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spit verauchsanzeige
- Kirschi
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17 Apr 2009 00:40 #66114
by Kirschi
spit verauchsanzeige was created by Kirschi
hallo leute
weiß einer von euch wie gnau die sprit verbrauchsanzeige überhaupt ist
grüße kürsat
weiß einer von euch wie gnau die sprit verbrauchsanzeige überhaupt ist
grüße kürsat
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- Edgar_Markus
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17 Apr 2009 06:43 #66115
by Edgar_Markus
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
Replied by Edgar_Markus on topic spit verauchsanzeige
Hallo
die economy-anzeige ist ein schätzeisen.
misst im wesentlichen nur den unterdruck im ansaugtrakt je nach gasstellung
über den verbrauch in litern sagt das nicht viel aus
Edgar
die economy-anzeige ist ein schätzeisen.
misst im wesentlichen nur den unterdruck im ansaugtrakt je nach gasstellung
über den verbrauch in litern sagt das nicht viel aus
Edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
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- bstaiger
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17 Apr 2009 09:58 #66116
by bstaiger
Replied by bstaiger on topic spit verauchsanzeige
Hallo,
das ist keine Spritverbrauchsanzeige sondern ein "Econometer". Es zeigt an, daß wenn man viel Gas gibt, viel Sprit verbraucht wird und wenn man wenig Gas gibt, wenig Sprit verbraucht wird.Mehr nicht.
Das weiß man eigentlich auch so. Überhaupt ist der Momentanverbrauch, der zwischen 0 und Anschlag hin und her pendelt, ja eher eine Spielerei, oder höchstens eine optische Vernunftermahnung - man hat auch ermittelt, dass bei Einbau sichtbarerer Wasseruhren der Verbrauch um etwa 10% abnimmt.
Um den Momentanverbrauch zu messen, brauchst du den Kraftstoffdurchfluss (l/h) und teilst diesen durch die Geschwindigkeit (km/h). Besonders ersterer ist mit einfachen Mitteln nicht besonders genau zu bestimmen. Ich gehe davon aus, dass auch die tollen Verbrauchsanzeigen neuerer Autos recht ungenau sind.
Wer viel mißt, mißt Mist, das gilt auch hier.
Gruß Björn
das ist keine Spritverbrauchsanzeige sondern ein "Econometer". Es zeigt an, daß wenn man viel Gas gibt, viel Sprit verbraucht wird und wenn man wenig Gas gibt, wenig Sprit verbraucht wird.Mehr nicht.
Das weiß man eigentlich auch so. Überhaupt ist der Momentanverbrauch, der zwischen 0 und Anschlag hin und her pendelt, ja eher eine Spielerei, oder höchstens eine optische Vernunftermahnung - man hat auch ermittelt, dass bei Einbau sichtbarerer Wasseruhren der Verbrauch um etwa 10% abnimmt.
Um den Momentanverbrauch zu messen, brauchst du den Kraftstoffdurchfluss (l/h) und teilst diesen durch die Geschwindigkeit (km/h). Besonders ersterer ist mit einfachen Mitteln nicht besonders genau zu bestimmen. Ich gehe davon aus, dass auch die tollen Verbrauchsanzeigen neuerer Autos recht ungenau sind.
Wer viel mißt, mißt Mist, das gilt auch hier.
Gruß Björn
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- Turbothomas
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17 Apr 2009 10:14 #66117
by Turbothomas
Replied by Turbothomas on topic spit verauchsanzeige
Hallo Björn,
die meisten bisher verbauten Anzeigen moderner Autos liefern ein Duchrschnittsergebnis über den Weg und den Verbrauch - so in der Art Fläche unter dem Integral ...
Das problem bei den Momentanverbrauchsanzeigen ist, dass alle Anlagen zuviel fördern und die Rückflussleitung mitauswerten müssten (technisch ist das wohl sehr aufwendig) oder über die Gaspedalstellung und das Motorkennfeld ausrechnen, was der Motor aktuelle verbrauchen dürfte.
Grüßle
Thomas
die meisten bisher verbauten Anzeigen moderner Autos liefern ein Duchrschnittsergebnis über den Weg und den Verbrauch - so in der Art Fläche unter dem Integral ...
Das problem bei den Momentanverbrauchsanzeigen ist, dass alle Anlagen zuviel fördern und die Rückflussleitung mitauswerten müssten (technisch ist das wohl sehr aufwendig) oder über die Gaspedalstellung und das Motorkennfeld ausrechnen, was der Motor aktuelle verbrauchen dürfte.
Grüßle
Thomas
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- agossi
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17 Apr 2009 10:21 #66118
by agossi
Replied by agossi on topic spit verauchsanzeige
Hallo,
ja Thomas, der Verbrauch wird berechnet und nicht gemessen. Die Steuerung weiss ja jederzeit, wieviel sie einspritzt.
Gruss
Andi
PS: Statt dem "Econometer" kann man auch auch ein Barometer anschliessen, zeigt dasselbe an (Unterdruck im Saugrohr). Schade nur, dass es nicht in mbar beschriftet ist, dann könnte man es noch für Motordiagnosezwecke benützen.
ja Thomas, der Verbrauch wird berechnet und nicht gemessen. Die Steuerung weiss ja jederzeit, wieviel sie einspritzt.
Gruss
Andi
PS: Statt dem "Econometer" kann man auch auch ein Barometer anschliessen, zeigt dasselbe an (Unterdruck im Saugrohr). Schade nur, dass es nicht in mbar beschriftet ist, dann könnte man es noch für Motordiagnosezwecke benützen.
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- T-Modell
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17 Apr 2009 10:29 #66119
by T-Modell
Replied by T-Modell on topic spit verauchsanzeige
Hallo,
und selbst aktuelle 2008-Bordcomputer lügen , meine neue E-Klasse hat über 16.000km lt. Tanken 0,5 Liter mehr Verbrauch als der Bordcomputer ... nach der Laufzeit haben sich "Tankfehler" egalisiert.
Habe auch bei Mietwagen schon festgestellt, daß speziell Dieselfahrzeuge gerne weniger im Bordcomputer anzeigen ... das sind dann die Zeitgenossen, die auf der Autobahn verkehrsbehindernd schleichen (oops, politisch inkorrekt ), die dritte Nachkommastelle des Bordcomputers fest im Blick ....
Beste Grüße
Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 17-04-2009 10:30 ]
und selbst aktuelle 2008-Bordcomputer lügen , meine neue E-Klasse hat über 16.000km lt. Tanken 0,5 Liter mehr Verbrauch als der Bordcomputer ... nach der Laufzeit haben sich "Tankfehler" egalisiert.
Habe auch bei Mietwagen schon festgestellt, daß speziell Dieselfahrzeuge gerne weniger im Bordcomputer anzeigen ... das sind dann die Zeitgenossen, die auf der Autobahn verkehrsbehindernd schleichen (oops, politisch inkorrekt ), die dritte Nachkommastelle des Bordcomputers fest im Blick ....
Beste Grüße
Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 17-04-2009 10:30 ]
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- Dr-DJet
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17 Apr 2009 17:19 #66120
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 11.7.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 20.6.(ER)
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Replied by Dr-DJet on topic spit verauchsanzeige
Hallo,
ich könnte da wieder eine Industrielösung mit 0,5% Abweichung vom Messwert anbieten Passt nur nicht so einfach in den Motorraum.
Guckst Du hier
Volker
ich könnte da wieder eine Industrielösung mit 0,5% Abweichung vom Messwert anbieten Passt nur nicht so einfach in den Motorraum.
Guckst Du hier
Volker
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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- agossi
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17 Apr 2009 20:46 #66121
by agossi
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Hi Volker,
die "Karmansche Wirbelstrasse" gefällt mir besonders, nach der Pleite von Karmann. Hat aber sicher nichts miteinander zu tun
Gruss
Andi
die "Karmansche Wirbelstrasse" gefällt mir besonders, nach der Pleite von Karmann. Hat aber sicher nichts miteinander zu tun
Gruss
Andi
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