Klacken vom Antriebsstrang

Hallo zusammen

Habe da ein kleines Proplem mit meinem SL BJ.81 380er
Wen das Auto vom zug in den schubbetrieb wechselt ,
also zum Beispiel wen die Automatik ohne Gas ,wen man an eine Ampel hinrollt ,runterschaltet ,dan höre ich ein Klaken von der Hinterachse ,als ob Spiel im Antriebsstrang währe .
Kennt jemand das Proplem ?? Ist das normaler Verschleiß , und Unbedenklich oder,eher Bedenklich was meint ihr ?? Wen ich offen fahre hört man es nicht nur wen ich das Verdeck zu habe , und auch nur wen ich ohne Gas an eine Ampel hinrolle und das Automaticgetriebe runterschaltet , im normalem fahrbetrieb ist alles ok .

Grüße Joe

War bei mir ähnlich.

Nach Wechsel des Differentialöls und der Hardyscheibe war es deutlich besser.

Gruss,

Michael

Bei dir denke ich kamms woll von den Hardys , die sind bei mir aber ganz neu
Das es vom Öl kommt glaube ich nicht

Vom Öl kann es kommen wenn es:
a) uralt ist und zersetzt
b) der Ölstand zu niedrig ist (leider oft der Fall)

Ich kann folgendes hochviskoses Öl bestens empfehlen, Tipp kommt von Andi (aka agossi):

Liqui Moli: VOLLSYNTHTHETISCHES HYPOID-GETRIEBEÖL (GL5)LS SAE 75W-140 Art. Nr. 4421 der Liter à € 23.75

Gruss,

Michael

kann auch von einer ausgeschlagenen antriebswelle kommen.

Florian

...ein Km Stand wäre hilfreich

Grüsse
Stefan

So ca 200 000 km

Hallo!

Geräüsche beim Zug- und Schubbetrieb können auch von einem verschlissenen Kardanwellenmittellager kommen. Es ist schwer zu lokalisieren ob nun ein Geräusch von der Hinterachse oder aus dem Tunnelbereich davor kommt. Bei mir war es zunächst auch ein "Klackern", was später in einem Schlagen( wie eine Waschmaschine im Schleudergang) gipfelte. Ursache: Die Gummiaufhängung des Mittellagers war nach 33 Jahren spröde und zerissen, so daß die Kardanwelle unter Last beim Beschleunigen und Motorbremse in der Aufhängung des Lagers umherschlug.

Wenn du dir die Hardyscheiben mal ansiehst und der Wagen eh auf der Hebebühne steht, mal versuchen mit der Taschenlampe das Mittellager zu inspizieren.

Viel Erfolg bei der Suche,

Gruß Simon

Moin!

Bei meinem Strich8 haben wir mit gr.Zange und Schlüssel in der Mitte der Welle die Muttern nachgezogen (ich glaube das ist das Mittellager!? ), danach war Ruhe.
Vielleicht schaft das bei Dir erstmal Abhilfe...

Bei mir kam das Klacken aber nach ein Paar 100km wieder

Aufgrund geringer Kilometerleistung war es aber doch relativ lange leise.

Gruß vom Kanal
Markus

Hallo

Mein Mittellager samt Hardyscheiben ,ist neu ,auch die Mutter habe ich festgezogen daran liegt es woll nicht , werde mal das mit dem neuen Öl probieren , danke für eure Typs

Grüße Joe