hoher verbrauch
22 years 10 months ago #4291
by gerd
Replied by gerd on topic hoher verbrauch
Rado: Wer war eigentlich der Instandsetzer?
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22 years 10 months ago #4292
by
Replied by on topic hoher verbrauch
Moin,
wenn MB uns nich die Hucke vollkrückt, dann benötigen die Autos
bei 140 Km/h im Schnitt 15 Liter
bei 170 Km/h im Schnitt 20 Liter
bei 200 Km/h im Schnitt um die 25 Liter auf 100 Kilometer.
Wunderbar nachzulesen in der BA von 1980 auf Seite 56.
Man sollte meinen, ein Hersteller rundet nach unten ab um die Kisten an die Frau oder an den Mann zu bringen....
Gruß Willy
wenn MB uns nich die Hucke vollkrückt, dann benötigen die Autos
bei 140 Km/h im Schnitt 15 Liter
bei 170 Km/h im Schnitt 20 Liter
bei 200 Km/h im Schnitt um die 25 Liter auf 100 Kilometer.
Wunderbar nachzulesen in der BA von 1980 auf Seite 56.
Man sollte meinen, ein Hersteller rundet nach unten ab um die Kisten an die Frau oder an den Mann zu bringen....
Gruß Willy
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22 years 10 months ago #4293
by Burki
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Hallo rado,
also wenn Du ADAC -Mitgglied bis, kannst Du dort auf dem Leistungsprüfstand das Auto untersuchen lassen.
Ist wohl billiger als in der Werkstadt!
Gruß
Burki
also wenn Du ADAC -Mitgglied bis, kannst Du dort auf dem Leistungsprüfstand das Auto untersuchen lassen.
Ist wohl billiger als in der Werkstadt!
Gruß
Burki
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22 years 10 months ago #4294
by Zyklone
Mercedes 350 SL, Bj 72
Replied by Zyklone on topic hoher verbrauch
Hallo Rado,
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
Mercedes 350 SL, Bj 72
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22 years 10 months ago #4295
by Zyklone
Mercedes 350 SL, Bj 72
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Hallo Rado,
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
Mercedes 350 SL, Bj 72
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22 years 10 months ago #4296
by Zyklone
Mercedes 350 SL, Bj 72
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Hallo Rado,
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
generell scheint ja auf jeden Fall etwas nicht zu stimmen, wenn der Motor vor der Instandsetzung einiges an Treibstoff weniger benötigte.
Deshalb würde ich erst einmal schauen, was alles an dem Motor gemacht wurde und dann die einzelnen Instandsetzungsschritte überprüfen (lassen).
Ein zu hoher Benzindruck wurde hier schon als mögliche Ursache genannt. Eine andere Möglichkeit ist, dass eines der Einspritzventile dauerhaft geöffnet ist und permanent Kraftstoff einspritzt.
Gruß und baldiger Erfolg
Mario
Mercedes 350 SL, Bj 72
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