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Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
- 380sl_82
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25 Apr 2010 20:45 #75265
by 380sl_82
Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL) was created by 380sl_82
Hallo zusammen, ich hab da mal ne Frage, die wahrscheinlich schon oft gestellt worden ist. Warum muss ich auf meinem 380 SL - Bj. 82 Reifen mit Geschwindigkeitsindex V fahren, obwohl die angegebene Höchstgeschwindigkeit laut KFZ-Brief 205 km/h ist? Wer kann mir das erklären?
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- markus
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25 Apr 2010 21:20 #75266
by markus
Replied by markus on topic Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
Hallo ???.
wenn ich mich nicht irre, wird auf das stärkste Auto der Baureihe abgestellt (Typmusterprüfung).
Hast du jetzt also den schwächsten Wagen aus dieser Baureihe, gilt für dich trotzdem die Vorgabe des Werks.
Ausnahme: Winterreifen mit entsprechendem Aufkleber am Armaturenbrett im Sichtbereich des Fahrers.
Grüße,
markus
wenn ich mich nicht irre, wird auf das stärkste Auto der Baureihe abgestellt (Typmusterprüfung).
Hast du jetzt also den schwächsten Wagen aus dieser Baureihe, gilt für dich trotzdem die Vorgabe des Werks.
Ausnahme: Winterreifen mit entsprechendem Aufkleber am Armaturenbrett im Sichtbereich des Fahrers.
Grüße,
markus
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- Andreas_MB
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25 Apr 2010 21:50 #75267
by Andreas_MB
Replied by Andreas_MB on topic Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
Hallo unbekannter,
zu der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit muß noch ein Sicherheitszuschlag addiert werden. Man könnte ja mit Vollgas bergabfahren und dabei höhere Geschwindigkeiten erreichen.
In der Regel wird 9km/h dazuaddiert. Bedeutet für Deinen 380er: 205+9=214km/h. Und deshalb sind V-Reifen vorgeschrieben.
Gruß
Andreas
zu der eingetragenen Höchstgeschwindigkeit muß noch ein Sicherheitszuschlag addiert werden. Man könnte ja mit Vollgas bergabfahren und dabei höhere Geschwindigkeiten erreichen.
In der Regel wird 9km/h dazuaddiert. Bedeutet für Deinen 380er: 205+9=214km/h. Und deshalb sind V-Reifen vorgeschrieben.
Gruß
Andreas
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- 380sl_82
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25 Apr 2010 21:52 #75268
by 380sl_82
Replied by 380sl_82 on topic Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
Hallo Markus, danke für die schnelle Antwort. Hat jemand Erfahrungen mit einer entsrechenden Umtragung auf H-Reifen bzw. ist das überhaupt möglich?
Gruß, Uwe......
Gruß, Uwe......
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- Ulrich
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25 Apr 2010 22:12 #75269
by Ulrich
Gruß aus Uhingen
Ulrich
... der englische Patient
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Replied by Ulrich on topic Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
Umtragen ist nicht möglich. Umrüstung auf Winterreifen mit entsprechenden Aufkleber wäre die einzig gangbare Lösung.
Aber Winterreifen ? ...
Verständnislose Grüße ausm Ländle
Ulrich
P.S.: Umrüsten auf 15"-Felgen wäre auch noch eine Möglichkeit, denn da gibt es zwischen "V"- und "H"-Reifen kaum einen preislichen Unterschied. Je nach Hersteller kann sogar der "V"-Reifen günstiger sein.
Aber Winterreifen ? ...
Verständnislose Grüße ausm Ländle
Ulrich
P.S.: Umrüsten auf 15"-Felgen wäre auch noch eine Möglichkeit, denn da gibt es zwischen "V"- und "H"-Reifen kaum einen preislichen Unterschied. Je nach Hersteller kann sogar der "V"-Reifen günstiger sein.
Gruß aus Uhingen
Ulrich
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- Nichtraucher
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25 Apr 2010 22:53 #75270
by Nichtraucher
500SL
Grand Cherokee WJ
Replied by Nichtraucher on topic Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
Hi,
ich fahre die alten Winterreifen meiner Frau auf meinem Kombi auf. Sind für 190 zugelassen und kaum oder gar nicht lauter als die normalen Straßenreifen. Die Haftung ist auch ok, Rennen fahre ich keine und verschleißen dürfen sie ruhig.
Wer den 107 nicht mit 200 über die Bahn prügelt, kann damit gut zurecht kommen.
Gruß
Willy
ich fahre die alten Winterreifen meiner Frau auf meinem Kombi auf. Sind für 190 zugelassen und kaum oder gar nicht lauter als die normalen Straßenreifen. Die Haftung ist auch ok, Rennen fahre ich keine und verschleißen dürfen sie ruhig.
Wer den 107 nicht mit 200 über die Bahn prügelt, kann damit gut zurecht kommen.
Gruß
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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- markus
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25 Apr 2010 23:16 #75271
by markus
Replied by markus on topic Geschwindigkeitsindex V und nicht H (380 SL)
Hallo Uwe,
die genaue Berechnung und damit die Einordnung zur Kennzahl lautet:
eingetragene Höchstgeschwindigkeit (205 km/h) + 6,5 km/h + (V max x 0,01).
Somit in deinem Falle rein rechnerisch 213,55 km/h, gerundet 214 km/h.
Insofern lag Andreas mit 9 km/h drauf richtig.
Grüße,
markus
die genaue Berechnung und damit die Einordnung zur Kennzahl lautet:
eingetragene Höchstgeschwindigkeit (205 km/h) + 6,5 km/h + (V max x 0,01).
Somit in deinem Falle rein rechnerisch 213,55 km/h, gerundet 214 km/h.
Insofern lag Andreas mit 9 km/h drauf richtig.
Grüße,
markus
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