Alu Hinterachsträger und altes Mittelstück

Hallo zusammen,

ich denke gerade darüber nach, meinem 107er die hochwertigere und fahrdynamisch bessere Alu-Hinterachse (Koppelachse) zu spendieren. Paßt dann mein altes Diff und die Antriebswellen noch?

Grüßle

Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 06-04-2009 12:59 ]

Hallo Thomas,

ja, nur die Radaufnahmen, Stabis und die Schräglenker sind anders. Evtl. noch die Bremssättel (bin mir aber nicht sicher).

Aber das Diff und die Antriebswellen passen definitiv

Gruss
Andi

Die Bremssättel sind definitiv anders. Und frag jetzt nicht, woher ich das weiß.

Jürgen Guckuck bietet gerade ne Koppelachse an für 499 Tacken.

Gruß JEns [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : JE am 06-04-2009 18:07 ]

Danke für die Info,

da habe ich das nächste Winterprojekt schon gefunden.

Grüßle

Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 07-04-2009 08:14 ]

Hallo Thomas,

Jürgen Guckuck hat bei seinem gerade die gesamte Prozedur hinter sich gebracht. Kann Dir also genau sagen, was dran hängt.

Gruß von Ralph

Hi Thomas,

- Bremssättel, -schläuche, -rohre, -seile geändert
- Schräglenker (Alu) anders
- Stabilisator und -anlenkung anders
- diverse Kleinteile

Solch ein Unterfangen macht nur Sinn,
wenn die zu verbauende Achse überholt ist.
Seit längerem sind nicht alle Teile lieferbar,
die alte Koppelachse muss also komplett sein
und auch demontierbar sein!!! Brenner bereithalten.

Für die Restauration einer Koppelachse (Lager, Buchsen,
Bremsen, Gummis) sollte man 3500,- ohne Arbeiten ein-
kalkulieren und ganz ehrlich, nicht für einen Serien 280er.

Grüßle
Dietmar

ps.: Du als Generalvertreter für DTL in BW: Sprich doch einfach
mit DTL und lass Dir das Unterfangen noch mal en Detail erläutern.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : dietmar am 07-04-2009 21:26 ]