Neuvorstellung und Kaufberatung

On 2010-12-21 14:26, Bricklayer77 wrote:

Doch mir gefällt weiß und innen blau einfach gar nicht, tut sorry!

Gruß
Michael

Hallo Andy,
Das was Carlo und Sven schreiben ist auf jeden Fall eine Überlegung wert.
Denn, dass Du ein perfektes Fahrzeug nach Deinem Geschmack findest, ist wie die Nadel im Heuhaufen.
Wenn Du einen 107er mit guter Substanz findest und dann ein paar Tausender investierst, könntest Du eventuell nachher Deinen Traumwagen haben. Es ist zwar einiges mehr an Arbeit und Ärger, doch nachher ist es auch wieder schnell vergessen.
Ich kenne zwar nicht jede Schraube an meinem SL, aber schon einige.

Gruß
Thomas

Andy,

Ich würde einen guten Kompromiss anstreben:

-Die Karosserie sollte frei von grossen Rostnestern sein (Kleinigkeiten gibt es immer, sind aber nicht so teuer zu reparieren). Wenn Du Dir diesbezüglich nicht sicher bist, zieh einen Spezialisten hinzu (hier aus dem Forum oder über den 107-SL-Club). Dekra/Tüv sind diesbezüglich meist überfordert.
-Lieber ein Auto mit hoher Kilometerleistung und Belegen (Rechnungen, Scheckheft etc.), als eines mit angeblich niederem km-Stand ohne jeden Papierkram.
-Mängel an Einspritzanlage und Fahrwerk sind nicht so tragisch und erlauben es meistens, den Preis beim Kauf drastisch zu drücken. Sie zu beheben kostet zwar auch Geld, ist aber relativ problemlos möglich und die Kosten lassen sich - im Gegensatz zum Rost - kalkulieren. I.d.R. gibt es hier auch bei sehr gut erhaltenen Autos Investitionsbedarf.
-Vorsicht bei günstigen US- bzw. Japan-Importen. Gute Autos gibt es dort zweifellos, sie kosten aber auch ihren Preis, und der Händler/Importeur will ja auch verdienen.
-Lieber ein schlechter Originallack als eine oberflächlich schicke Neulackierung.
-Lass Dich von guter oder schlechter Optik nicht blenden. Hier kann man für vergleichsweise wenig Geld in Eigenleistung viel machen.


Wenn Du diese Punkte im Hinterkopf behälst, wirst Du sicher in absehbarer Zeit zum Zug kommen!

Viel Erfolg,
Carlo