380 SLC Getriebe schaltet nicht

Hi, Es gibt einen Beitrag der genau diese Thema behandelt, jedoch liegt der mehrere Jahre zurück.

Es handelt sich um einen 380 SLC V8 bei dem das Automatik (4 Gang) Getriebe nicht weiter als in den 2. Gang schaltet.

Jetzt war ich schon bei meiner Werkstätte die meinten relativ schnell es wird wahrscheinlich ein Bremsband defekt sein.

Hierzu könnte man entweder das Getriebe tauschen, oder es ausbauen und zur Reparatur an Mercedes Benz schicken. Die 2. Variante wäre natürlich die Kostengünstigere, jedoch wenn der Schaden größer als vermutet ist macht die Reparatur keinen wirtschaftlichen Sinn.

Jetzt an euch die Frage liebe Community, gibt es sonst noch Sachen die überprüft werden können bevor man das Getriebe ausbaut.

Ich würde so gerne zumindest eine Schadenbegrenzung durchführen, allerdings ist leider ohne Ausbau so meinte die Werkstatt dies nicht möglich.

Da ich das Auto erst vor kurzem von meinem Opa in tip-top Zustand bekommen habe, würde ich schon etwas Geld investieren jedoch hoffentlich am richtigen Ort.

Was haltet ihr von gebrauchten Getrieben, sind denk ich schwer zu bekommen oder ?

Liebe Grüße und vielen Dank fürs Lesen

Stephan Bauer aus Wien

hallo Stephan,
schau mal bei stores.eba.de/DB-oldtimer-parts nach.
Dort hat Jürgen Guckuck ein gebr.Getriebe für 399,- + 5,- Porto.
Gruß von der Küste
Wolfgang

Hier nochmal der richtige Link:
stores.ebay.de/DB-oldtimer-parts

stores.ebay.de/DB-oldtimer-parts
Sorry

On 2011-05-10 12:54, muewolfg wrote:
hallo Stephan,
schau mal bei stores.eba.de/DB-oldtimer-parts nach.
Dort hat Jürgen Guckuck ein gebr.Getriebe für 399,- + 5,- Porto.
Gruß von der Küste
Wolfgang

Du meinst bestimmt dieses , oder?

Das passt aber nicht, denn es ist ein 3-Gang Getriebe für die Gußmotoren, Stephan sucht aber ein 4-Gang Getriebe für den Alumotor.

Gruß
Norbert

Hallo Stephan,

aber dieses Getriebe könnte passen.
Vergleiche mal die Getriebenummern.

Gruß
Norbert

Mahlzeit,

aufpassen bei 126er Getrieben die passen nicht ohne eine mechanische Bearbeitung der Getriebeglocke. Man muss das linke "Ohr" abschneiden sonst liegt es am Lenkgetriebe an.
Ich habe in meinem 380SL ein Getriebe vom 560SE drin. Nachdem ich das Ohr abgeschnitten habe passt es einwandfrei. Nur die Modulierdruckdose sollte man wenn die Farbe anders ist vom alten Getriebe übernehmen sonst bekommt man unter Umständen die Schaltrucke nicht vernünftig eingestellt.

Gruß Thorsten

On 2011-05-10 12:31, stb wrote:
Es handelt sich um einen 380 SLC V8 bei dem das Automatik (4 Gang) Getriebe nicht weiter als in den 2. Gang schaltet.

Jetzt war ich schon bei meiner Werkstätte die meinten relativ schnell es wird wahrscheinlich ein Bremsband defekt sein.
(...)
Was haltet ihr von gebrauchten Getrieben, sind denk ich schwer zu bekommen oder ?

Hallo Stephan,

wie wäre es mit einem Selbsthilfeversuch

www.sternzeit-107.de/modules.php?name=News&file=print&sid=419

und eine Bericht über die Erfahrungen?

Besonders wenn Du sowieso ein Tauschgetriebe kaufen würdest, könntest Du mit einem Reparaturversuch nur gewinnen.

Grüße,

Thomas

Danke für die zahlreichen Antworten. Aus einem unerklärlichen Grund schaltet der SLC seit gestern wieder. Ich werde somit mal das Getriebeöl / Ölfilter wechseln lassen.