Hallo Zusammen,
ich glaube ist jetzt schon zwei Jahre her da hatte ich mir einen optisch schönen SLC gekauft und nach dem Trockeneisstrahlen bekam ich zu hören: wenn Ihr Kind nicht drin geboren ist, würde ich da nichts mehr dran machen". Mann muss dazu sagen dass ich den frischen Unterbodenschutz wohl hätte misstrauen sollen. (Trotz Kaufberatung....hatte aber den Magneten vergessen und das Licht war miserabel.....und ich habe auch noch wenig Ahnung (geradzu perefkt um übers Ohr gehauen zu werden)
Ich in leichter Panik die Kist wieder verkauft (offen und ehrlich und 2000€ Lehrgeld bezahlt mit all den Löchern im Schweller und Kofferraum- interessanterweise habe ich die gleiche Möhre im Laufe der Zeit dann zwei Mal bei meinen Internet recherchen wiedergefunden......am Ende 3x so teuer und ich glaube im gleichen Zustand und wieder mit frischem Unterbodenschutz....vielleicht liegt es daran dass ich in den Niederlanden wohne (da bleibt das Nummernschild dem Wagen erhalten).(War übrigens ein 350SLC, Milanbrau, Hellbeige Innenausstattung und 137.000KM.....nach der Überführung von Berlin im Schnee waren es immer noch 137.000. Nie wieder dacht ich.....tja und jetzt will ich dann doch wieder einen, dieses Farhrgefühl einfach super und meine Frau findet auch gefallen daran.
Lange rede kurzer sinn - bei mobile steht dieser zum Verkauf:
SLC
Nun meine Frage (bin jetzt schlauer, wenn man keine Ahnung hat Experten fragen): kennt jemand das Fahrzeug und hätte evt jemand von den Experten am 10.02.08 (Sonntag) Zeit sich mit mir das gute Stück anzusehnen (selbstverständlich gegen Vergütung).
Hatt schon kontakt mit dem Verkäufer über die folgenden Dinge
-Ich glaube in der Anzeige stand 1.Hand - haben Sie den wagen schon so lange?
Ich habe den Wagen seit einigen Jahren, in dieser Zeit sind einige Reparatur-/Restaurationsarbeiten vorgenommen worden, der Wagen ist aber nicht zugelassen worden, sondern nur wenige Male für Langstrecken per 07-Nummer bewegt worden.Ich komme leider nicht dazu den Wagen zu bewegen.
Es gibt einen Eigentümer im Brief. Der Wagen war als 1977 neu als Zweitwagen der Frau vom Vorbesitzer zugelassen worden.
- Gibt es aus Ihrer sicht Sachen die man demnächst in Angriff nehmen sollte.
Außer Motor-Ölwechsel nichts Zwingendes. Es gibt nichts zu reparieren.
- Gibt es etwas was nicht funktioniert
Nein.
- Wie sieht denn die Heckscheibe aus - milchige Ränder?
Soweit ich weiß nicht, aber ich werde nachsehen sofern ich wieder zuhaus bin.
- Ich nehme an dass beim Wagenhebertest kein Knirschen (Schweller OK) auftritt aufgrund der Hohlraumversiegelung?
- Wasserkasten i.O., keine Durchrostung?
Der Wagen ist in einer Karosseriewerkstatt überarbeitet worden. Nach Schweißarbeiten empfiehlt es sich immer die Hohlräume zu versiegeln. Der Wagen ist steif und rostfrei.
Dichtungen OK - Kein Wassereintritt durch Schiebedach oder Dichtungen, Scheibedach funktioniert?
Ja, Dichtungen Dach ok, Türen/Fenster ok.
Ich glaube ich habe auf einer Fahrt durch starken Regen etwas Wasser innen an der Frontscheibe gesehen. Ich könnte das beheben lassen und gleichzeitig die Frontscheibe tauschen lassen (sie hat ein paar Kratzer).
- Wie sehen die Seitenfenster mit den Jalousien aus?
Gut und so wie sie sollen.
Folgend Angaben hat er auch noch gemacht
Der Wagen ist unfallfrei, beulenfrei und rostfrei und frisch Hohlraum- und Unterbodenversiegelt. Alle Flüssigkeiten ( Motoröl, Getriebeöl, Differentialöl, Hydrauliköl für HA-Niveauausgleich, Kühlflüssigkeit,
Bremsflüssigkeit) und Filter wurden vor 2 Jahren gewechselt. Motor, Getriebe und Diff. sind dicht und trocken.
Es sind diverse MB-Originalteile neu verbaut worden, z.B. Sitzbezug Fahrersitz, Uhr, Schalter EFH, Bremsen überholt, Lenkungsdämpfer, Motorlager, Kardanwellenlager, Edelstahlantenne...
Alle Fahrzeugunterlagen, Belege sind vorhanden.
Was haltet Ihr davon?
Bin für Rückmeldungen echt dankbar
Gruss
Sebastian
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