Rostschutzvorsorge im Raum München

Guten Abend zusammen,

wie ich schon in meiner Vorstellung vor einigen Tagen berichtet habe, steht in 2010 auch eine Hohlraumkonservierung auf dem Programm. Da ich mit Hilfe der Suche schon ziemlich alle wissenwerten Informationen sammeln konnte, suche ich jetzt "nur" noch einen guten Fachbetrieb im Raum München.

In den letzten Tagen habe ich einige "Fachbetriebe" aufgesucht und mir vor Ort einen ersten Eindruck geholt. Leider musste ich feststellen, dass so gut wie kein einziger der besuchten Betriebe nennenswerte Erfahrung mit dem 107er hat.

Kann mit jemand im Raum München einen guten und 107er-erfahrenen Hohlraumversiegler empfehlen? Der Betrieb soll zunächst mit Fluid Film "vorarbeiten" und dann mit Mike Sanders "nachbehandeln".

Freue mich schon auf Vorschläge...

Herzliche Grüße
Flo

Hallo Flo,

darf ich fragen, warum Du erst FF und dann MS verarbeiten lassen möchtest?

Ohne hier wieder eine Grundsatzdiskussion beginnen zu wollen, würde ich mich für eines der beiden Produkte entscheiden.

Manche Leute mögen dem Irrglauben unterliegen, mit dieser Vorgehensweise den jeweiligen Vorteil beider Produkte auszunutzen. Mir hat mein Versiegler (der ausschließlich MS verarbeitet) erklärt, dass die Vorbehandlung mit FF die Haftung von MS einschränkt, weil die "Griffigkeit" der Oberfläche durch FF verringert wird (was eigentlich auch logisch klingt).

Manchmal ist weniger mehr...

Gruß
Dirk

Hallo Flo,

ich habe meinen 107er bei AR Rostschutz in München konservieren lassen ( www.autorostschutz-muenchen.de ). Die haben sehr viel MB Konservierungs Erfahrung - auch mit dem 107er. Die alte "Ecktankstelle" hinterläßt zwar nicht den besten Ersteindruck, aber der Service und das Ergebnis sind wirklich sehr empfehlenswert.

Grüsse,
Mark

Hallo Mark,

danke für den Tipp. Werde mich mit Herrn Schuster in Verbindung setzen Mit jedem Tag, den ich mehr lese, bin ich tatsächlich mehr verwirrt was man alles machen kann/soll/muss. Trockeneisstrahlen - d.h. kompletten Unterboden blank machen und neu aufbereiten - klingt irgendwie auch sinnvoll, wenn man das Thema Konservierung nachhalting angehen will. Aber mit jedem Arbeitsschritt steigen auch die Kosten - und wie ich sehe massiv. Da kann man leicht wieder mit ein paar Tausender einsteigen, wenn man das komplette Programm mit neuem Unterboden und komplettem Mike Sanders macht. Bin ratlos und werde weiterlesen und versuchen, alle Aspekte kennen zu lernen.

@ Dirk,

wie du an meinen vorstehenden Zeilen siehst, will ich möglichst alles "richtig" machen und kein Argument außer Acht lassen. Sicher, weniger ist oft mehr, aber für mich ist es (noch) nicht leicht, die möglichen und die wirklich sinnvollen Schritte genau zu differenzieren. Mein Ziel ist es, den 450er lange mit viel Freude zu fahren und nicht in ein- oder zwei Jahren wieder ein Stück, dann wieder ein Stück und dann wieder ein Stück in Sachen Korrosionsschutz zu unternehmen.

Mir ist schon klar, dass bei einem Oldi immer was zu tun ist - und genau das mag ich ja daran - aber ich will jeden Abschnitt gerne so abschließend wie möglich behandeln, d.h., einmal richtig und dann ein paar Jahre Ruhe von diesem einen Thema. Hoffe, ich konnte mich nachvollziehbar ausdrücken

Herzliche Grüße
Flo

Hallo Flo,

natürlich ist ein Hohlraumkonservierung eine sinnvolle Maßnahme Dein Fahrzeug zu erhalten!

Ich hatte Dich aber so verstanden, dass Du Deinen Wagen erst komplett mit Fluid Film und danach mit Mike Sander behandeln lassen möchtest. Darauf war meine Bemerkung "manchmal ist weniger mehr" gemünzt.

Falls Du allerdings bestimmte Bereiche mit FF und andere wiederum mit MS behandeln lassen möchtest, ist das natürlich eine andere Ausgangssituation. Ob dies sinnvoll ist, könnten Dir vermutlich einige unserer "Hohlraumversiegelungs-Spezialisten" sagen.

So, wie ich es bisher aus einigen Threads in den verschiedenen Foren mitbekommen habe, verwenden die Versiegelungs-Werkstätten entweder MS oder FF - Nach meiner Meinung, ist dies eine reine Glaubensfrage.

Falsch macht man mit beiden Produkten (bei fachmännischer Verarbeitung) nichts. Eine gute Kenntnis der Schwachstellen am 107er sind auch wünschenswert.

Vielleicht nutzt Du auch mal die Suchfunktion nach dem Thema. Da wirst sicherlich einiges zu lesen finden.

Wünsche Dir viel Erfolg und einen schönen Abend!

Dirk

Hallo Dirk,

danke für deine Antwort. Es ist so, dass ich nun endlich einen für mich passenden Lösungsansatz gefunden habe. Schairer Klassiker in Illingen ist auf Rostschutzvorsorge bei klassischen Mercedes spezialisiert. Nach einem langen Gespräch mit Herrn Schairer haben wir nun einen Termin ausgemacht und nehmen mein Auto in Augenschein. Dann entscheiden wir, was genau zu tun ist und wie wir exakt vorgehen. Herr Schairer hat einen sehr guten und kompetenten Eindruck gemacht und ich denke, dass "wir" dort in guten Händen sind.

Sobald der Maßnahmenkatalog klar ist, melde ich mich wieder mit neuen Ergebnissen (ca. 14 Tage).

Bis dahin herzliche Grüße

Flo

Hallo Flo,

ist doch klasse und hört sich doch vielversprechend an!

Schön, dass Du uns auf dem laufenden hältst!

Gruß
Dirk

Hallo!

Betreffs des Themas Versiegelung,hat jemand einen Tipp bzw. eine empfehlenswerte Adresse im Raum Frankfurt,Taunus?

Danke sehr!!

Michael

Hallo Vorsorger,

empfehlen kann ich Aloys Hoppen und Sohn in Neustadt/Wied. Erreichenunter oldtimergarage@hotmail.com. Aloys bietet selber Hohlraumkonservierungen mit Mike Sanders Fett an. Man ist bei der Behandlung zu gegen und hilft auch mit. Sämtliche Fragen zum Fahrzeug und zu Unterboden werden von Ihm beantwortet. Es ist schon ein Erlebnis.
Zum Unterboden, ich laase meinen da wo er ist, denn ich denke das Zeug vom Daimler ist gut.

Gruß Bobby

kleiner Tipp. neuer Unterboden bringt m.E. fast nix. Die Hohlräume müssen geschützt werden - thats it.

Dazu gibt es zwei Konfessionen:
- Fluid Film
- Mike Sanders

Ich selbst habe den ökumänischen approach gewählt:
1. Fluid Film
2. Mike Sanders


Alternativ ist m.E. genausogut Fluidfilm mit Wachs zu mischen (Methode agossi).


Gruss,

Michael

Hallo Bobby,

Deine Empfehlung kann ich nur bestätigen!

Bei Aloys hatte ich wirklich viel Spaß .... und Aloys mit mir auch

Außer der wirklich professionellen Versiegelung erfährt man viel über seinen/den 107er.

Ich wollte Flo zuerst auch Aloys empfehlen, denke aber, dass die Entfernung von München nach Neustadt/Wied evtl. zu weit ist... Er kann ja selbst entscheiden.



Gruß
Dirk
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Dirk-R am 06-02-2010 20:04 ]