Leerlaufstellerreinigung?

Grüß euch,
der Leerlaufsteller meines 500SL, 1983, muckt auf (Motor stirbt häufig in warmem Zustand ab, so dass ich den Stecker gezogen hab, möchte aber sinnvollerweise nicht ständig mit erhöhter Leerlaufdrehzahl fahren). Ist der Versuch einer Reinigung (wie genau und womit?) vor einem eventuell nötigen Tausch sinnvoll, hat schon jemand damit Erfolg gehabt?
Vielen Dank
Sepp

Hallo Sepp,

ja, den Leerlaufsteller kannst du reinigen. Bau ihn aus und sprühe Bremsenreiniger in beide Anschlüsse hinein. Der Kolben muss beweglich sein. Pass auf, dass du den Kolben nicht beschädigst, wenn du mit einem Werkzeug den Kolben beweglich machen willst. Zum Prüfen kannst du kurz +12V an die Anschlüsse legen. Es müssen Klickgeräusche zu hören sein. Die Spannung nur kurzzeitig anlegen, damit die Betätigungsspule nicht durchbrennt.

Grüsse
Johannes

Hallo Johannes,
vielen Dank für die schnelle und kompetente Antwort.
Sobald es etwas wärmer wird, werde ich es sofort nach deinen Tipps machen und über Erfolg oder Misserfolg berichten.
LG
Sepp

Nabend Sepp,

du kannst dir auch mal diesen ansehen.

Gruß Thorsten

Sepp

bevor Du die Zigarre zerlegst, solltest Du in Erwägung ziehen, dass der Steller nicht das Prob ist. Der Steller wird von einem Drehzahl - Regler /Relais agesteuert. Kommt am Steller überhaupt etwas an? Stellerstrom kann man messen mit Ampermeter oder Oszilloskop.

Ziehe das zumindest in Erwägung

Norbert[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : contherm am 16-03-2010 23:14 ]

Hallo Sepp,

den Leerlaufsteller kriegt man auch ohne Zerlegung wieder gängig. Es macht auch Sinn sich Reserve wegzulegen, siehe hier in der Bucht.

Es kann auch der Leerlaufreglermodul A002 545 4032 (unter dem Armaturenbrett) defekt sein. Auch hier ist eine Reserve im Regal sinnvoll. Der Drehzahl-Istwert wird übrigens hinten am elektronischen Tacho (runder zentraler Steckkontakt) abgenommen.

Grüsse
Johannes

War da nicht etwas mit ATF Öl in den Sprit geben, sollte doch eine gute Reinigungswirkung haben