Tür-Schlüssel schwergängig zu drehen

Hallo,

ich habe Fragen zur Schlüselöffnung der Türen:

1. die Türen lassen sich drehen (öffnen und schließen), sind allerdings schwergängig
2. die Beifahrertür läßt sich mit dem Schlüssel nur schließen, öffnen geht nur durch den Kippschalter innen.

Was ist los und wie kann man es beheben, bzw. leichtgängiger machen?

Gruß von Ralph aus Hardegsen

In die Schließzylinder ordentlich Bremsenreiniger rein, mit Pressluft ausblasen (ggf. mehrfach widerholen) Am Schluß ordentlich mit Pressluft trocknen und Graphitpulver einsprühen.

(Kein Fett, kein WD40 u.ä. - das hilft nur kurz, die flüssigen Bestandteile sammeln dann wunderbar den Dreck)

Hallo Ralph,

in der Beifahrertür ist am Schließmechanismus, der mit einer kleinen Feder gesichert ist. Die Feder ist abgehängt, deswegen funktioniert das mit dem Schlüssel in eine Richtung. Da hilft nur, die Türverkleidung abbauen und die Feder wieder einhängen.

Grüßle Thomas

Hallo Ralph,

wegen dem Einbau der Federn, schaue mal

Hier

Gruß
Dirk

Man kann auch die Türgriffe ausbauen (Schraube hinten raus, dann Griff nach vorn scheiben und abnehmen)... mit etwas Geschick kann man dann die Schließzylinder ausbauen und Blättchen für Blättchen auf 600er Schleifpapier im Ölbad reinigen.

Du hast Recht Michael, allerdings ist das für einen Laien eine knifflige Sache (Ich kanns, ich habs mal im Zuge meines frühen Arbeitslebens gelernt, auch wie man durch Tauschen der Schließplättchen zwei verschieden schließende Zylinder auf einen Schlüssel anpasst, notfalls durch Weglassen oder Zurechtschleifen eines Plättchens )

i.d.R. funktioniert das mit dem "Fluten" des Zylinders mit Bremsenreinigers wunderbar.

Vom Leichten zum Schweren!

Gerd

Hallo zusammen,

Graphit ist wohl auch nicht mehr das, was es mal war. Viele Hersteller von Zylinderschlössen raten inzwischen dringend davon ab. Siehe hier.

Gruß
Günther

na ja, wenn man richtig liest:

"Der Gedanke an Graphit sei zwar nicht grundsätzlich verkehrt, problematisch jedoch in Verbindung mit einem Flüssigspray. Die Kombination Graphit plus Spray gilt unter Experten allgemein als bedenklich, sie "führt zum Verkleben des Zylinders", "verbindet sich zu einer breiigen Masse", so Aussagen von Fachhändlern."


Die Kombination ist problematisch!

Die Verwendung von spezialisierten Sprays bei modernen Zylindern mit Kunsstoffkomponenten ist absolut richtig, bei den alten Schließzylindern mit ausschließlich Metallteilen ist Graphit schon noch richtig.