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450SL in silberblau

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28 Oct 2007 18:40 #52739 by AlfredValente
450SL in silberblau was created by AlfredValente
Hallo Leute
habe den Fehler gemacht, mir einen 450Sl angesehen und überlege nun den Kauf.
Welcher Preis (Ferndiagnose) würdet ihr als angemessen betrachten ?
Lack ok
Unterboden: kein Rost erkennbar (auf den ersten Blick)
Innenausstattung Leder brüchig und ich denke es wurde einmal lackiert ?!?!
Motor springt sofort an, angeblich wurde Zylinderkopf etc. gemacht (Verkäufer ist Mechaniker Werkstätte jedoch ziemlich ..?..?)
km 180000
er stand lange im Freien und wurde nicht bewegt, unter dem Rücksitz steht das Wasser...
jedoch im Gesamteindruck nicht schlecht
bitte euren Rat
Danke
mfg

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28 Oct 2007 18:57 #52740 by Jean
Replied by Jean on topic 450SL in silberblau
Nabend

Mit den wenigen Eckdaten kann niemand etwas anfangen,
vielleicht sind 1000,- € für nen Teilespender schon zuviel.
Da das Leder nach Deiner Aussage schon mal übergewitschert wurde ist es möglicherwiese auch nicht mehr zu gebrauchen.


Jean


Wir sind nicht nur für das verantwortlich was wir tun, sondern auch für das, was wir widerspruchslos hinnehmen.
(Jean Baptiste Moliere)

Stammtisch Zeven/Nordheide für alle klassischen Mercedes-Benz
jeden 3. Samstag
im Monat ab 15.30 Uhr in Appel

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28 Oct 2007 18:59 #52741 by gerd
Replied by gerd on topic 450SL in silberblau
schwierig zu sagen. Erstmal ausgeiebig probefahren, genau untersuchen (auf ner Hebebühne) dann sieht man weiter.

Was will er denn haben?

Gerd

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28 Oct 2007 19:23 #52742 by AlfredValente
Replied by AlfredValente on topic 450SL in silberblau
Hab ihn schon auf der Bühne gehabt und für meine Begriffe ist "unten" alles in Ordnung (ich sehe natürlich nicht was unter dem Unterbodenschutz ist)
heben will er 10kEuro

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28 Oct 2007 20:36 #52743 by gerd
Replied by gerd on topic 450SL in silberblau
Den Unterboden muss man auf Hohlstellen abklopfen, der dicke und sehr zähe PVC Schutz sieht oft einwandfrei aus, druch unterwanderndes Wasser kann aber das Blech weggerostet sein. Schau auch mal genau von innen, auch unter den hinteren Sitzkissen bzw. der Ablage. Dann noch die Schweller (schweineteuer zu wechseln), heb den Wagen mit dem Orignalwagenheber an allen vier Stellen an, da darf nichts knirschen.

Das mit dem Leder ist ne teure Sache, wenn er aber ansonsten gut ist, sind 10.000 angemessen

Gerd

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