SL Aussenschweller

Ich muss bei einem 420SL den Bereich um die vordere, linke Wagenheberaufnahme ersetzen. Hat Jemand Erfahrung mit der Qualität von Zubehörblechen? Worin besteht der Unterschied zwischen SL un SLC Schwellern (ausser natürlich in der Länge)? Einen Unterschied habe ich schon rausgefunden: der Preis: der SL Schweller kostet netto 312; der SLC Schweller 188 Euro. Da bei meinem Objekt nur der Bereich um die Wagenheberaufnahme (die Kotflügelanschraubkante ist völlig in Ordnung) durchgerostet ist reicht evtl. ein brauchbarer Zubehörschweller oder das vordere Teil des SLC Schwellers.

viele Grüsse und mit der Hoffnung auf viele Erfahrungsberichte

Wolfi

Moin,

wenn es wirklich nur gering ums Loch der Wagenheberaufnahme
ist, dann würde ich mir selbst etwas Blech anpassen und verarbeiten.


Jean

Hallo Wolfi,

der Mehrpreis des SL Schwellers liegt im Material begründet. Das Schwellerblech ist um einiges dicker als dass des SLC (der hat ja ein Dach! das noch Kräfte aufnimmt).

Die Vorderkante des SLC_Schwellers ist dafür definitiv zu schwach. Entweder ein dickes Blech um die Wagenhebraufnahme oder einen komplett neuen SL-Schweller. Letzteres würde ich empfehlen und bitte auf der Richtbank einbauen lassen.

Grüßle

Thomas

Wolfi,

wenn hinterm Kotflügel auf dem Schweller alles gut ist, die Kante zum Bodenblech sauber und nicht angelegt ist, dann wirklich nur die Wagenheberaufnahme mit dem Negerkeks saubermachen und dort ggf. einen Teil des Reparaturschwellers einsetzen. Für den Wechsel des gesamten Schwellers muss schon viel im Argen sein, da würde ich mal nichts überstürzen.

Grüssle
Dietmar B