2in1: Aufbocken und Abstützen

Hallo zusammen,

stelle mir gerade 2 Fragen (sind im einzelnen Threads nicht wirklich abschließen geklärt worden)

1.Wo soll ich die Hebebühne hinten ansetzen wenn ich die HA Einabuen möchte. Allerdings wir der Wagen länger aufgebockt sein da ich noch den Unterboden und das Benzinpumenpaket machen möchte.
2.Wenn die VA raus kommt muss der Motor abgestütz werden. Die Motorbrücken mit Kotflügelauflage kommen für den 107er nicht in Frage. Richtg ?. Kran hab ich aber möchten den Wagen mit der Bühne hochfahren können. Was wäre eine Lösung ?

Gruß und jetzt schon mal ein schönes WE

Ralph

Hi Ralph,
im WIS iss ein Bild von der orginalen Motoraufhängung, wenn die VA rauss muss. Da sieht man deutlich dass diese auf den Längsträgern und nicht auf den Kotflügeln abgestützt ist. Die sollten das auch problemlos aushalten, im Gegensatz zu den Kotflügeln...
Notfalls mit 5x5 oder 5x10 cm Balken/Bohlen links und rechts aufstocken und da den Tragbalken drauf abstützen.
Zur Hebebühnenaufnahme hinten weiss ich auch noch nix, das muss ich demnächst auch Exzerzieren, da ich die behelfs HA nach dem Lackieren ausbauen, und die orginal HA wieder einbauen muss. Ich werde versuchen mit nem Querbalken am Unterboden etwas mit flächiger Auflage an den Schwellern hinten li und re zu basteln.
MB hat hier offenbar spezielle Hebebühnenaufnahmen die in die Wagenheberaufnahmen gesteckt werden. Die stehen mir aber nicht zur Verfügung.

Viel Spass beim Schrauben!

Tschau
Hartmut (Mit einigem Langholz vor der Hüttn )


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : porkman am 12-12-2008 22:07 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : porkman am 12-12-2008 22:09 ]

hallo Ralph,
ich habe zur zeit beide achsen runter und den SL seit ca. 5 wochen auf der bühne stehen.

vorne halte ich den motor mit einer motorbrücke die auf den kotflügelstegen aufsitzt (bombenfest).

vorne nehme ich die längstträger als aufnahmepunkt. für hinten habe ich mir wie in der WIS-CD beschrieben die original werkzeuge (hebebühnenaufnahmen) besorgt, sie werden in die wagenheberaufnahmen eingesteckt und sitzen dann auf den tellern der hebebühne.
gruss
ulli


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 13-12-2008 07:02 ]

Wenn ich die Antworten mal kurz zusammenfasse:

Bloß nicht auf die Kotflügelkante mit der Brücke ... andererseits funktioniert das anscheinend doch ... (siehe vorigen Beitrag)

Wie die Bühne hinten angesetzt werden soll zum Einbau HA ist unklar es sei denn man hat das Werkzeug von MB

Richtig ?

Gruß

Ralph

Moin!

Also es gibt auch genügend Leute, die sagen, man solle um Gottes Willen den Wagen nicht über die Wagenheberaufnahmen anheben, da ansonsten frische Haarrisse den weiteren Rostvorgang beschleunigen.

Daher habe ich damals die Schwellerunterkante für die HA genutzt (siehe Bild). Und wenn Du das mit leerem Tank machst, reduzierst Du die Last um 10%.

Grüße
Holger

Hallo Schrauber,
ich habe mir ein Gummiprofil besorgt, das unter dem Namen Notenprofil bekannt ist. Stärke ca. 25 mm , 200 mm breit und hat in der Mitte eine aufgeformte Wulst von ebenfalls 25 x 25mm mit abgerundeten Ecken. Die Wulst direkt neben den Schwellersteg gelegt gibt bei vielen Autos die ideale Auflage für die Hebebühnen- Ausleger.
Wer in der Nähe einer Schleuse wohnt, sollte mal im dortigen Bauhof nachfragen: Die Notenprofile dichten Schleusentore ab und werden ca. alle 8 Jahre ausgewechselt. Wenn man Glück hat, fällt dabei so ein Streifen Gummi auch mal ab.
Grüße aus der Heide, Jürgen