Hallo Sternzeitler,
der o.g. Vorschlag ist ganz nett, aber ich befürchte, dass auch diese Idee - wie viele anderen auch - mangels Teilnehmer in Ihrer Wirkung äußerst begrenzt bleiben wird.
Ich wundere mich aber seit einiger Zeit, dass unsere ach so Verbraucher- (und Wähler- ) freundlichen Politikerinnen und Politiker absolut tatenlos zusehen, wie bei den Kraftstoffpreisen durch eine beispiellose "Minuten-Preispolitik" Marktwirtschaft in diesem Konsumsegment effektiv ausgehebelt wird.
In welchem anderen Bereich des täglichen (Einkaufs-)Lebens gilt den, dass sich Preise minütlich um nicht unerhebliche Prozentbereiche verändern können. Damit gibt es für den Kunden praktisch keine Möglichkeit, den aktuell günstigsten Anbieter zu ermitteln und (nur) von diesem zu kaufen.
Selbst Internet-Preisvergleiche sind aufgrund der rasanten Preisänderungen schon unmittelbar nach Fahrtantritt zur günstigsten Tankstelle überholt, so das sicher viele entnervt "Gewohnheitstanker" bleiben.
Was wäre denn, wenn man vor dem Einkaufen nicht wüsste, was man für Milch, Butter oder Brot zu zahlen hätte?
Ich suche eigentlich immer einen guten Kompromiß aus Qualität UND Preis. Dass setzt aber voraus, dass ich die Preise kenne und auch vergleichen kann. Überall klappt das, egal ob bei Lebensmitteln, im Baumarkt oder beim Handwerker: Jeder ist bereit, mir ein Angebot zu machen, auf das ich mich eine gewisse Zeit berufen kann. Nur beim Benzin muss ich den Preis zahlen, der exakt zum Zeitpunkt des Tankens gültig ist.
Ich bekomme - im Gegensatz zu einigen anderen Bereichen - eine nachträgliche Preissenkung nicht gutgeschrieben, muss aber eine Preiserhöhung, die während ich den Tankrüssel in mein Auto hänge gültig wird, zähneknirschend akzeptieren.
Ich glaube ernsthaft, dass damit eine effektive Marktwirtschaft und Wettbewerb unterbunden werden. Preiserhöhungen - wenn sie denn nötig sind - werden durch eine längere Preisbindung natürlich nicht verhindert. Aber wenn man den Preis für eine feste Zeit garantieren müsste, dann würde das kurzfristige "melken" der Autofahrer erschwert und der Wettbewerb deutlich verbessert.
Wie eingangs erwähnt, bin ich mir sicher, dass es kein Zufall ist, dass es keine kundenfreundlichere Preisbindung beim Treibstoff gibt. Einerseits ist die Lobby der Mineralölindustrie dafür viel zu stark und andererseits verdient der Staat ja mit jeder (auch kurzfristigen) Preiserhöhung kräftig mit.
Ich habe schon Politiker auf diese Problematik angesprochen. Grundsätzliche Zustimmung gab es immer, allein die "Handlungsmöglichkeiten" seien kurzfristig nicht erkennbar ... .
So, genug geschrieben. Danke für die Aufmerksamkeit und für weitere Meinungen und Ideen zur Preispolitik beim Kraftstoff.
Viele Grüße,
Harald
