gross aber nicht durchgerostet aber ok.
Das Getriebe war stark verölt und die Ölwanne auch ein wenig. Sonst sah der Motor Trocken aus. Die Zentralverriegelung funktioniert nicht. Beifahrertür muss separat abgeschlossen werden. (schliesst die ZV auch den Kofferraum ab? dann funktioniert das auch nicht). Die Schlösser haken ein wenig und das letzte was mir einfällt ist, dass der kunststoff vom Schlüssel sehr locker ist und fast abbricht. Wieviele Schlüssel sollten eigentlich dabei sein. Was sagt Ihr zu dem Wagen ? Fragende Grüsse Friedel
Ich habe mir mal wieder einen 107er angesehen in Köln. Sah ganz gut aus, so dass ich ihm fast sofort erlegen bin. Hab mich aber zurückgehalten und nachdem ich darüber geschlafen habe, sind mir noch ein paar Fragen.
Es handelte sich um einen 84er 280 sl, 6 Besitzer, 207Tkm.12500 EUR (Steht unter Mobile) Innen stoff (Karo) Fahrersitz war durchgesessen und durchgescheuert. Keine KISI, keinKat, ABS, el FH, rechter Aussenspiegel, softtop vor zwei Jahren neu gemacht. Dreiecksfenster fangen an, an den Knickstellen milchig zu werden. kanaldeckel mit neuen Reifen (Grösse weiss ich nicht). Kalter Motor sprang gut an und lief gleichmäßig. Auspuffanlage scheint dicht zu sein ( baute bei kurzem Zuhalten Duck auf). Karosserie sah auch gut aus. Radkästen waren ok . Unterboden sah auf den ersten blick auch gut aus, nur druntergeleuchtet. Will ihn auf jeden Fall aber noch auf eine Bühne stellen. Chromstossstangen sahen gut aus, vorne waren an den Seiten auch keine Rostpickel innen zu fühlen. Stosstangengummis waren vorne links leicht abgeschabt und hinten an einer stelle ein wenig eingerissen ( ca 1cm) . Spaltmasse waren ok bis auf die Beifahrertür. Die hing ein wenig, mit der Folge, dass beim Schließen das Fenstergegen das Dichtungsgummi an der A-Säule stiess und dort bereits eine leichte Beschädigung sichtbar war. Der linke Kotflügel war rirgendwann neu lackiert worden. Sah man an den Schrauben im Motorraum. War aber sonst gut gemacht. In der reserveradmulde war bis auf eine kleine rostige stelle ca 1 DM-Stück gross aber nicht durchgerostet aber ok.
Das Getriebe war stark verölt und die Ölwanne auch ein wenig. Sonst sah der Motor Trocken aus. Die Zentralverriegelung funktioniert nicht. Beifahrertür muss separat abgeschlossen werden. (schliesst die ZV auch den Kofferraum ab? dann funktioniert das auch nicht). Die Schlösser haken ein wenig und das letzte was mir einfällt ist, dass der kunststoff vom Schlüssel sehr locker ist und fast abbricht. Wieviele Schlüssel sollten eigentlich dabei sein. Was sagt Ihr zu dem Wagen ? Fragende Grüsse Friedel
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Oliver107
-
- Offline
- Elite Member
-
Less
More
- Posts: 2028
- Thank you received: 6
20 Feb 2004 12:20 #7148
by Oliver107
Replied by Oliver107 on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Hallo Friedel,
auf den Bildern bei mobile.de ist leider nicht allzu viel zu erkennen. Auf den ersten Blick sieht der SL jedenfalls ganz ordentlich aus.
Allerdings sind 12.500 Euro eine Menge Geld für einen 280iger, der außer Automatik, ABS und el.Fenstern eigentlich keine Extras hat. 207.000 Kilometer sind viel und 6.Hand auch. Gibts denn wenigstens ein Scheckheft und Reparaturbelege dazu ?
Vor allem weil der G-Kat fehlt, solltest Du in jedem Fall beim Preis verhandeln. Schau Dir mal bei Paul Wurm die aktuellen Preise für die Nachrüstung an. Das wirst Du in jedem Fall investieren müssen, wenn Du nicht nur mit roter 07er-Nummer unterwegs sein willst oder andernfalls zu Eichels besten Steuerzahlern in der Republik zählen willst.
Die ZV ist offenbar defekt, selbstverständlich schließt die auch den Kofferraum (und übrigens den Tankdeckel). Meistens sind irgendwelche Undichtigkeiten die Ursache. Nicht teuer, aber sehr lästig und meist zeitaufwändig zu suchen. Die Fahrzeugschlüssel kann man für ein paar Euros nachmachen lassen.
Und wie immer der abschließende Ratschlag an dieser Stelle: Nimm jemanden mit, der mit 107ern Erfahrung hat!
Viel Erfolg bei der Suche nach Deinem Traum-SL wünscht Dir
Oliver
auf den Bildern bei mobile.de ist leider nicht allzu viel zu erkennen. Auf den ersten Blick sieht der SL jedenfalls ganz ordentlich aus.
Allerdings sind 12.500 Euro eine Menge Geld für einen 280iger, der außer Automatik, ABS und el.Fenstern eigentlich keine Extras hat. 207.000 Kilometer sind viel und 6.Hand auch. Gibts denn wenigstens ein Scheckheft und Reparaturbelege dazu ?
Vor allem weil der G-Kat fehlt, solltest Du in jedem Fall beim Preis verhandeln. Schau Dir mal bei Paul Wurm die aktuellen Preise für die Nachrüstung an. Das wirst Du in jedem Fall investieren müssen, wenn Du nicht nur mit roter 07er-Nummer unterwegs sein willst oder andernfalls zu Eichels besten Steuerzahlern in der Republik zählen willst.
Die ZV ist offenbar defekt, selbstverständlich schließt die auch den Kofferraum (und übrigens den Tankdeckel). Meistens sind irgendwelche Undichtigkeiten die Ursache. Nicht teuer, aber sehr lästig und meist zeitaufwändig zu suchen. Die Fahrzeugschlüssel kann man für ein paar Euros nachmachen lassen.
Und wie immer der abschließende Ratschlag an dieser Stelle: Nimm jemanden mit, der mit 107ern Erfahrung hat!
Viel Erfolg bei der Suche nach Deinem Traum-SL wünscht Dir
Oliver
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Jogi
-
- Offline
- Junior Member
-
Less
More
- Posts: 121
- Thank you received: 0
20 Feb 2004 12:28 #7149
by Jogi
Replied by Jogi on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Halli hallo,
gehe gerne mit ankucken, wohne in Lindlar und arbeite in Köln.
Bei Interesse: xxluser@t-online.de
Gruß Jogi
gehe gerne mit ankucken, wohne in Lindlar und arbeite in Köln.
Bei Interesse: xxluser@t-online.de
Gruß Jogi
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- astral
-
- Offline
- Elite Member
-
Less
More
- Posts: 2212
- Thank you received: 11
20 Feb 2004 12:29 #7150
by astral
Replied by astral on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Hallo!
Scheint mir im ersten Augenblick angesichts der Eckdaten zu teuer und auch nicht irgendwie so besonders, daß man gerade hier zuschlagen müßte. Was ist an diesem Fahrzeug besser als an einem beliebigen durchschnittlichen 280er? Was daran schlechter ist, hast Du ja selbst schon gepostet.
Triff die richtige Entscheidung!
Gruß, Heinz
Scheint mir im ersten Augenblick angesichts der Eckdaten zu teuer und auch nicht irgendwie so besonders, daß man gerade hier zuschlagen müßte. Was ist an diesem Fahrzeug besser als an einem beliebigen durchschnittlichen 280er? Was daran schlechter ist, hast Du ja selbst schon gepostet.
Triff die richtige Entscheidung!
Gruß, Heinz
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- friedel
- Topic Author
- Offline
- Junior Member
-
Less
More
- Posts: 24
- Thank you received: 0
20 Feb 2004 13:43 #7151
by friedel
Replied by friedel on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Hallo,
schon mal vielen Dank für die schnellen Hinweise. Was haltet ihr von dem veröltem Getriebe und der Ölwanne?
@oliver
grds. finde ich 12,5TEUR auch teuer. Scheckheft oder Reparaturbelege muß ich noch erfragen. Fällt einem partout nicht ein, wenn man um einen 107er rumschleicht (und eine Checkliste nicht dabei hat).
Guter Hinweis mit dem Preis für den Wurmkat.
@Jogi
vielen Dank, komme per mail auf Dich zu. Kenne übrigens auch Deine Seite. Der Wasserkasten scheint hier auch ok zu sein.
@Klostermeyer
das ist genau die Frage.
Eigentlich ist dieser 280er keine herausragende Erscheinung, was seine Ausstattung betrifft.
Da ich mir aber schon einige angesehen habe und viele Grotten dabei waren und die Guten extrem teuer waren (den Marktspiegel konnte ich bisher nicht als Massstab nehmen) ist dieser von der Karosserie her scheinbar in Ordnung. Auch Schweller und Wagenheberaufnahmen sahen gut aus. Bis auf die Beifahrertüre scheint er besser zu sein als alle anderen, die ich mir bisher angesehen habe. Ist es ein grosses Problem, die Türe wieder passend zu justieren oder ist es ein Hinweis auf etwas gruseliges?
Ach ja noch eine Frage. Der Wagen hat ein Saisonkennzeichen. Ist doch richtig, dass man damit keine Probefahrt machen darf. Wie kommt man an eine Rote Nummer und was kostet die?
Ach und Nochwas. Kölle Alaaf
(bin selber Imi)
aufgeregter SL-Sucher Friedel
schon mal vielen Dank für die schnellen Hinweise. Was haltet ihr von dem veröltem Getriebe und der Ölwanne?
@oliver
grds. finde ich 12,5TEUR auch teuer. Scheckheft oder Reparaturbelege muß ich noch erfragen. Fällt einem partout nicht ein, wenn man um einen 107er rumschleicht (und eine Checkliste nicht dabei hat).
Guter Hinweis mit dem Preis für den Wurmkat.
@Jogi
vielen Dank, komme per mail auf Dich zu. Kenne übrigens auch Deine Seite. Der Wasserkasten scheint hier auch ok zu sein.
@Klostermeyer
das ist genau die Frage.
Eigentlich ist dieser 280er keine herausragende Erscheinung, was seine Ausstattung betrifft.
Da ich mir aber schon einige angesehen habe und viele Grotten dabei waren und die Guten extrem teuer waren (den Marktspiegel konnte ich bisher nicht als Massstab nehmen) ist dieser von der Karosserie her scheinbar in Ordnung. Auch Schweller und Wagenheberaufnahmen sahen gut aus. Bis auf die Beifahrertüre scheint er besser zu sein als alle anderen, die ich mir bisher angesehen habe. Ist es ein grosses Problem, die Türe wieder passend zu justieren oder ist es ein Hinweis auf etwas gruseliges?
Ach ja noch eine Frage. Der Wagen hat ein Saisonkennzeichen. Ist doch richtig, dass man damit keine Probefahrt machen darf. Wie kommt man an eine Rote Nummer und was kostet die?
Ach und Nochwas. Kölle Alaaf
(bin selber Imi)
aufgeregter SL-Sucher Friedel
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- olafzi
- Offline
- Junior Member
-
Less
More
- Posts: 96
- Thank you received: 0
20 Feb 2004 16:35 #7152
by olafzi
Replied by olafzi on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Halte auch den Wagen für Zustand, Ausstattung und Historie zu teuer. Befürchte, vor allem über die Stoffsitze wirst Du Dich bald ärgern. Und wenn man weiß, was Nachrüstungen, Reparaturen und vor allem Schönheitsreparaturen verschlingen können.
Wenn die Historie und eine sorgfältige Pflege glaubhaft belegbar ist und das Herz trotz Mängel hüpft, auf jeden Fall deutlich runterhandeln.
Viel Erfolg!
Wenn die Historie und eine sorgfältige Pflege glaubhaft belegbar ist und das Herz trotz Mängel hüpft, auf jeden Fall deutlich runterhandeln.
Viel Erfolg!
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- gerd
-
- Offline
- Platinum Member
-
20 Feb 2004 16:50 #7153
by gerd
Replied by gerd on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
VORSICHT!
mit 207 TKM kann niemals der Sitz duchgesessen und duchgescheuert sein! Das Auto hat WESENTLICH mehr Kilometer.
Ich glaube hier haben einige Vorbesitzer "gedreht" Hört sich nach kanpp 400TKM an.
Mein Auto hat echte 168.TKM die Sitze sind ohne jede Abnutzung ebenfalls der gesamte Innenraum
Gerd
mit 207 TKM kann niemals der Sitz duchgesessen und duchgescheuert sein! Das Auto hat WESENTLICH mehr Kilometer.
Ich glaube hier haben einige Vorbesitzer "gedreht" Hört sich nach kanpp 400TKM an.
Mein Auto hat echte 168.TKM die Sitze sind ohne jede Abnutzung ebenfalls der gesamte Innenraum
Gerd
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Mad_Eye_Moody
-
- Offline
- Premium Member
-
20 Feb 2004 16:55 #7154
by Mad_Eye_Moody
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Replied by Mad_Eye_Moody on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Hallo Gerd,
bei einem 150kg-Vorbesitzer ist so einiges möglich, beim 45kg-Opi bleibt selbst ein alter 107er-Sitz auch nach 400tkm noch jungfreulich. Alles Ansichtssache...
Viele Grüße
bei einem 150kg-Vorbesitzer ist so einiges möglich, beim 45kg-Opi bleibt selbst ein alter 107er-Sitz auch nach 400tkm noch jungfreulich. Alles Ansichtssache...
Viele Grüße
Grüße aus dem Pfälzerwald,
Michael
280 SL mit Buchhalterausstattung, Bj. 1978, Lack weiß 050, Stoff blau, 4-Gang Handschalter, Barockalus, Becker Mexico Cassette
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- gerd
-
- Offline
- Platinum Member
-
20 Feb 2004 16:58 #7155
by gerd
Replied by gerd on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Mag sein Mad, aber 6x 150 KG Vorbesitzer - das Auto hätte im Schnitt über 20 Jahre nicht mehr als 10 TKM gelaufen.
Sehr unglaubwürdig!
Ich würde die Finger davon lassen!
Gerd
Sehr unglaubwürdig!
Ich würde die Finger davon lassen!
Gerd
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Micha B.
- Offline
- Elite Member
-
Less
More
- Posts: 2195
- Thank you received: 7
20 Feb 2004 17:41 #7156
by Micha B.
Replied by Micha B. on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Gerd,
vergiß nicht, Du hast die gemopften Sitze im Auto! Die sind etwas haltbarer als die alte Version. In meinem Strich-8 war der Fahrersitz nach nur 115 tkm (nachweislich, da Familienbesitz) fertig!
Micha
vergiß nicht, Du hast die gemopften Sitze im Auto! Die sind etwas haltbarer als die alte Version. In meinem Strich-8 war der Fahrersitz nach nur 115 tkm (nachweislich, da Familienbesitz) fertig!
Micha
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- gerd
-
- Offline
- Platinum Member
-
20 Feb 2004 18:59 #7157
by gerd
Replied by gerd on topic Hilfe, ich hab einen 280er gesehen....
Ups.. das war mir neu - allerdings kenne ich einige 123er mit erheblichen Kilometerständen und einwandfreien Sitzen.
Trotzdem - ich traue keinem Kilometerstand ohne Nachweis. Ich halte es für höchstwahrscheinlich, daß bei 6 Vorbesitzern gedreht wurde. Bevor die Gerichte hier in den Neunzigern energisch dagegen eintraten, wurde zurückgedreht was das Zeug hält. Die Story des 560 SEC eines Bekannten, der den Wagen neu kaufte und nach 10 Jahren mit über 450.oookm verkaufte habe ich schon erzählt. Angeboten wurde er dann über mobile oder autoscout mit ca 150.000 km. Wenn man den Wagen sah, war das sogar glaubhaft.
Grundsätzlich ist auch gegen 300.000 km nix zu sagen, wenn der Wagen ordentlich gepflegt und gewartet wurde - kein Problem.
Übrigens: hast Du schon mal einen zu verkaufenden Motor gesehen, der mehr als 80 TKM hatte?
Gerd
Gerd
Trotzdem - ich traue keinem Kilometerstand ohne Nachweis. Ich halte es für höchstwahrscheinlich, daß bei 6 Vorbesitzern gedreht wurde. Bevor die Gerichte hier in den Neunzigern energisch dagegen eintraten, wurde zurückgedreht was das Zeug hält. Die Story des 560 SEC eines Bekannten, der den Wagen neu kaufte und nach 10 Jahren mit über 450.oookm verkaufte habe ich schon erzählt. Angeboten wurde er dann über mobile oder autoscout mit ca 150.000 km. Wenn man den Wagen sah, war das sogar glaubhaft.
Grundsätzlich ist auch gegen 300.000 km nix zu sagen, wenn der Wagen ordentlich gepflegt und gewartet wurde - kein Problem.
Übrigens: hast Du schon mal einen zu verkaufenden Motor gesehen, der mehr als 80 TKM hatte?
Gerd
Gerd
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Moderators: Ragetti, Obelix116
Time to create page: 0.266 seconds