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D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
- carin
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04 Jul 2009 20:50 #68132
by carin
D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf was created by carin
Ic weiss ist ziemlich unwarscheinlich dass einer das weiss, aber hat schon mal jemand die Pulsbreite eines Einspritzventils im Leerlauf gemessen ? Ach ja am besten natürlich bei einem 280SL. Immer am Forschen nach den Geheimissen der D-Jetronic.
Gruss Carin
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- Thorsten560SE
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05 Jul 2009 11:46 #68133
by Thorsten560SE
tb560
Replied by Thorsten560SE on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
tb560
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- anton12345
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05 Jul 2009 14:03 #68134
by anton12345
Replied by anton12345 on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Hallo,
wo hast Du den im Zusammenhang mit einer D-Jetronic dieses schlauen Sachverhalt her.
Macht ja wirklich Eindruck bei einem der keine Anhang hat.
wo hast Du den im Zusammenhang mit einer D-Jetronic dieses schlauen Sachverhalt her.
Macht ja wirklich Eindruck bei einem der keine Anhang hat.
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- carin
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05 Jul 2009 20:58 #68135
by carin
Replied by carin on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Danke, wenn der sich einen 280er, oder wenigstens einen 6zyl. vorgenommen hätte wär die Seite perfekt. Aber schon toll was der da zusammengestellt hat. Wenn ich dann mal privatisiere häng ich mich dan auch voll rein.
Carin
Carin
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- Thorsten560SE
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06 Jul 2009 08:43 #68136
by Thorsten560SE
tb560
Replied by Thorsten560SE on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Moin,
ob 4,6 oder 8 Zyl. ist doch erstmal egal. Der gute Mensch hat aber einen wahnsinnigen Aufwandgetrieben finde ich. Und die infos kann man gut gebrauchen.
Gruß Thorsten
ob 4,6 oder 8 Zyl. ist doch erstmal egal. Der gute Mensch hat aber einen wahnsinnigen Aufwandgetrieben finde ich. Und die infos kann man gut gebrauchen.
Gruß Thorsten
tb560
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- anton12345
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06 Jul 2009 14:06 #68137
by anton12345
Replied by anton12345 on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Hallo,
was man bei dem Link nie vergessen sollte, und der Autor auch selbst ausführt,
es geht um die D-Jetronic eines Porsche 914er 4-Zylinder, und nur die erste Platinen sind bei der
D-Jetronic gleich.
Allerdings sind die Artikel von Baumann und Scholl sehr gut.
was man bei dem Link nie vergessen sollte, und der Autor auch selbst ausführt,
es geht um die D-Jetronic eines Porsche 914er 4-Zylinder, und nur die erste Platinen sind bei der
D-Jetronic gleich.
Allerdings sind die Artikel von Baumann und Scholl sehr gut.
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