Wie importiert man ein Auto aus Holland nach Deutschland?

Hallo Zusammen,

wisst Ihr wie der Ablauf ist und was es kostet? Wer hat Erfahrungen? Danke Euch.

Euer

Vimax

Hallo Vimax,

ist das Dein richtiger Name???

Also ich hatte das Thema auch schon durch. Ich habe Dir mal eine Word-Dokument beigefügt, in dem der AvD dazu Stellung nimmt. Ist klar und nachvollziehbar geschrieben.

Ich habe außerdem beim Zoll eine verbindliche Aussage zur Import-Versteuerung und -Verzollung angefordert. Die Essenz daraus:

"Wenn in Holland bereits alles verzollt und versteuert wurde, wird nichts mehr fällig in Deutschland!"

Lass Dir die entsprechenden Unterlagen zeigen und nimm unbedingt die Originale mit.

Und... sieh Dir das FAhrzeug sehr genau an, nimm jemanden mit, der bereits eine 107er-Restauration hinter sich hat. Nur der kennt die verborgenen Schwachstellen dieser Reihe. Frag im Forum nach Hilfe, sollte klappen. Ein Kfz-Meister oder -Mechaniker reicht nur für offensichtliche Mängel.

Ich persönlich habe 2 schlechte Erfahrungen mit Besichtigungen in Holland gemacht, daher war dieses Thema für mich anschließend kein Thema mehr.

Sei vorsichtig und nimm zumindenst die Kaufhilfen der Foren sehr ernst und hake sie pinibel ab!

Viel Erfolg

Gruß Ralph

On 2008-09-24 23:35, Vimax wrote:
Hallo Zusammen,

wisst Ihr wie der Ablauf ist und was es kostet? Wer hat Erfahrungen? Danke Euch.

Euer

Vimax

Gar nicht!

Man fährt einfach über die Grenze, entweder mit Kurzzeitzulassung, roter Nummer oder holländischern Zulassung (damit nur auf direktem Weg nach Hause, das ist statthaft) oder halt auf dem Hänger.

Dann die übliche Prozedur, Vollabnahme beim TÜV, Zulassung unter Vorlage der holländischen Papiere.

Ist der Wagen nach Holland aus einem Nicht-EU Land importiert und nicht in Holland zugelassen gewesen. Die Importbescheinigung des holländischen Zoll beim deutschen Zoll vorlegen und eine Zoll-Unbedenklichkeitserklärung ausstellen lassen. (ca 10-20 Euro)

Gerd

Ich habe heuer einen 350 SLC aus Belgien importiert. Rote Nummer dran, heimgefahren, Vollabnahme, Zulassung (wie Gerd schreibt). Da es sich um einen EU-Staat handelt, fällt kein Zoll an, außer das Fahrzeug wurde aus einem Nicht-EU-Land importiert. Der Wagen ist in einem sehr guten unrestaurierten Zustand, der Kauf war sehr angenehm. Ich würde sagen, es spielt aber keine große Rolle, wo du deinen Wagen kaufst - es gelten immer die gleichen Kriterien. Gut in den Benelux-Ländern: Spezifikation entsprach zu 107er Zeiten meines Wissens der deutschen, und die Wagen wurden aufgrund von Tempolimit eher geschont.


Grüße

Fritz