Ölverlust nur beim Fahren

Hallo Leute,

ich habe Motor- Ölverlust während des Fahrens. Es sind zwar nur ganz geringe Mengen, aber es könnte ja mehr werden. So ca. ein halbes Wasserglas auf 200km schätze ich.
die Stelle ist über dem Lenkgetriebe 10cm darüber am unteren Motorblock.
Dort sitzt eine Schraube an der ein Öl-Tropfen hängt.

Ich nehme an das es da nur beim Fahren in Zeitlupe tropft.
es tropft dann weiter auf das Lenkgetriebe, worauf man dann annimmt dieses sei undicht.
das kann aber nicht sein, da keine Flüssigkeit aus dem Behälter der Servopumpe fehlt, sondern nur der Motorölstand sinkt.

Meine Frage nun!

was hat diese Schraube für eine Funktion? Ist es die Öldruckleitungsschraube?

Grüße an alle Schrauber
von Ortwin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ticktack51 am 28-04-2009 10:06 ]

Hallo

kann von überall herkommen und an der schraube abtropfen.
eventuell ist etwas im oberen motorbereich undicht und topft durch das ablaufloch raus

sitzt der gehäuseentlüftungsschlauch unter dem luftfilter fest?

stell mal ein foto rein

bist du sicher dass der verlust von undichtheiten kommt ?

undichtheiten die man am messstab ablesen kann müssten eigentlich ordentlich gross sein

Edgar

Moin,

was ist den das für ein Motor?

Gruß Thorsten.

350 er baujahr 11/1972

Hallo,

ich würde mal die Ventildeckeldichtungen näher betrachten. Wenn die alt werden wird das Gummi hart und brüchig und die Dinger werden undicht. Es läuft dann meistens hinten an der Ecke raus.

Gruß Thorsten

Danke erst mal Thorsten

für Deinen Tipp, werde ich mal machen!

Grüße
Ortwin

Hallo,

und die Schrauben des Ventildeckels nur handfest anziehen (5 Nm), sonst läufts gleich wieder raus.

Gruss
Andi

Hallo
habe nachgesehen, an den Ventildeckeln ist nichts zu sehen bez. Ölaustritt oder Leck. Die sind ganz trocken, warscheinlich weil die beim Fahren ganz heiß sind und das Öl verbrennt!

ich mache heute mal ein Foto. vorab unter dem roten pfeil sitzt 10cm tiefer etwa die tropfende Schraube.

Grüße
Ortwin

[thumb]http://[/thumb]

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ticktack51 am 28-04-2009 14:59 ]

oben sieht eh alles tip top aus

wenn an den deckeln die dichtung schlecht ist bildet sich ölfilm der langsam hochsteigt

die undichtheit muss tiefer liegen

Edgar

Ortwin,

nimm den Wagen mal hoch und schau von unten, wo genau es rauskommt. Du sagst, es tropft nur beim Fahren, nicht daß es die Zyl Kopfdichtung ist.

Hatte bei meinem 300GE erst kürzlich so ein Problem.

Gruß
Andreas

Habe jetzut ein paar Fotos von der tropfenden Stelle gemacht

Grüße
Ortwin[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : ticktack51 am 28-04-2009 19:03 ]

noch ein Bild

Grüße
Ortwin

Hallo,

irgendwie verliert man die Orientierung bei solch nahen Aufnahmen

Kannst Du mal beide Bilder aus etwa einem Meter Entfernung mit dem gleichen Bildmittelpunkt machen?

Gruss
Andi

Sieht für mich nach Öldruck-Manometerleitung aus. Überwurfmutter abschrauben und Leitung sowie Anschlussstück kontrollieren!

Gruß

Thomas

Thomas genau das vermute ich auch!

nur da dranzukommen müßte für einen Normalschrauber schwierig sein!

Grüße
Ortwin

On 2009-04-28 20:53, agossi wrote:
Hallo,

irgendwie verliert man die Orientierung bei solch nahen Aufnahmen

Kannst Du mal beide Bilder aus etwa einem Meter Entfernung mit dem gleichen Bildmittelpunkt machen?

Gruss
Andi

Hallo Andi

habe das Auto mit Wagenheber hochgebockt und bekomme daher keine entferntere Aufnahme als 30 cm.
Wenn Du das Lenkgetriebe vorn links siehst und von dort aus nach oben schaust siehst Du diese Schraube die auch Thomas meint.

Grüße
Ortwin

PS: das Öl auf dem Lenkgetriebe stammt von dieser Schraube.

Hallo Ortwin,

das ist tatsächlich der Manometeranschluss, den kannst Du von oben recht gut erreichen mit einem Gabelschlüssel.

Gruss
Andi

Danke allen für die Tipps,

da habe ich mir den Besuch einer Werkstatt erspart. Da sieht man mal wieder, was das Forum hier wert ist!

Grüße
Ortwin

Tja nun stehe ich da Leute,

alles richtig und die Ratschläge sind auch alle Top, aber ich komme einfach nicht von oben an diese Schraube.
Da muss ich halt einiges von oben abbauen, wie den Ansaugkrümmer und anderes.

Grüße
Ortwin