Unterbodenschutz entfernen

Moin!

Kann jemand sagen, wieviel Zeit ein Fachbetrieb in etwa für das Entfernen des Unterbodenschutzes (incl. Radhäuser reinigen) mittels Trockeneisstrahlen veranschlagt?

Gruß
Markus

So genau wird dir das niemand nennen können.
Abhängig von der größe des Wagens und davon wie leicht das Zeugs runter geht.
Kan also in 4std. vorbei sein, kann aber auch erst in 9std. sein.
Im schlimmsten Fall kommt er damit überhaupt nicht weiter.
So war dei Aussage als ein "Strahler" sich das Objekt bei mir angesehen hatte.

Grüße
Elvis

Danke.

Ich hätte über den dicken Daumen und hier auf der Couch so umdie 2Stunden eingeplant...

Habe aber auch überhaupt keine Vorstellung vom Trockeneisstrahlen.
Macht es eher schwupp und alles ist weg, oder muß der Strahl doch länger intensiv auf den Punkt gehalten werden

Gruß
Markus

Tach ich wieder,

mit dem Trockeneisstrahlen möchte ich noch bezweifeln ob das bei dem alten originalem MB-Unterbodenschutz überhaubt funktioniert. Ich habe es mal mit den "Negerkeksen" gemacht. Das ging sehr gut. Der Nachteil daran ist die halten nicht wirklich lange und sind recht teuer. Der Vorteil ist du hast es danach wirklich restlos Blank und glatt wie ein Babya......

Gruß Thorsten

Moin Thorsten!

Ich bin noch zu begeistert von den Schwuppundweg Bildern ausm www!
Nach solchen Ansichten stehen Negerkekse weit hinten an

Im Moment suche ich noch eine Kabine, in welche man das Auto stellt, DEN Knopf drückt und Zack: Alles fertig!

Hoffnungsvoller Gruß
Markus

Mal sehen inwieweit mich TimeMax morgen wieder auf den Boden zurück holt...

Hallo,

mit dem Trockeneisstrahlen möchte ich noch bezweifeln ob das bei dem alten originalem MB-Unterbodenschutz überhaubt funktioniert

...genau, genau ,genau, teilweise fingerdick und dicker hängt das Zeugs drauf,..wie verwachsen

Nehme den elektr. Schaber von Bosch ( ca.65,-). in dem Set sind verschiedene Messereinsätze,auch für eine Eckbehandlung.
Mit dem Gerät habe ich gut 2 Eimer voll alten original Unterboenschutz prima entfernen können,...natürlich nicht in 2 Stunden

INOX...Walter

DankeDanke.

Zerstört mir man meinen Traum

Aber das mit dem Radhäuser reinigen und Achsteile und Motorraum wie neu aussehen lassen stimmt doch oder??



Markus

Vorsicht!

Es ist ein riesen Unterschied zwischen:
a) mit Trockeneis reinigen, und
b) mit Trockeneis entlacken bzw. Unterboden entfernen.

Ich würde nur zu a) raten, inkl. Motorraum.

b) m.E. nur bei Totalsanierung.

Bei mir war das Ergebnis mit a) super. Sogar Alois Hoppen fragte mich ob meine Vorderachse neu sei (als ich dort zur Mike Sanders Versiegleung war), obwohl schon 200Tkm auf der Uhr, ABER Trockeneis gereinigt. Der Unterboden sah zugegebenrmassen sehr lecker aus.


Die Reinigung braucht ca. 4 - 5 Stunden, da dieses Verfahren eher kleinflächig ist, und man penibel arbeiten muss. Damit ist auch der komplette Unterboden gereinigt, es sei denn, er wurde vorher cm-Weise tectylisiert, ---> dann Variante b)

Unterbodenschutz komplett entfernen: warum? & Ist extrem kostspielig mit Trockeneis! Ausserdem wäre der antidröhn-Effekt eliminiert!

Gruss,

Michael


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 03-03-2008 22:34 ]

Hallo Markus,

geh mal bei der Unterbodenreinigung davon aus, daß es bei TimeMax wahrscheinlich um die EUR 1.000,-- - 1.200,-- kostet. Der PVC-Unterbodenschutz geht nicht ab, bzw. nur da, wo er unterrostet und lose ist.

Minimum kostet Eisstrahlen um ca. 150,-- / Stunde inkl. Eis, Strom und Manpower.

Gruß Jens

Wow, da ist die Schweiz nicht nur bei den Steuern günstiger.


Ich habe für meine Reinigung CHF 500 bezahlt, war zufrieden, und dachte mir aber: "ist schon verdammt viel Kohle für ein paar kg gefrorenes Treibhausgas".

Gruss,

Michael

p.s war übrigens ein Gebäudereiniger der mal an Autos "experimentieren" wollte, und keine Erfahrung hatte, genauso wenig wie ich im 2005.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 03-03-2008 22:38 ]

d.h. es ist eine Einstellungssache ob der Unterboden nur gereinigt oder ggf. (wenn überhaupt möglich) komplett entfernt wird?

Mich plagt nur das ungute Gefühl ob nach knapp 8Jahren Standzeit nicht doch der ein oder andere Rostfleck unter dem Unterbodenschutz (verborgen) vorhanden ist.
Mann ließt ja soviel...

Es ist nicht so, das er von unten wie neu aussieht, aber ich wüßte gerne ob mir unter den uscheinbaren Stellen etwas blüht.

Daher mein Gedanke an nackich machen in 2Stunden.
Bei TimeMax kostet die Stunde 180€. Das wäre mir der Spaß wert gewesen...

Markus,

wenn der originale UB-Schutz mit Rost unterwandert wäre, merkst Du dass, wenn Du den Wagen auf der Bühne penible inspizierst.

Von einem prophylaktischem Entfernen des orig. Unterbodenschutzes würde ich abraten, da es nach o.g. Inspektion keine versteckten Zweifel/Mängel geben sollte.

Oder reisst ein Mediziner einem Patienten das Herz raus - untersucht es - und implantiert es wieder / oder auch nicht?

Gruss,

Michael

p.s. für Entfernen des kompletten UBS mit TE braucht man ca. 8h![ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 03-03-2008 23:00 ]

Ich hoffe doch, morgen auch eurer Meinung zu sein.
Käme günstiger!

Bin wohl noch zu euphorisiert nach all den schönen Bildern.

Danke!

Gruß
Markus

Hallo Markus,

hattest du den Bericht gelesen:

Trockeneisstrahlen

Hier sind auch die Grenzen und der Aufwand erkennbar.

Grüße,

markus

Hallo Markus,
die gleiche Frage treibt mich auch um -jedoch bislang ohne Ergebnis. Die Angebote , die ich habe, decken sich mit den anderen Einschätzngen : ganz grob um 1000 €, ab geht aber nur, was eh lose ist - aber das ist wohl Sinn der Übung.
Gruß Werner

Was haben bloß immer alle mit diesem Unterboden?

Eine gründliche Inspektion desselben - wie sie auch Michael vorschlägt - fördert bereits das Wesentliche über dessen Zustand zutage. Wenn dann tatsächlich einmal etwas verottet sein sollte, ist die fachgerechte Reparatur dann für einen Bruchteil dessen zu haben, was die hysterische Freilegungsaktion verschlungen hätte.

Grüße, HM

Wäre etwas für Psychoanalytiker, ggf. sogar geeignet für eine interessante Doktorarbeit.

Hat vermutlich etwas mit latenter Unsicherheit zu tun. Wenn man alles im Griff hat (oder zu haben scheint), ist diese latente Unsicherheit was sich unter dieser verdammten Antidröhnmasse befindet einfach unerträglich, und Klarheit MUSS geschafft werden.


Gruss,

Michael

p.s. habe selbst mal einen kerngesunden Schweller aus einem Audi 100 Coupé S getrennt.

Grund: damals dachte ich, da MUSS Rost sein. Mittlerweile seh ich alles lockerer & pragmatischer.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 04-03-2008 11:12 ]

Bei einer fachgerecht durchgeführten Trockeneisstrahlung des Unerbodens werden bei den PVC unterbodengeschützten Mercedes (so ab den 70ern war das irgendwann) nur die Teile entfernt, die nicht fest an der Karosse kleben. Will sagen - der U-schutz der dran bleibt ist absolut in Ordnung.

Kosten tut das ganze zwischen 800 und 1200 Euro je nach Aufwand.

Bei den älteren mit Bitumenschutz muss alles wegfliegen.

Gerd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 04-03-2008 11:42 ]

Hallo,

auch das ist der richtige Weg. Die losen Stellen gut reinigen, sanieren und anschließend Unterbodenschutz von "INOTEC"
(Best of Best) auftragen.

INOX...Walter

Hallo Gerd,
dazu muss ich aber sagen, dass der U-Schutz, der jetzt lose ist auch mal sehr fest war, und man sich deshalb nicht in der trügerischen Sicherheit wähnen sollte, dass dies für alle Zeiten so bleibt.
Mein Standpunkt ist daher: Weg mit dem Zeug und zwar überall!
Der PVC-Schutz ist gut für der Erstbesitzer innerhalb der ersten 15 Jahre, da beim Verkauf an den Zweitbesitzer alles noch so schön aussieht.
Ich habe beim Entfernen mit der Zopfbürste an glatten Blechflächen Unterrostungen gefunden, die äußerlich noch nicht mal zu erahnen waren.
Gruß
Frank