Luftfilterghäuse V8

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
02 Jun 2008 14:49 #58290 by Thorsten560SE
Luftfilterghäuse V8 was created by Thorsten560SE
Hallo alle zusammen,

ich wollte meinen Luftfilter auf die neuere Version mit der Frischluftansaugung umbauen. Die Teile gibt es ja alle einzeln. Meine Frage ist jetzt die bekomme ich den Schlauch irgendwie passend auf mein Luftfiltergäuse? Oder muss ich zwingend das andere haben? Wenn ja hat vieleicht jemand eins über?

Ach hatte ich noch vergessen. Hat jemand ein Foto auf dem man sieht wo genau die Frischlufthutze sitzt?

Gruß Thorsten [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Thorsten560SE am 02-06-2008 20:53 ]
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 01:22 #58291 by Adil
Replied by Adil on topic Luftfilterghäuse V8
Hi Thorsten,
was meinst du mit Frischluftansaugung? Meiner saugt ab Werk u.a. Frischluft. Sieht es bei dir aus wie auf dem Bild?

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.



Adil

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 08:51 #58292 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hi Adil,

Ist das Bild aus einem 107er? Sieht eher aus wie ein Rechts- gelenkter 126er. Nein bei mir sieht das anders aus. Ich habe noch den alten Luftfilter bei dem der Schnorchel ungefähr bündig mit dem Ventildeckel auf der Fahrerseite endet. Bei den neuern 107ern ging ein Schnorchel und zwar auf der Fahrerseite sowie auf dem Bild nach unten irgendwo an den Kühler. Von diesem Anschluß hätte ich gerne ein Bild.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 10:34 #58293 by JE
Replied by JE on topic Luftfilterghäuse V8
Das Bild ist aus nem 107er. Den Schnorchel hat der 280er / 300er. Die älteren V8 haben einen "Schnorchel" und m.W. nur der 560er zwei
Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
The following user(s) said Thank You: donath62

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 10:45 #58294 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo Jens,

vertust du dich da nicht? Also wenn ich mir den Breich unter der Windschutzscheibe so ansehe ist es zu 99,9% ein 126er. Der 107er hat doch keinen Aggregateraum und doch auch eine ganz andere Luftansaugung für die Innenluft.

Laut EPC hatten die 107er immer nur einen Schnorchel auf der Fahrerseite weil auf der Beifahrerseite durch den Waschwasserbehälter und dem Ausgleichsbehälter kein Platz ist für den Schnorchel.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 11:28 #58295 by chund
Replied by chund on topic Luftfilterghäuse V8
Hi,

das ist kein 107er! Auch hat ein 560SL nur einen Schnorchel zum Luftansaugen. Der sitzt auf der Fahrerseite und mündet neben dem Kühler.

Thorsten könnte da richtig liegen mit dem rechts gesteuerten 126er.

Gruss,
Andreas
Gruss, Andreas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 11:33 #58296 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo Andreas,

richtig das meine ich ja auch. Und von der Mündung neben dem Kühler hätte ich gerne ein Bild weil ich meinen so umbauen will.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 13:40 #58297 by chund
Replied by chund on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo Thorsten,

die Bilder, die mein Namensvetter eingestellt hat, sollten Dir schon weiterhelfen.

Wenn ich dazu komme, stelle ich heute abend noch ein Detailfoto ein.

Gruß,
Andreas
Gruss, Andreas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 13:46 #58298 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo Andreas (Quicksilver180) und Andreas (chund)

vielen Dank für die Bilder. Genau das auf dem Bild "Mit" meine ich. Jetzt ist nur die Frage bekomme ich den Schlauch an meinen alten Luftfilter dran? Und wie gesagt ein Bild von dem Luftanschluß wäre sehr schön.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • SLC_6.9
  • Offline
  • Senior Member
  • Senior Member
  • 450SLC 6.9
More
03 Jun 2008 13:46 #58299 by SLC_6.9
Replied by SLC_6.9 on topic Luftfilterghäuse V8
...falls es noch jemanden interessiert:

Der einzige Unterschied vom Luftfiltergehäuse 500 zu 560 ist, dass der 560 einen kompl. runden Abgang hat und der 500 einen
"Eirunden.

Grüsse
Stefan (immer noch auf der Suche nach dem perfekten Filter)
Das Leben ist zu kurz um keinen V8 zu fahren!

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 14:10 #58300 by JE
Replied by JE on topic Luftfilterghäuse V8
Stefan, hast Du nicht was von Edelbrock draufgesetzt um Platz zu sparen ?
Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 14:13 #58301 by JE
Replied by JE on topic Luftfilterghäuse V8
Das ist vom 450 SL 5.6 von Jörg Georg

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.


Die Batterie ist in den Kofferraum gewandert.

Domobile [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : JE am 03-06-2008 14:14 ]
Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 14:22 #58302 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo,

ja dann würde das passen mit dem zweiten Schnorchel, aber einer würde mir schon reichen. Ist ja immer noch besser als das er die warme Luft aus dem Motorraum ansaugt.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 14:45 #58303 by JE
Replied by JE on topic Luftfilterghäuse V8
Torsten, mal so nebenbei gefragt: Was stört Dich daran ? Die paar PS Leistungsverlust, weil er wärmere Luft bekommt ?

Ein Hitzeproblem hatte ich selbst in Italy noch nicht, geschweige denn hier. Zu heiß wurde meiner nur wegen diverser Kalkablagerungen im Kühlsystem, die sich aber nach dem Durchspülen wieder legten.
Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 15:06 #58304 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo Jens,

das ist einfach nur so eine "Just for fun" Optimierungsmaßnahme die nicht viel kostet. Wenn ich mal günstig die zweiflutigen Krümmer und Hosenrohre aus dem 500er bekomme werde ich diese auch noch verbauen.

Mein Hitzeproblem habe ich jetzt auch in den Griff bekommen. Ich habe mir zwei Hochleistungslüfter antelle des kleinen originalen E-Lüfter eingebaut die ich unterschiedlich schalten lasse. Den einen schalte ich bei 90 Grad und wenn das nicht reichen sollte springt bei 100 Grad über den orignalen Temp-Schalter der zweite an. So kann ich mir den Viscolüfter sparen. Die funktionieren im Alter sowiso nicht mehr richtig. Entweder laufen sie dauernd mit oder garnicht und schweineteuer sind sie obendrein.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 17:16 #58305 by Adil
Replied by Adil on topic Luftfilterghäuse V8
Guten Morgen,
da Thorsten nicht angegeben hat, welches Fahrzeug gemeint ist, habe ich angenommen, dass es sich um einen 126 handelt. Thorsten560SE halt. Demnach ist das Bild aus einem 126er. Trotzdem gut zu wissen, dass die Doppelansaugung auch beim 107 geht. Ich dachte, da waere kein Platz wegen dem Kuehlwasserbehaelter. Zumindest sieht es bei meinem 87er eher eng aus.

Gruss,
Adil

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 20:30 #58306 by chund
Replied by chund on topic Luftfilterghäuse V8
Hi Thorsten,

ich hab da mal ein paar Bilder gemacht...

Gruß
Andreas
Gruss, Andreas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 20:31 #58307 by chund
Replied by chund on topic Luftfilterghäuse V8
noch mehr...
Gruss, Andreas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 20:32 #58308 by chund
Replied by chund on topic Luftfilterghäuse V8
noch etwas... was ist das für ein Käse mit den 100KB...
Gruss, Andreas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
03 Jun 2008 20:34 #58309 by chund
Replied by chund on topic Luftfilterghäuse V8
und zu guter Letzt noch der Motorraum vom 560 SEC, für die, die den Unterschied noch nicht kennen...

Viele Grüsse,
Andreas
Gruss, Andreas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

  • Thorsten560SE
  • Topic Author
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
More
03 Jun 2008 22:34 #58310 by Thorsten560SE
Replied by Thorsten560SE on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo alle zusammen,

@Andreas vielen Dank für die Bilder. Das hilft mir schon sehr viel weiter. Dann muß ich mir noch etwas einfallen lassen weil mein Frontblech noch ganz anders aussieht als deins.

@Adil Sorry hätte ich schreiben sollen das ich meinen 380SL 5,6 umrüsten wollte. Beim 126 war mir das klar wie das aussieht habe ja selber einen

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß Thorsten
tb560

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
26 Sep 2008 09:35 #58311 by TTT333
Replied by TTT333 on topic Luftfilterghäuse V8
mein Luftfilter (-deckel) ist unansehnlich geworden, schon etwas angelaufen. Ich habe schon mit "Never Dull" und ähnlichem probiert, die Oberfläche zu polieren - ohne Reaktion.

Ich möchte keinen polierten Deckel haben, sondern den Original Neuzustand.

Frage: was ist denn das überhaupt für ein Material ? Alu eloxiert ? Blech zinkgalvanisiert ? Kann man das neu "beschichten" mit einem Ergebnis wie von 1986 ??

Thomas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
26 Sep 2008 16:22 #58312 by melmax
Replied by melmax on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo Thomas,
das Luftfiltergehäuse mit Deckel besteht aus "rohem" Aluminium. Versuch es doch mal mit feiner und grober Stahlwolle; vielleicht zunächst an einer normal nicht sichtbaren Stelle.

Grüsse
Johannes

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
10 Oct 2008 09:57 #58313 by TTT333
Replied by TTT333 on topic Luftfilterghäuse V8
"Rohes Alu" ?????

kann nicht sein, dann hätte das Material ja schon auf meine Metallwaschpaste reagiert. Mein Luftfilterdeckel ist zwar angelaufen, scheint aber mit einer Schicht (Eloxiert ???) versehen zu sein.

Seid Ihr sicher das es "rohes", also unbehandeltes unbeschichtetes Alu ist ????

Thomas

Please Log in or Create an account to join the conversation.

More
10 Oct 2008 22:05 #58314 by agossi
Replied by agossi on topic Luftfilterghäuse V8
Hallo,

mach mal (auf der Deckelinnenseite) einen Test mit Natriumhydroxid (NaOH) aus der Apotheke. Wenns sofort anfängt zu schäumen und zu blubbern, ist es unbehandeltes Alu. Handschuhe tragen, sonst ätzt es Dir die Hornhaut von den Fingern

Wenns länger als 10 Min. geht, ist es eloxiert.

Die Behandlung ist übrigens sehr empfehlenswert, um Alu für Lackierarbeiten vorzubereiten. Die Oberfläche wird so rauh wie mit Sandstrahlen

NaOH kann auch für Pediküre und Maniküre benützt werden (siehe oben, kein Spass!), ein Geheimtipp für die vernachlässigten Hausfrauen...

Gruss
Andi

Please Log in or Create an account to join the conversation.

Moderators: Ragetti, Obelix116
Time to create page: 0.173 seconds
Powered by Kunena Forum

Forum Latest

Letzte Artikel

Racediagnostics - 05 September 2021

Jim did a full restore of his car and of course he did not like his sun visors to be old bumpy...

Dr-DJet - 11 April 2021

im Rahmen der Tacho Recherchen stellte ich fest, dass es nirgendwo richtig oder nur...

Dr-DJet - 18 November 2018

It took till September 1981 that R107 SL received a heating system with pulsed mono or duo valves...

Frank25 - 30 September 2018

Ihr wollt wissen, wie Euer Stoff-, MB-Tex oder Lederpolster von 1979-1981 ausgesehen hat? Frank...

Sternzeit-107 - 06 June 2018

Neue Datenschutzrichtlinie nach EU-DSGVO / New data privacy declaration according to EU directives...

Latest Articles (many more in DE)

Racediagnostics - 05 September 2021

Jim did a full restore of his car and of course he did not like his sun visors to be old bumpy...

Dr-DJet - 11 April 2021

im Rahmen der Tacho Recherchen stellte ich fest, dass es nirgendwo richtig oder nur...

Dr-DJet - 18 November 2018

It took till September 1981 that R107 SL received a heating system with pulsed mono or duo valves...

Frank25 - 30 September 2018

Ihr wollt wissen, wie Euer Stoff-, MB-Tex oder Lederpolster von 1979-1981 ausgesehen hat? Frank...

Sternzeit-107 - 06 June 2018

Neue Datenschutzrichtlinie nach EU-DSGVO / New data privacy declaration according to EU directives...

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies and confim our data privacy policy.
Ok
Data privacy