Kettenspanner präventiv tauschen M117?

Hallo

Bei meiner Limo 500 SE Bj. 80 mit jetzt nachvollziehbaren 202.000 km trage ich mich mit dem gedanken präventiv den kettenspanner zu erneuern.

ich weiss zwar dass eine komplette erneuerung der kette der gleitschienen und der zahnräder noch besser wäre..

aber spricht etwas dagegen nur den spanner zu tauschen und ist dabei etwas besonderes zu beachten?

auf der wis-cd liest sich das nämlich recht unkompliziert.

edgar

Edgar,

was soll das bezwecken? Eine vermutlich eh schon gelaengte Kette weiterhin auf Spannung halten? Verstaendlich, dass Du beim Spanner an Bruch denkst - aber ich wuerde die Kette gleich mit machen, wenn die Karre schon mal geoeffnet ist.

Gruss

Frenek

eine komplette öffnung des motors wollte ich gerade vermeiden...

Nabend,

wenn der Motor wirklich erst 200 Tkm gelaufen hat
setze einen neuen Kettenspanner ein und fahre noch mal
gute 50-70 Tkm weiter.

Entscheidend ist,
dass Du nicht den neuen Kettenspanner in alter Ausführung bekommst. Es gibt eine modifizierte Version mit
Federkraftunterstützung. Kam ca ab 86 auf den Markt


Jean