Motor 350sl

Hallo zusammen
habe einen 350sl
Problem: startet super, benötigt dann ca 30 sec bis 1 min bis er ruhig läuft (d.h. bis dorthin läuft er wie eine Sinuskurve auf und ab) dann läuft er ganz ruhig einige km und dann spuckt er ab und zu, vor allem wenn ich untertourig fahre. ich bin zuletzt 200 km gefahren, da ich dachte das gibt sich (er ist lange gestanden und wenig bewegt worden) aber es ist immer noch da.
könnt ihr mir Tips geben ?
(neuer Sprit , Kerzen... wurde natürlich gemacht)
Vielen Dank

D- oder K-Jetronic?

wo kann ich das erfahren ? (aus dem Baujahr ?
mfg

D-jetronic ! (habs schon erfahren
lg

wie stark sägt er kalt?

ich vermute Falschluft, die bei Erwärmung abnimmt.. ganz typisch das.

wenn er kalt ist läuft er (nach diesem anfänglichen sägen) sehr gut, allerdings wenn er dann warm ist dann spuckt er (aber wie gesagt nicht gleichmässig) einmal laüft er rund , dann spuckt er wieder...kein Muster erkennbar
Dankeee für eure Antworten

Servus,

wie kann ich eigentlich feststellen, woher die Falschluft kommt, oder gibt es bekannte Stellen für die Falschluft?

Grüße
Andi

Ganz einfach Andi, kauf Dir eine Spraydose Bremsenreiniger und sprüh bei laufendem Motor nacheinander alle relevanten Stellen am Motor ein, geht die Drehzahl plötzlich hoch, hast Du die Stelle gefunden.

Gruß
gerd

AAACCCHHHTTTUUUNNG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nach ein paar sehr guten Tips von dir, lieber Gerd, sollten wir hier mal schnell die Bremse reinhauen. Das Verfahren ist zwar weit verbreitet, aber saugefährlich. Bremsenreiniger ist hochentzündlich und wenn du bei der Suche nach einer Undichtigkeit zufällig eine "undichte" Zündkabelisolierung findest, kann das zu schweren Verbrennungen führen. Wasser aus einem Zerstäuber (alte Glasreinigerflasche... ) tut es genauso, nur sackt da halt die Drehzahl runter, wenn es der Motor mit verschluckt.

auf die UVV schau!
michael



sorry, hab den falschen Knopf gedrückt unds erst direkt in Dein Posting geschrieben, war keine Absicht!

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 12-09-2007 21:04 ]

mach ich schon seit Jahrzehnten so, bei Autos und bei Motorrädern, früher mit Startpilot
die alten Schrauber wie autofridolin fast täglich. Nichts desto trotz, hast Du schon recht es KANN was passieren, also wenn schon, zu zweit, davon einer mit nem Löscher entsichert im Anschlag.......

ooh ja, prima.. ist ne ganz tolle Sache das übliche Löschpulver aus den Brandwunden zu operieren

On 2007-09-12 23:05, strich-acht wrote:
ooh ja, prima.. ist ne ganz tolle Sache das übliche Löschpulver aus den Brandwunden zu operieren

deshalb haben sich ja viele die guten alten Halonlöscher zurückgelegt