Pneumatik beim R107

Guten Morgen zusammen,

ich habe ein kleines Problem bei meinem 350SL Baujahr 1980. Die Zentralverriegelung sowie alle pneumatischen Verbraucher tun nicht den Dienst, welchen sie verrichten sollten. Folgendes Problem tritt auf: Beim Aufschließen des Fahrzeuges im Ruhezustand öffnet nur die durch den Schlüßel betätigte Tür. Beim Anlassen des Motors klickt es dann an allen angeschlossenen Membranen des Systems. Ergo: Eine undichte Stelle. Vielleicht aber auch nur ein falsch aufgestecktes Rückschlagventil? Hat schon einmal jemand von euch einen defekten Vorratsbehälter gehabt? Tür und Kofferraumverkleidungen sind schon ab, aber alle Leitungen sind laut Werkstatthandbuch richtig angeschlossen. Im verschlossenen Zustand halten die Membrane auch den Istzustand sehr gut, beim Öffnen des Hauptzylinders tut sich dann allerdings nichts. Erst beim Starten des Motors. Ich weiß wirklich nicht mehr wo ich suchen soll. Bald ist der Wagen komplett gestrippt und bis ich fertig bin schneit es wieder.

Ratlose Grüße aus Idstein

oemme

Hallo Oemme,

vom Prinzip her funktioniert Deine Anlage. Da der Motor dauernd Unterdruck erzeugt wird die Anlage bei laufendem Motor immer funktionieren.
Als erstes finde heraus wo die Undichtigkeit sitzt. Zwischen Motor und Einspeisestelle in die ZV, zwischen Unterdruckbehälter und ZV oder in der ZV selber.

Zwischen Motor und ZV
Am Ansaugkrümmer des Motors geht eine Unterdruckleitung im Motorraum zur linken Seite bei der A-Säule und dort sitzen mehrere Verteilerstücke mit Rückschlagventilen. Diese mußt Du einzeln auf Dichtigkeit und korrekte Funktion prüfen. Die T-Stücke werden gerne undicht (sind aus Gummi).

Zwischen Unterdruckbehälter und ZV
Unterdruckbehälter mit Leitung ausbauen und in die Badewanne legen und kräftig in die Leitung pusten. Es dürfen keine Luftbläschen aufsteigen. Aufapssen dass bei dem Versuch kein Wasser in den Behälter gelangt sonst das Wasser entleeren und gründlich trocknen lassen.

ZV selber prüfen
Motor laufen lassen und jedes T-Stück und Membrane auf Luftzug/Geräusch prüfen.

Viel Erfolg beim Suchen.

Grüßle

Thomas

hallo thomas,
danke für die detaillierte Antwort. Ich habe mir in der Zwischenzeit auch mal in alten Forenberichten die Verlegung der SChläuche angeschaut. Dabei ist mir aufgefallen das bei mir das Ventil in der Fahrertür auf dem mittleren der drei Anschlüße sitzt und in der EPC auf dem oberen Anschluß. Du hast nicht zufällig einen Belegungsplan dieses Ventils im Ärmel? Wierum müßen die Ventile gesteckt sein? Ich weiß, blöde Fragen, aber ich habe mittelweile echt einen Knoten im Hirn.
Viele Grüße und tausend Dank
Andreas