Während der Winterpause wurden die Vorderachslager überholt, d.h. die FEBI-Gummis gegen die MB-Gummis getauscht, die PU-Lager von
SL-Edition
habe ich einsetzen lassen, die vorderen Radlager komplett gewechselt und das Getriebe befand sich zur Getrieberestauration bei den MB-Getriebespezialisten im Werk.
Heute alles in Betrieb genommen:
G E I L ! ! !
Der Wagen fährt dahin wo er soll, die restliche Schwammigkeit und das Lenkspiel sind weg.
Das Getriebe legt die Gänge butterweich ein, der Kraftfluß auf die Hinterachse hat sich spürbar verbessert. Kein mühsames hochquälen beim Beschleunigen, weil der 1. Gang rutscht. Die Gänge werden präzise geschaltet, das Schaltrucken zwischen dem 2. und 3. Gang ist weg und selbst die Parksperre hält den Wagen zuverlässig am Berg ohne Fußbremse fest. Die Gänge drehen sauber hoch und am Schaltpunkt wechselt das Getriebe präzise den Gang. Bergabfahrten mit gleichbleibender Geschwindigkeit werden ebenso problemlos gemeistert.
Kurzum ein Gedicht, wenn nicht die Sonntagsfahrer den Fahr- und Schaltgenuß bei 17° Grad Celsius geschmälert hätten.
Wer Probleme mit dem Getriebe hat, dem kann ich die MB-Getriebespezialisten nur wärmstens empfehlen.
Da ich noch keine Rechnung habe, kann ich auch noch nichts zum Preis sagen.
Anfragen leite ich gerne weiter, schickt mir einfach ne PN.
Gut Wetter und viel Fahrspaß wünscht euch
Euer Hausmeister.
