Select your language

D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf

  • carin
  • Topic Author
  • Offline
  • Junior Member
  • Junior Member
More
04 Jul 2009 20:50 #68132 by carin
D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf was created by carin
Ic weiss ist ziemlich unwarscheinlich dass einer das weiss, aber hat schon mal jemand die Pulsbreite eines Einspritzventils im Leerlauf gemessen ? Ach ja am besten natürlich bei einem 280SL. Immer am Forschen nach den Geheimissen der D-Jetronic.
Gruss Carin

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
05 Jul 2009 11:46 #68133 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Moin,

da D-Jet werden sie geholfen.

Gruß Thorsten

tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
05 Jul 2009 14:03 #68134 by anton12345
Replied by anton12345 on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Hallo,

wo hast Du den im Zusammenhang mit einer D-Jetronic dieses schlauen Sachverhalt her.

Macht ja wirklich Eindruck bei einem der keine Anhang hat.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • carin
  • Topic Author
  • Offline
  • Junior Member
  • Junior Member
More
05 Jul 2009 20:58 #68135 by carin
Replied by carin on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Danke, wenn der sich einen 280er, oder wenigstens einen 6zyl. vorgenommen hätte wär die Seite perfekt. Aber schon toll was der da zusammengestellt hat. Wenn ich dann mal privatisiere häng ich mich dan auch voll rein.
Carin

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
06 Jul 2009 08:43 #68136 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Moin,

ob 4,6 oder 8 Zyl. ist doch erstmal egal. Der gute Mensch hat aber einen wahnsinnigen Aufwandgetrieben finde ich. Und die infos kann man gut gebrauchen.

Gruß Thorsten

tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
06 Jul 2009 14:06 #68137 by anton12345
Replied by anton12345 on topic D-Jetronic Pulsbreite im Leerlauf
Hallo,

was man bei dem Link nie vergessen sollte, und der Autor auch selbst ausführt,


es geht um die D-Jetronic eines Porsche 914er 4-Zylinder, und nur die erste Platinen sind bei der
D-Jetronic gleich.

Allerdings sind die Artikel von Baumann und Scholl sehr gut.

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: RagettiObelix116
Time to create page: 0.116 seconds
Powered by Kunena Forum
Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.