Technische Daten 450SL US Modell

hallo
bin seit ein paar wochen besitzer eines 450sl bauj.79 (kindheitstraum) und beiße mir die zähne daran aus die technischen daten zu bekommen selbst die ag läßt sich da sehr viel zeit.im süden der republik scheint das nicht so problematisch zu sein wie ich gelesen habe,hier im norden ticken die uhren anders (tüv nord - tüv süd).kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?

gruß
uli

Hallo uli,

was benötigt Du denn für Daten?
Für das 21er Gutachten hat der TÜV (Nord und Süd) eigentlich die Daten vorliegen.

Markus

hallo
der tüv hier in osnabrück hat nix - das fahrzeugdatenblatt habe ich aber leider nichts technisches wie leistung,gewicht,länge, usw. für dieses fahrzeug.

gruß
uli

...aber leider nichts technisches wie leistung,gewicht,länge, usw. für dieses fahrzeug.

Maßband und Waage sollte der TÜV gewiss haben..
Scheint mal wieder ein TÜV-Kunden-Abwehr-Programm zu sein.

Frag doch mal bei der TÜV-Zentrale in Essen nach, ob die nicht innerhalb ihrer eigenen Organisation die Daten zur Verfügung stellen können oder wollen.
Ein 79er 450SL ist ja nunmal kein so abnormales Auto.
Da das Fahrzeug sowieso ein H-Kennzeichen bekommt (nehme ich mal einfach an)
kann der TÜV Abgasnorm unbekannt eintragen und gut is.

Sollte man meinen

Markus

Hi,
der TÜV Nord in Oldenburg hatte alle Unterlagen und Daten für meinen 79er 450SL da.
Also sollte der in Osnabrück die wohl auch haben. Sonst sollen die bei den Kollegen in Oldenburg fragen.
Gruß
Patrick

hallo markus
genau so isses ( kundenabwehrprogramm ) sie lassen sich hier immernoch wie götter behandeln!man hat das gefühl den einzig jemals gefertigten 450sl zu besitzen,ich habe auch gefragt was an meinem anders sein soll als an den anderen.man hat dort beim tüv beteuert an keinerlei daten zu gelangen! war aber schon immer schwierig mit den tüv leuten klar zu kommen!

gruß
uli

hallo patrick
danke für den tip! übrigends habe ich mich hinsichtlich des h-kennzeichens auch gefragt was da jetzt so kompliziert sein soll,als wenn es da zb.für die steuer auf jedes cubik ankommt wo die doch pauschal gesehen wird.ich denke denen geht einfach nur die düse.

gruß
uli

Hallo Uli,

auch ich hatte die Tage das gleiche Problem mit einem 560 SL beim TÜV Nord. Ohne das Datenblatt von Mercedes ging gar nichts. Als das Datenblatt dann endlich da war (nach zwei Wochen) war es aber dann kein Problem, der 560 ist nun endlich zugelassen.

Gruss

Benjamin

Hallo Patrick!
Ich habe meinen US-450SL im Mai durch den TÜV (Nord) sowie durch die "H"-Abnahme gebracht. Ich bin einfach auf die Empfehlung "meines" TÜV-Onkels hier in Hagen (Westf.) zum hiesigen TÜV gegangen und habe nach einem Datenblatt für einen US-450SL gefragt. Mit einem "Dankeschön" hatte ich es 5 Minuten später in meinen Händen. Mein TÜV-Onkel meinte nämlich, dass das Datenblatt beim Stern richtig Geld kostet und ich im Prinzip die Daten auch hier völlig gratis bei seinen Kollegen direkt vor Ort bekommen könnte.
Wenn du möchtest und mir ne richtige Mail-Adresse angibst, dann schicke ich dir das Datenblatt zu. Es ist zwar ein 73er, aber schon das 74er-Modell mit den dicken Stoßstangen.

Hi
Dann scheint der TÜV Nord in jeder Station anders zu arbeiten.
Wir haben hier auch ne kleine Station, da war ich zuerst. Aber die
haben mich dann nach Oldenburg geschickt. Mit der Aussage, da haben
die alle Daten. Haben dann noch einen Termin für mich am
gleichen Tag dort gemacht. In Oldenburg der Prüfer muss ein Oldi-Fan gewesen
sein. War jedenfalls ganz angetan vom SL. Die Abnahme und die AU gingen
schnell aber ich musste fast ne Stunde auf die Papiere warten.
Die Länge hat er nochmal gemessen sonst nix. Hatte auch nur die
US Papiere dabei. Ich fand den Service von beiden Stationen gut.

Gruss Patrick

P.S Ist jemand am Wochenende auch in Bockhorn?

hallo patrick
habe mich heut an den tüv oldenburg gewandt,scheint dort tatsächlich kein problem zu sein.danke für die info !!!!!!!!!

gruß
uli

Bei uns hier im hohen Süden, wo der Tüv Süd regiert - also in Hamburg...
Tüv-Prüfer verstehen so viel von Oldies, wie vom Landkarte-Lesen. Warum sonst haben wir den Tüv Süd in Hamburg?
Aber beim Tüv Süd hatte ich noch keine Probleme. Briefkopie von einem vergleichbaren Wagen mitgebracht und eine ZB1 und 2 ausstellen lassen. Thats it...
Grüße
Matthias

hallo
ich denke das der SL anfang nächster woche fertig ist zur abnahme.habe die hinterachse drunterweg genommen und alles schick gemacht,vorne ist alles gut.die deutschen scheinwerfer und stoßstangen drangemacht.nun hoffe ich natürlich das die sache beim tüv reibungslos verläuft.
ich werde euch natürlich berichten wie das so gelaufen ist!

gruß
uli

hallo
was für reifen mußtet ihr denn so für den US - 450 SL bei der tüv abnahme draufhaben?

hat ja bis soweit alles gut hingehauen,ich versteh nur nicht warum ich bei einer höchstgeschwindigkeit von 205km/h keine H reifen fahren darf????????

oder liege ich da jetzt völlig falsch und alle anderen müssen auch V - reifen fahren !!!! ?????

gruß

uli

Hallo!

Das liegt daran, dass man einen gewissen Prozentsatz "Reserve" nach oben haben muss. Es gibt bestimmt andere User hier, die dir es besser erklären können. Du kannst natürlich auch die "Suchefunktion" nutzen.

hallo
habe das mit dem zuschlag wohl gelesen,demnach dürfte ich auf meinem clk auch keine V - reifen fahren denk ich mal!

gruß
uli

Guten Abend!

Was mir gerade noch einfällt, gibt es noch eine Möglichkeit legal Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex "H" zu fahren. Es müssen dann nur Reifen mit M+S-Kennung montiert sein, sowie ein Aufkleber im Sichtfeld des Fahrers angebracht sein, dann wäre Index "H" erlaubt. Aber wer möchte schon auf seinem 107er Winterreifen oder obskure US-Reifen mit Sommerprofil und M+S-Kennung fahren?

...
. Aber wer möchte schon auf seinem 107er Winterreifen oder obskure US-Reifen mit Sommerprofil und M+S-Kennung fahren?

Yo, "obsure" Reifen...
Da wir ja nun bereits ausführlich informiert wurden, daß US-Stroßstangen nix sind,
der Zustand unter aller Kanone ist, die Amis nicht mal an einem SL schrauben können sind nun die Reifen auch nix.
Also ich hab bei mir Michelin Harmony drauf.
Sind schwarz, rund (haben eine M+S Kennzeichnung)
und fahren richtig gut. Ich würde diese Reifen zwar nicht mal bei Schneefallankündigung im Radio fahren wollen aber egal...

Was können die AMi-SL denn sonst noch nicht so gut wie die tollen Ur-deutschen SL?

Manchmal frage ich mich in welchem Mikrokosmos sich einige Leute befinden.


Na darauf noch ne Coke

Markus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Schubi am 17-06-2010 21:43 ]

@Schubi

Hallo!

Kann es sein, dass dir irgendetwas auf den Kopf gefallen ist? Wenn du mal richtig meine Beiträge lesen würdest, dann würdest du sehen, dass ich gar nichts gegen die US-SLs habe. Das Gegenteil ist der Fall, mir gefällt die US-Optik sehr gut, auch meine Flosse hat die Doppelscheinwerfer. Mir geht es einzig und allein um die Reifen. Es gibt Reifen aus den USA, die keine europäische Zulassung haben. Da wird der TÜV-Prüfer (ganz allgemein gehalten für Sachverständige, die eine H-Abnahme bzw. eine Hauptuntersuchung machen dürfen) dann meckern und deinem Auto die Plakette verweigern. Wenn du von unserer Staatsgewalt angehalten wirst und sich der Polizist mit solchen Dingen auskennt, könnte es dir auch da passieren, dass er mindestens den Zeigefinger hebt.