500SL alle 4 Keilriemen wechseln ??
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22 Sep 2008 21:21 #61922
by jag_ev12
500SL alle 4 Keilriemen wechseln ?? was created by jag_ev12
hallo,
ich will bei meinem 500SL alle 4 keilriemen wechseln,
wasserpumpe, servopumpe, lima und kompressor.
nun habe mal in die WIS geschaut und das sieht von da aus gar nicht so schwierig aus, bis auf auf den speziellen 10mm inbusschraubendreher den ich nicht habe, aber ein bekannter von mir hat da eine brauchbare selbstanfertigung.
wenn ich jedoch vorne in den motorraum schaue dann sehe ich aber den viskolüfter der m.e. da gewaltig im wege ist.
in der WIS steht allerdings nichts davon dass der zum wechseln der keilriemen raus muss.
wer kann mir hier einen tipp geben?
gruss
ulrich
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 23-09-2008 07:54 ]
ich will bei meinem 500SL alle 4 keilriemen wechseln,
wasserpumpe, servopumpe, lima und kompressor.
nun habe mal in die WIS geschaut und das sieht von da aus gar nicht so schwierig aus, bis auf auf den speziellen 10mm inbusschraubendreher den ich nicht habe, aber ein bekannter von mir hat da eine brauchbare selbstanfertigung.
wenn ich jedoch vorne in den motorraum schaue dann sehe ich aber den viskolüfter der m.e. da gewaltig im wege ist.
in der WIS steht allerdings nichts davon dass der zum wechseln der keilriemen raus muss.
wer kann mir hier einen tipp geben?
gruss
ulrich
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 23-09-2008 07:54 ]
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23 Sep 2008 08:50 #61923
by PanTau
VG
Frank
Replied by PanTau on topic 500SL alle 4 Keilriemen wechseln ??
Hallo Ulrich,
nur der Liam/Wapu- Keilriemen muss über den Viscolüfter gefädelt werden.
Der ist aber groß genug, dass er darüber passt.
Klappt definitiv ohne Ausbau des Lüfters.
Gruß
Frank
nur der Liam/Wapu- Keilriemen muss über den Viscolüfter gefädelt werden.
Der ist aber groß genug, dass er darüber passt.
Klappt definitiv ohne Ausbau des Lüfters.
Gruß
Frank
VG
Frank
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23 Sep 2008 17:46 #61924
by jag_ev12
Replied by jag_ev12 on topic 500SL alle 4 Keilriemen wechseln ??
hallo Frank,
ich habe heute morgen den visko-propeller ausgebaut, einfach die 4 schrauben gelöst und dann aus der buchse gezogen.
danach kam ich relativ gut an alle aggregate und die zu lösenden schrauben und spannschrauben.
ich habe habe alle 4 keilriemen gewechselt und auch wieder gespannt.
letztlich den propeller wieder angebaut / angeschraubt und fertig.
gruss
Ulrich
ich habe heute morgen den visko-propeller ausgebaut, einfach die 4 schrauben gelöst und dann aus der buchse gezogen.
danach kam ich relativ gut an alle aggregate und die zu lösenden schrauben und spannschrauben.
ich habe habe alle 4 keilriemen gewechselt und auch wieder gespannt.
letztlich den propeller wieder angebaut / angeschraubt und fertig.
gruss
Ulrich
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