Schubabschaltung M110 ab 10/82 (Energiekonzept)

Liebe Fangemeinde,
Der M110 hat ab 10/82 eine Schubabschaltung, bei der mittels unterdruckgesteuertem Bypass die Stauscheibe in Nulllage gebracht wird.
Da dieser Motor immer eine KA-Einspritzung hat, weist er auch kein Steuergerät auf.
Weiß jemand, wo das Signal für das Magnetventil gebildet wird? Im KPR?
Wenn ja, weiß jemand Teilenummern?

Vielen Dank für Eure Antworten!
Frank

Die Frage kann ich zwar nicht beantworten, aber der Zeitpunkt war ab 10/81.

Gruss
Juergen

Hallo,

zu 1.: ja, im KPR
zu 2.: nein, im Moment zu faul...

Gruß

Thomas