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Niveauregulierung?

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20 Feb 2010 13:29 #73265 by
Niveauregulierung? was created by
Hallo!
Haben die SLs serienmäßig oder als Sonderausstattung eine Niveauregulierung?
Ich habe für die hinteren Stoßdämpfer zwei Varianten gesehen.
Weiss jetzt gar nicht, welche ich kaufen muss.
Mercedes 560 SL, 1986
Danke und Grüße
Matthias

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20 Feb 2010 13:58 #73266 by Holger
Replied by Holger on topic Niveauregulierung?
MB-Code : SA 480 ----also Sonderausstattung--

Grße aus dem echten Norden Holger

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20 Feb 2010 16:14 #73267 by
Replied by on topic Niveauregulierung?
Danke Holger!
Hat er nicht... wozu auch?

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20 Feb 2010 16:25 #73268 by Andreas_MB
Replied by Andreas_MB on topic Niveauregulierung?
Hallo,

beim 107er gab es auch als SA keine Niveauregulierung.

Gruß
Andreas

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20 Feb 2010 18:05 #73269 by anton12345
Replied by anton12345 on topic Niveauregulierung?
Hallo,

beim 107er gab es für das Coupe die Nivauregulierung als SA.

Ansonsten gibt es aber noch die Möglichkeit, sich "aufpumpbare" hintere Stoßdämpfer
einzubauen, dann kann man sich die komplette Hydraulik etc. für die Nivaeu sparen.

Welche Vorteile eine solche hintere Regulierung überhaupt hat, hierüber muß hier wohl
nicht ernsthaft diskutiert werden,

außer unsere Standardexperten mischen wieder mal mit!

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20 Feb 2010 18:42 #73270 by Andreas_MB
Replied by Andreas_MB on topic Niveauregulierung?
Stimmt, da muß ich mich korrigieren.

Der SLC könnte als SA mit einer Niveauregulierung ausgerüstet werden.

Aber hier war ja vom 560SL Bj. 1986 die Rede und den gabs wie die anderen R107er nicht mit Code 480.

Andreas

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21 Feb 2010 13:43 #73271 by Juergen
Replied by Juergen on topic Niveauregulierung?

On 2010-02-20 18:05, anton12345 wrote:


Welche Vorteile eine solche hintere Regulierung überhaupt hat, hierüber muß hier wohl
nicht ernsthaft diskutiert werden,


Wenn man nicht über den Sinn von AHKs am SL diskuttiert, dann muss man auch nicht über diese Regulierung diskuttieren. Da es aber auch hier einige SLs mit AHK geben soll, die vermutlich auch benutzt weden, kann man auch über diese aufpumpbaren Stossdämpfer diskuttieren.

Standardexperte

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21 Feb 2010 14:51 #73272 by
Replied by on topic Niveauregulierung?
Wer will denn mit einem SL Lasten ziehen? Dafür gibt es doch andere Autos...
klick

On 2010-02-21 13:43, Juergen wrote:

On 2010-02-20 18:05, anton12345 wrote:


Welche Vorteile eine solche hintere Regulierung überhaupt hat, hierüber muß hier wohl
nicht ernsthaft diskutiert werden,


Wenn man nicht über den Sinn von AHKs am SL diskuttiert, dann muss man auch nicht über diese Regulierung diskuttieren. Da es aber auch hier einige SLs mit AHK geben soll, die vermutlich auch benutzt weden, kann man auch über diese aufpumpbaren Stossdämpfer diskuttieren.

Standardexperte

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22 Feb 2010 10:45 #73273 by anton12345
Replied by anton12345 on topic Niveauregulierung?
Hallo,

es soll auch 107er SL Fahrer geben, die dieses Fahrzeug nutzen um der Freizetigestaltung nachzugehen,
und aus diesemGrund gegenüber anderen SL`s oder SLK den großen Kofferraum schätzen.

Z.B für eine oder zwei Tauchausrüstungen oder zum Gleitschirmfliegen.

Auch hierfür sind z.b. die Luftstoßdämpfger geht, damit der SL hinten nicht so schlapp nach unten hängt.

Und über den Sinn einer AHK wurde hier schon diskutiert, z.b. für einen Fahrradträger (kommt man dann immer noch prima an den Kofferraum heran, ein Segelflugzeug oder sein Pferd wenn es mit dem Betriebssystem Freundin 01 doch nicht geklappt hat!!

Und außerdem habe ich sehr weit unten rund 25kg auf der Hinterachse, womit wir wieder bei dem Thema Heckspoiler wären!!!!

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23 Feb 2010 15:30 #73274 by 107erschrauber
Replied by 107erschrauber on topic Niveauregulierung?
Hallo Alle zusammen,

Als Alternative oder Nachrüstlösung hatten wir in den späten 70ern unsere /8 er und 107 er mit dem s.g.
"Niveaulift" von Sachs nachgerüstet , bestehend aus zwei "aufpumpbaren" hinteren Stoßdämpfern und einem im Kofferraum angebrachten Füllanschluß mit Druckmanometer.

Vorteil ( und auch nur der einzige) : Das Fzg sackt bei Beladung oder Anhängerbetrieb längst nicht mehr so ein.

Nachteile : Eine ganze Menge , u.a. ständiges korrigieren des Druckes je nach Beladung und ein ( meiner Meinung nach ) sehr schlechtes Fahrverhalten.

Einen 107er haben wir noch im Bestand mit dem System (ca. 15.000 km !! drin )

Das System wird in diesem Jahr ausgebaut.


Bei evtl. Interesse - PN senden

Gruß Marco

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23 Feb 2010 15:53 #73275 by Juergen
Replied by Juergen on topic Niveauregulierung?

On 2010-02-23 15:30, 107erschrauber wrote:

Nachteile : Eine ganze Menge , u.a. ständiges korrigieren des Druckes je nach Beladung und ein ( meiner Meinung nach ) sehr schlechtes Fahrverhalten.



Das kann ich so nicht bestätigen. Das schlechte Fahrverhalten ergab sich nur, wenn man
bei unbeladenem Fahrzeug zu faul war die Luft abzulassen. Dann stand er hinten natürlich zu hoch und hatte keine Strassenlage. War also mehr ein FRage der eigenen Disziplin und kein Mangel des Systems.

Wir haben es (im BMW) auch nur benutzt für Urlaubsfahrten oder Anhängerbetrieb und nicht wenn man nur mit 4 Personen gefahren ist und dann war es sehr hilfreich.

Juergen

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23 Feb 2010 20:40 #73276 by Adil
Replied by Adil on topic Niveauregulierung?

On 2010-02-22 10:45, anton12345 wrote:
es soll auch 107er SL Fahrer geben, die dieses Fahrzeug nutzen um der Freizetigestaltung nachzugehen,
und aus diesemGrund gegenüber anderen SL`s oder SLK den großen Kofferraum schätzen.


Also Mercedes Zweisitzer fuer den Freizeitspass gibt es auch anders.


Gruss,
Adil
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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Adil am 23-02-2010 20:40 ]

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